글에 앞서 사진의 출처는 아래와 같습니다.
http://www.pauzuolis-rc.com/events/2017-world-f3p-championship-strasbourg#!
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2829843-F3P-World-Championship-2017/page2
https://www.facebook.com/f3pteamfinland/photos
https://www.facebook.com/BruckmannGernot
https://www.facebook.com/f3a.austria.em.2016
2017 F3P World Championship FINAL TOP 13 랭킹 순서대로 사진을 포스팅 했습니다.
1, 2, 3 위 선수는 변함이 없었고 새로 등장한 1 셀 기체들과 15 ~ 16 인치 콘트라 드라이브가 이번 대회의 특징 이었습니다.
1. 카본 프레임 + 마일라 필름 커버링 도색 기체가 표준 입니다.
체코 선수 한명만이 데프론 + 마일라 필름 기체 였습니다.
2. 1셀 기체가 다수 이지만 아직 2 셀 기체도 많습니다.
셀수에 따라 중량이 차이가 나겠지만
7 대의 1 셀 기체는 30 ~ 40 g대의 기체들이고 6 대의 2 셀 기체들은 40 ~ 50 g대의 기체들 입니다.
3. 파워시스템은 여전히 독일, 러시아, 핀란드 콘트라장비를 사용하고 있고 자작 콘트라 드라이브도 한대 있습니다.
4. 펠라는 15 ~ 16 인치를 사용 합니다.
5. F3P WC 2015 에서 사용했던 기체와 동일 기체를 사용한 선수는 4 위 Martin Brandmuller (오스트리아)가 있습니다.
파워시스템만 변경하고 기체는 2 셀 사용의 2015 년과 동일한 기체 입니다.
6. 쉽게 구입 가능한 ARF 기체를 구입해서 비행한 선수는 11 위 Felix Scande (스웨덴) 의 기체가 있네요.
7. TOP 13 선수들을 국가별로 보면
오스트리아 (3명), 프랑스 (3명), 핀란드 (2명), 리투아니아, 이탈리아, 체코, 스웨덴, 스위스 입니다.
8. F3A 강국 일본에서 온다선수가 불참하여 아시아에서 상위권 선수가 없네요.
미국과 캐나다도 TOP 13 에 선수를 올리지 못했습니다.
F3P WC 3연패 Gernot Bruckmann (오스트리아)
배터리 : 1S
파워시스템 : Glavak drive and props
2위 Janne Lappi (핀란드)
배터리 : 1S
파워시스템 : Kimmosystem drive and props
3위 Donatas Pauzuolis (리투아니아)
배터리 : 1S
파워시스템 : Lantsov drive
4 위 Martin Brandmuller (오스트리아)
배터리 : 2S
파워시스템 : Glavak drive and props
5 위 Julien Hecht (프랑스)
배터리 : 2S
파워시스템 : Glavak drive and props
6 위 Iiro Lehto (핀란드)
배터리 : 1S
파워시스템 : Kimmosystem drive and props
7 위 Nicolas Pietu (프랑스)
배터리 : 2S
파워시스템 : Glavak drive and props
8 위 Nicolas Detry (프랑스)
배터리 : 2S
파워시스템 : 자작
9 위 Filippo Materazzi (이탈리아)
배터리 : 1S
파워시스템 : Lantsov drive and prop
10 위 Marek Plichta (체코)
배터리 : 2S
파워시스템 : Glavak drive and prop
11 위 Felix Scande (스웨덴)
배터리 : 1S
파워시스템 : Lantsov drive and prop
12 위 Erwin Baumgartner (오스트리아)
배터리 : 1S
파워시스템 : Glavak drive and prop
13 위 Sylvain Pasini (스위스)
배터리 : 2S
파워시스템 : Glavak drive and prop
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