BIG SUPRA 3500 (EZ) ARF KIT 살펴보기

1990 년 12 월 일본 라디컨기술 잡지 표지 모델 Ayrton Senna 선수 (당시 F 1 그랑프리 세계챔피언)와 함께한 기체가 BIG SUPRA 3500 (EZ) 입니다.

 

당시의 F3A 세계챔피언 Hanno Prettner선수가 설계한 기체 이기도 한데요.

 

1985 년 F3A 세계선수권 우승이후 OK MODEL 에서 Hanno Prettner선수의 설계 기체들을 EZ KIT로 출시하게 됩니다.

그 처음이 SUPRA FLY 25, 45, 60 이 있고 이후 SUPRA STAR 25, 60 이 출시하게 되는데요.

특히, "SUPRA STAR 60" 은 1987, 1989년 F3A 세계선수권에서 연이은 우승까지 하게 됩니다.

EZ 제품을 그대로 제작해서 F3A 세계선수권에 출전하고 2 번의 우승까지하게 되면서 EZ 기체의 우수성을 알리게 됩니다.

 

하지만, 지금에 와서 되돌아보면 사실 EZ KIT들은 엄청 이쁘지만 무겁습니다.

그런 불리한 기체를" 한노 플레트너"선수가 얼마나 잘날렸으면 우승까지 하게 되는지 "한노 선수"에게 경의를 표합니다.

 

BIG SUPRA 3500 (EZ) ARF KIT는 SUPRA STAR 60 의 1987, 1989년 F3A 세계선수권 우승이후

EZ의 우수성이 검증되고 최고의 정점에 있을때 출시된 기체 입니다.

SUPRA 시리즈의 가장 큰 사이즈라고 보셔도 됩니다 ^^

 

EZ BIG SUPRA 3500은 OS BGX-1 이라는 기름먹는 하마 엔진을 장착하고 비행하는 기체인데요.

제가 RC에 미쳐있던 고교시절 1991~93 년 활동하던 과학사의 사장님께서 이기체를 비행하시던 기억이 생생합니다.

당시의 기체가격은 둘째치고 한번의 비행으로 소모되는 연료비만으로도 어마어마한 유지비가 들던 그런 기체 입니다.

그당시 "빅 수프라"를 비행 한다고 하면 투자 시간대비 가장 많은 비용을 소모하는 취미를 즐긴다고 말할 수 있을 정도 입니다.

30 년이 지난 지금 2018 년에서 본다면 OS GT 33 가솔린 엔진을 장착해서 운용하면 오히려 연료비가 거의 들지 않는 효자 기체가 되기도 하겠지요.

 

"아일톤 세나"선수와 함께 그리운 Ayrton Senna airplane

BIG SUPRA 3500 (EZ) ARF KIT 살펴보기 입니다.