HINODE SKY BEAM Trainer Balsa Kit 진화 과정

HINODE SKY BEAM Trainer Balsa Kit 진화 과정

 

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HINODE SKY BEAM 09 Balsa Kit 살펴보기

먼저,  1967년에 설계된 버전의 SKY BEAM 09 Balsa Kit를 위와 같이 살펴보았습니다.

 

이번에는 1960년대 초반 ~ 1970년대 중반까지 5번 정도의 설계변경을 거친 HINODE SKY BEAM Trainer Balsa Kit 진화 과정을 살펴보겠습니다.

 

도면은

1963년 11월 잡지에 실린 자료입니다.

 

HINODE SKY BEAM Trainer Balsa Kit는 1963년부터 시작됩니다.

 

이 기체는 1967년에 설계된 버전입니다.

 

1967년 12월 잡지에 소개되어 있는 SKY BEAM 09 Balsa Kit는 

1963년 도면과 차이가 많이 납니다.

 

2차륜식 / 3차륜식의 차이와

싱글채널 특유의 길고 날카로운 러더에서 차이가 나고

받음각이 높고 클라크Y 익형으로 변경되어서 

혼자서도 잘 날고 잘 복원되는 설계로 변경되어 있습니다.

 

1970년대에 접어들면서 프로포셔널 조종기의 보급으로 길게 뻗은 수직미익은 필요 없어졌습니다.

 

지금의 고익기들과 동일한 방식의 설계개념을 적용하였고 상반각도 많이 줄인 것으로 보입니다.

동체 길이가 확실히 많이 줄었습니다.

 

1970년대 중반부터 다시 2차륜식으로 변경된 SKY BEAM 09 Balsa Kit 입니다.

 

히노데 전공 고익기 주력 모델을 20급으로 끌어 올리면서 10급 기체는 예전의 아름다움이 사라진 분위기 입니다.

 

1970년대 중반 주력 모델인 HINODE SKY BEAM 20 Balsa Kit 입니다.

 

1970년대 중반 HINODE SKY BEAM 시리즈를 10 / 20 / 40 급으로 출시하게 되면서 주력으로 판매된 20급 기체 입니다.

1963년의 10급 기체의 아름다움이 그대로 계승된 기체는 HINODE SKY BEAM 20 Balsa Kit로 보입니다.

 

HINODE SKY BEAM 시리즈를 10 / 20 / 40 급으로 출시하게 되면서 함께 발매된 40급 기체 입니다.

1963년의 HINODE SKY BEAM 09 Balsa Kit와는 분위기가 많이 달라보이지만 

HINODE SKY BEAM Trainer Balsa Kit의 DNA를 공유하고 있습니다.

 

1970년대 중반의 40급 트레이너 기체라면 너무나도 든든한 RC 취미의 동반 기체로 보여집니다.

지금이야 위의 크기의 기체에 20급 엔진을 올려도 잘 날아주겠지만 

이 당시에는 엔진의 출력 부족과 프로포셔널 장비의 중량증가로 비행에 어려움이 많아서 이렇게 설계되었습니다.

갑자기 YOSHIOKA VIKING 40 고익기가 떠오르네요.

비슷한 시기에 출시된 기체로 알고 있는데 ...

YOSHIOKA VIKING 40 고익기가 당시 최고의 40급 고익기가 아니었을까? 생각해봅니다.

생각난 김에 '요시오카 바이킹 40' 기체는 다음 포스팅에서 정리해보겠습니다.

 

이상과 같이

1960년대 초반 ~ 1970년대 중반까지 5번 정도의 설계변경을 거친 HINODE SKY BEAM Trainer Balsa Kit 진화 과정을 살펴보았습니다.