점심시간에 맞추어서 비행장에 도착했더니 바로 비가 오기 시작하더군요 ㅠ.ㅠ
재빠르게 한번 날리고 남는시간은 기체 작업을 진행 했습니다.
시인성 좋은 파이퍼컵
비행은 동영상으로 보시죠.
예보보다 일찍 비가 내렸습니다.
비행장에 도착하니 비가 부슬 ~ 부슬 ~
회원님들은 기체 정리에 들어가시고
비행중인 친구의 기체도 비행 후반부를 즐기고 있습니다.
조금씩 내리는 비라서 주차장에 파라솔을 펼쳤습니다.
그냥 갈수는 없어서 비행을 시작 했구요.
1회 비행으로 마무리 했습니다.
IKARUS GLIDER 1937
(첫비행:2019.09.06)
금일비행 누적비행
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1 106
(3cell = 2B : 50 / 3B: 75 / 4B: 62 / 5B: 61)
비가 제법 오는군요 ~,.~
비와 잘 어울리는 메뉴 짬뽕으로 점심을 먹고 ~~~
어제 첫비행을 마친 3.5m 글라이더의 변속기 교체작업에 들어갑니다.
기존에 장착된 터니지 변속기가 브레이크 세팅이 되지 않아서 성지 변속기로 교체해주었습니다.
앞에 중량을 더 실어 주어야되기 때문에 기체 전원도 수신기 배터리를 따로 사용하기로 했습니다.
5셀 50A 900 W 사용하는 수준으로 하이포지션을 세팅하고 스로틀 로우에서는 브레이크를 세팅 했습니다.
간단한 작업 같아 보이는데 총 3시간을 쉬지않고 작업 했더군요.
3.5m 글라이더의 다음 비행이 기대 됩니다 ^^
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유네스코 세계유산 '법주사' 나들이 Part 2 (2020.07.03)
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