수집기체 "KING BIRD 120 (MK)" Balsa KIT

TOP STAR 110 (MK) Balsa KIT 살펴보기를 포스팅하면서 MK 기체들을 아래와 정리해 보았습니다,.

http://blog.daum.net/rc-f3a/8551094

"SILENT st 120"         (주익길이 : 1756 mm, 동체길이 : 1610 mm, 익면적 : 54.5 dm2, 중량 : 4.1 ~ 4.3 kg)
"WILD 7 120"             (주익길이 : 1810 mm, 동체길이 : 1632 mm, 익면적 : 55 dm2, 중량 : 4.2 ~ 4.4 kg)
"WILD BEAT 90"        (주익길이 : 1667 mm, 동체길이 : 1667 mm, 익면적 : 50 dm2, 중량 : 3.5 ~ 3.7 kg)
"SUPER VR 90"         (주익길이 : 1667 mm, 동체길이 : 1676 mm, 익면적 : 50 dm2, 중량 : 3.5 ~ 3.7 kg)
"SKY STAR 90"         (주익길이 : 1732 mm, 동체길이 : 1690 mm, 익면적 : 53 dm2, 중량 : 3.5 ~ 3.7 kg)
"TOP STAR 110"       (주익길이 : 1780 mm, 동체길이 : 1750 mm, 익면적 : 57 dm2, 중량 : 3.6 ~ 3.8 kg)

근데, 제가 소장하고 있는 "MK KING BIRD 120"이 빠졌더군요.

"MK 킹버드 120" 을 추가로 넣어서

MK 의 115 (현재 적용엔진 기준)급 기체를 연도별로 정리해보면

"SILENT st 120"         (주익길이 : 1756 mm, 동체길이 : 1610 mm, 익면적 : 54.5 dm2, 중량 : 4.1 ~ 4.3 kg)
"WILD 7 120"             (주익길이 : 1810 mm, 동체길이 : 1632 mm, 익면적 : 55 dm2, 중량 : 4.2 ~ 4.4 kg)
"KING BIRD 120"          (주익길이 : 1852 mm, 동체길이 : 1785 mm, 익면적 : 57 dm2, 중량 : 4.2 ~ 4.4 kg)
"WILD BEAT 90"        (주익길이 : 1667 mm, 동체길이 : 1667 mm, 익면적 : 50 dm2, 중량 : 3.5 ~ 3.7 kg)
"SUPER VR 90"         (주익길이 : 1667 mm, 동체길이 : 1676 mm, 익면적 : 50 dm2, 중량 : 3.5 ~ 3.7 kg)
"SKY STAR 90"         (주익길이 : 1732 mm, 동체길이 : 1690 mm, 익면적 : 53 dm2, 중량 : 3.5 ~ 3.7 kg)
"TOP STAR 110"       (주익길이 : 1780 mm, 동체길이 : 1750 mm, 익면적 : 57 dm2, 중량 : 3.6 ~ 3.8 kg)

1989 년 ~ 2005 년까지 이런 순으로 정리가 됩니다.

저는 위의 리스트에서 5 대를 소장하고 있습니다 ^^

기체가 2x2 풀사이즈로 넘어가고 엔진도 140 급으로 넘어가던 과도기 1995 년 출시되었던 기체이구요.

그래서, 사이즈가 애매하게 주익길이 : 1852 mm, 동체길이 : 1785 mm, 익면적 : 57 dm2, 중량 : 4.2 ~ 4.4 kg 입니다.

위의 "탑스타 110"을 보시면 알겠지만 동일한 익면적에 킹버드와 비슷한 크기의 "탑스타 110"이 무려 600 g 더 가볍습니다.

"KING BIRD 120" 에서 "TOP STAR 110" 으로 넘어가던 10 년간 기체 경량화에 많은 변화가 있었음을 알 수 있습니다.

그럼, 날렵한 동체에 큰 수직미익이 아름다운  수집기체 "KING BIRD 120 (MK)" Balsa KIT를 살펴보시죠.

엔진 부착각도 -1 도

주익 부착 각도 0 도

수평미익 부착 각도 0 도

수평미익 인시던스 조절 장비가 장착되기 때문에 각도 조절은 가능 합니다.

MK 패턴기 공식 "-1, 0, 0"  그대로 적용되어 있습니다.

플랩도 장착되구요.

2점식 리트렉트 랜딩기어가 장착되는 주익 입니다.