오랜만에 소형 4사이클 엔진 사운드를 들었습니다.
아주 귀엽고 반갑네요 ^^
기체의 소유와 조종은 과거 과학사 사장님 이셨던 동갑내기 친구 입니다.
동영상으로 엔진의 사운드를 감상하시죠.
이제는 추억이 되어버릴 아이템 1980년대 엔진과 코스모 연료통
3월의 첫비행입니다.
1987년 9월 광고 인데요.
라인업에서 OS FS-40 SURPASS Engine을 확인하실 수 있습니다.
오늘 바로 그녀석 입니다.
연료를 주입하고
시동 ^^
비행은 글의 첫번째 동영상에서 확인하실 수 있습니다.
저는 커피를 마시며 힐링시간을 가집니다.
노면이 제법 푸르게 변하고 있습니다.
비행을 마치고 친구의 공방에 놀러왔습니다.
이 기체의 키트 상태를 찍어둔 사진을 링크 걸어 두었습니다.
http://blog.daum.net/rc-f3a/8551617
1937 ikarus glider (1937년 이카루스 글라이더) KIT 제작 -4
1937년 설계된 ikarus glider (이카루스 글라이더) 키트를 제작 중 입니다. 네번째 제작일지는 생지완성 98% 입니다. 이번 제작은 정확성과 감량보다는 비행성 확인을 위한 "우선은 완성"에 중점을 두
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2m급 동력글라이더중 가장 가볍다는 기체의 제작상황을 보러 왔는데요.
거의 제작이 완료 되었습니다.
이번주는 비행을 볼 수 있겠습니다.
비행중량은 360 g 입니다.
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20/21시즌 스키장 11 회차 in 무주리조트 (2021.02.19)
http://blog.daum.net/rc-f3a/8552289
덕유산 설천봉 눈꽃 (덕유산 상고대 Part 1)
20/21시즌 스키장 11 회차 in 무주리조트 (2021.02.19) 어제는 친구와 스키를 탔고 오늘은 혼자여서 눈꽃산행을 해보기로 했습니다. 1. 스키 리프트를 타고 설천봉으로 이동 2. 등산화로 갈아 신고
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1. 스키 리프트를 타고 설천봉으로 이동
2. 등산화로 갈아 신고 설천봉에서 향적봉 등반 및 하산
3. 설천봉에서 덕유산아래까지 스키로 하산
먼저, 1. 스키 리프트를 타고 설천봉으로 이동
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