RC Life & Story

1960년대 저익 RC비행기 디자인 특징중 하나는 캐노피 없는 둥근원형 동체 상부 입니다. 개인적으로 돌고래를 연상시키는 디자인이라고 생각하는데요. 앞서, 1967년 ATLAS LUCKY 35 (KUNDO) BalsaKIT 살펴보기, 기사, 도면과 http://blog.daum.net/rc-f3a/8552014 1968년 ATLAS MINX 60(KUNDO) Balsa KIT를 살펴 보았습니다..

1960년대 저익 RC비행기 디자인 특징중 하나는 캐노피 없는 둥근원형 동체 상부 입니다. 개인적으로 돌고래를 연상시키는 디자인이라고 생각하는데요. 앞서, 1967 년 5,6월 라디컨기술 잡지에 기사로 소개 되었던 1967년 ATLAS LUCKY 35 (KUNDO) Balsa KIT 살펴보기, 기사, 도면을 살펴 보았습니다. http:/..

1960년대 저익 RC비행기 디자인 특징중 하나는 캐노피없는 둥근원형 동체 상부 입니다. 개인적으로 돌고래를 연상시키는 디자인이라고 생각하는데요. 1967 년 5,6월 라디컨기술 잡지에 기사로 소개 되었던 ATLAS LUCKY 35 (KUNDO) Balsa KIT의 기사와 도면을 살펴보겠습니다. KUNDO RC PRODUCTS社의 'ATLAS LU..

1974 ~ 1984 년 국내 RC 관련 자료를 찾으면서 "어떤 기체로 RC 비행기를 날렸을까?" 하고 궁금해 졌습니다. 이에 1974 ~ 1984년 '학생과학' 잡지에 광고된 RC 비행기 자료를 바탕으로 관련 RC 비행기들의 자료를 수집 했습니다. 이번에 소개 드리는 기체는 1982년 학생과학 12월호에서 소개된 트레이..

1974 ~ 1984 년 국내 RC 관련 자료를 찾으면서 "어떤 기체로 RC 비행기를 날렸을까?" 하고 궁금해 졌습니다. 이에 1974 ~ 1984년 '학생과학' 잡지에 광고된 RC 비행기 자료를 바탕으로 관련 RC 비행기들의 자료를 수집 했습니다. 이번에 소개 드리는 기체는 1982년 학생과학 12월호에서 소개된 트레이..

1974 ~ 1984 년 국내 RC 관련 자료를 찾으면서 "어떤 기체로 RC 비행기를 날렸을까?" 하고 궁금해 졌습니다. 이에 1974 ~ 1984년 '학생과학' 잡지에 광고된 RC 비행기 자료를 바탕으로 관련 RC 비행기들의 자료를 수집 했습니다. 이번에 소개 드리는 기체는 1982년 학생과학 12월호에서 소개된 트레이..

1974 ~ 1984 년 국내 RC 관련 자료를 찾으면서 "어떤 기체로 RC 비행기를 날렸을까?" 하고 궁금해 졌습니다. 이에 1974 ~ 1984년 '학생과학' 잡지에 광고된 RC 비행기 자료를 바탕으로 관련 RC 비행기들의 자료를 수집 했습니다. 이번에 소개 드리는 기체는 1982년 학생과학 12월호에서 소개된 트레이..

1974 ~ 1984 년 국내 RC 관련 자료를 찾으면서 "어떤 기체로 RC 비행기를 날렸을까?" 하고 궁금해 졌습니다. 이에 1974 ~ 1984년 '학생과학' 잡지에 광고된 RC 비행기 자료를 바탕으로 관련 RC 비행기들의 자료를 수집 했습니다. 이번에 소개 드리는 기체는 1982년 학생과학 12월호에서 소개된 트레이..

1974 ~ 1984 년 국내 RC 관련 자료를 찾으면서 "어떤 기체로 RC 비행기를 날렸을까?" 하고 궁금해 졌습니다. 이에 1974 ~ 1984년 '학생과학' 잡지에 광고된 RC 비행기 자료를 바탕으로 관련 RC 비행기들의 자료를 수집 했습니다. 이번에 소개 드리는 기체는 1982년 학생과학 12월호에서 소개된 트레이..

1984 년 5 월 국내 "보라매완구"에서 CORSAIR Young Knight 20 을 판매하는 광고를 볼 수 있게 됩니다. http://blog.daum.net/rc-f3a/8550991 IM사에서 판매된 CORSAIR Young Knight 20 (IM) Balsa KIT는 트레이너기에서 스포츠기까지 다양하게 즐길수 있는 기체 였습니다. 1970 년대에 판매되던 발사키트가 시대의 흐름에 ..

EZ 스포츠맨 시리즈는 저의 RC 비행기 입문기였던 중,고교시절(1988 ~ 1993) ARF 기체로 각광을 받았습니다. 당시는 거의 대부분이 발사키트를 직접 제작해서 필름을 입히고 세팅을 했던 시절이었고 물론, 출처를 알수 없는 대만산 ARF 기체도 몇몇 기억은 나지만 ARF라고 하면 당연히 EZ KIT라는 ..

테트라 발레리나 4C-20 TETTRA BALLERINA, CONDOR, FLAMINGO 시리즈는 비슷한 시기에 발매가 되어 오랫동안 사랑받고 있는 명기들 입니다. 그중 4 cycle 엔진을 탑재해서 광고하던 기체가 "TETTRA BALLERINA" 인데요. TETTRA CONDOR, FLAMINGO 시리즈는 2 cycle 10 급의 기체가 발매 되었고 비슷한 사이즈의 TETTRA BALLERIN..

테트라 발레리나 4C-20 TETTRA BALLERINA, CONDOR, FLAMINGO 시리즈는 비슷한 시기에 발매가 되어 오랫동안 사랑받고 있는 명기들 입니다. 그중 4 cycle 엔진을 탑재해서 광고하던 기체가 "TETTRA BALLERINA" 인데요. TETTRA CONDOR, FLAMINGO 시리즈는 2 cycle 10 급의 기체가 발매 되었고 비슷한 사이즈의 TETTRA BALLERIN..

테트라 발레리나 4C-20 TETTRA BALLERINA, CONDOR, FLAMINGO 시리즈는 비슷한 시기에 발매가 되어 오랫동안 사랑받고 있는 명기들 입니다. 그중 4 cycle 엔진을 탑재해서 광고하던 기체가 "TETTRA BALLERINA" 인데요. TETTRA CONDOR, FLAMINGO 시리즈는 2 cycle 10 급의 기체가 발매 되었고 비슷한 사이즈의 TETTRA BALLERIN..

테트라 발레리나 4C-20 TETTRA BALLERINA, CONDOR, FLAMINGO 시리즈는 비슷한 시기에 발매가 되어 오랫동안 사랑받고 있는 명기들 입니다. 그중 4 cycle 엔진을 탑재해서 광고하던 기체가 "TETTRA BALLERINA" 인데요. TETTRA CONDOR, FLAMINGO 시리즈는 2 cycle 10 급의 기체가 발매 되었고 비슷한 사이즈의 TETTRA BALLERINA는 4 cycle 20 engine 을 올려서 4 cycle 엔진에 초점을 맞추어 1986 년 1 월 발매 됩니다. BALLERINA 4C-20 (TETTRA) Balsa KIT 광고 & KIT 살펴보기 입니다.

테트라 콘돌 40 1985 년 4 월부터 라디컨기술 잡지에 광고가 나왔던 CONDOR 40 Balsa KIT (TETTRA) 의 도면 입니다. 1. 에일러론 길이 35 mm => 45 mm 늘림 2. 주익상반각을 0 도 3. 메인 리트렉트 기어 길이를 15 mm 추가로 늘림 4. 엔진을 정립으로 장착 => 배면으로 장착 5. 동체를 30 mm 늘려서 테일 모멘..

테트라 콘돌 40 1985 년 4 월부터 라디컨기술 잡지에 광고가 나왔던 CONDOR 40 Balsa KIT (TETTRA) 의 제작기사(1986. 09) 입니다. 기사는 제가 2009 년에 만난적이 있는 HASUMI 선수가 작성한 것이네요 ^.~ 상당히 흥미로웠던 내용이 아래의 9 가지를 기존의 KIT와 다르게 제작한 포인트들 입니다. 1. 에일러..

테트라 콘돌 40 1985 년 4 월부터 라디컨기술 잡지에 광고가 나왔던 CONDOR 40 Balsa KIT (TETTRA) 입니다. CONDOR Balsa KIT (TETTRA)의 발매시기를 1984 년 9 월 : CONDOR 20 1985 년 2 월 : CONDOR 10 1985 년 4 월 : CONDOR 40 1986 년 9 월 : CONDOR 60 라디컨기술 잡지에 신제품 광고 시기로 정리해 보았습니다.

테트라 발레리나 20 TETTRA BALLERINA 20 SR 을 생각하면 FLAMINGO 20 SR (TETTRA)이 함께 떠오릅니다. "플라밍고 20"은 워낙 많이 날리던 기체여서 비행장에서 흔하게 볼 수 있었습니다. 하지만 "발레리나 20"은 흔한 기체가 아니었는데요. "플라밍고 20"의 저익 버전이랄까 ? (아래 링크는 TETTRA FLAMINGO 20 Ba..

테트라 발레리나 20 TETTRA BALLERINA 20 을 생각하면 FLAMINGO 20 (TETTRA)이 함께 떠오릅니다. "플라밍고 20"은 워낙 많이 날리던 기체여서 비행장에서 흔하게 볼 수 있었습니다. 하지만 "발레리나 20"은 흔한 기체가 아니었는데요. "플라밍고 20"의 저익 버전이랄까 ? (아래 링크는 TETTRA FLAMINGO 20 Balsa KI..

테트라 발레리나 20 TETTRA BALLERINA 20 을 생각하면 FLAMINGO 20 (TETTRA)이 함께 떠오릅니다. "플라밍고 20"은 워낙 많이 날리던 기체여서 비행장에서 흔하게 볼 수 있었습니다. 하지만 "발레리나 20"은 흔한 기체가 아니었는데요. "플라밍고 20"의 저익 버전이랄까 ? 아니면 "위크엔드 스페셜 20"보다 조금더 스포티한 느낌의 저익기랄까 ? 개인적으로 위치가 좀 애매한 .......... 하지만, "저익 스포츠 트레이너기"로는 아주 편하게 비행이 가능할 것 같은 외관의 기체 입니다. 1984 년 11 월 최초 광고에서도 "콘돌 20"과 같은 위치인 "Low Wing Sport Stunt" 기체 입니다. 굳이 비교 하자면 "콘돌 20"이 더 스턴트에 가깝고 "발레리나 20..

이미지 트레이닝용으로 좋은 영상이 있어 포스팅 합니다. 한번씩 보면서 익혀야 겠습니다 ^^

취미는 스트레스 해소와 재충전 그리고 힐링이 목적 입니다. 대형 패턴기의 경우는 날리는 장소의 선정과 충전, 기체 이동 등등등 신경 쓸 일이 보통 많은 것이 아닙니다. 그래서 저의 경우는 작은 기체로 아기자기하게 스트레스 없이 날리는 것을 선호하고 대회용 F3A 패턴기는 대회를 앞..

테트라 콘돌 20 제가 RC 배우던 초창기 1987 ~ 92년 경에는 CONDOR 20 이 잘 보이지 않았습니다. 그도 그럴것이 보통 입문기로 FLAMINGO 20, Sunday 등을 거치고 다음 코스는 저익기 인데요. 비슷한 가격에 JOKER 25, AURORA 25, FLASH 25, Supra Star 25, HORIZON 25 등의 기체로 넘어가는 것이 보통이었지만 CONDOR 20 은..

테트라 콘돌 20 제가 RC 배우던 초창기 1987 ~ 92년 경에는 CONDOR 20 이 잘 보이지 않았습니다. 그도 그럴것이 보통 입문기로 FLAMINGO 20, Sunday 등을 거치고 다음 코스는 저익기 인데요. 비슷한 가격에 JOKER 25, AURORA 25, FLASH 25, Supra Star 25, HORIZON 25 등의 기체로 넘어가는 것이 보통이었지만 CONDOR 20 은..

테트라 콘돌 20 1984 년 09 월부터 발매광고가 나왔고 당시의 광고를 포스팅 합니다. 제가 RC 배우던 초창기 1987 ~ 92년 경에는 CONDOR 20 이 잘 보이지 않았습니다. 그도 그럴것이 보통 입문기로 FLAMINGO 20, Sunday 등을 거치고 다음 코스는 저익기 인데요. 비슷한 가격에 JOKER 25, AURORA 25, FLASH 25, Supra ..

MK의 ASTRO 시리즈는 25급 2대와 45급 1대 총 3대의 시리즈가 발매 되었었습니다. ASTRO 20 / ASTRO 20 ST / ASTRO 40 그중 ASTRO 20 ST (MK) 제작기사 입니다.

MK의 ASTRO 시리즈는 25급 2대와 45급 1대 총 3대의 시리즈가 발매 되었었습니다. ASTRO 20 / ASTRO 20 ST / ASTRO 40 그중 ASTRO 20 ST (MK) 도면 입니다.

MK의 ASTRO 시리즈는 25급 2대와 45급 1대 총 3대의 시리즈가 발매 되었었습니다. ASTRO 20 ASTRO 20 ST ASTRO 40 이중에서 제가 고교시절 도천비행장에서 진주에서 비행하러 오신분의 "ASTRO 40"을 아직도 기억하고 있습니다. 과거의 그 기체가 좋아서 유사했던 "TIGER 2" 를 제작하기도 했었습니다. 지금..

MK의 ASTRO 시리즈는 25급 2대와 45급 1대 총 3대의 시리즈가 발매 되었었습니다. ASTRO 20 ASTRO 20 ST ASTRO 40 이중에서 제가 고교시절 도천비행장에서 진주에서 비행하러 오신분의 "ASTRO 40"을 아직도 기억하고 있습니다. 과거의 그 기체가 좋아서 유사했던 "TIGER2" 를 제작하기도 했었습니다. 지금은..