이제 주익 중앙에 들어가는 보강제를 카피 하였습니다.
플라이 우드를 손으로 자르는 일은 상당히 노동 강도가 높습니다 ~_~
반대편 주익도 조립하고
주익 플랭킹까지 작업 하였습니다.
이제 열심히 샌딩 작업을 해야 됩니다.
으 ~ 공포의 발사가루 -.-;;
동체 조립에 들어 갔습니다 ^.~
플라이우드 자르는 것이 귀찮아서 일단 동체 측판 보강재를 3 mm 발사로 제작 하였지만...........
엔진 마운트가 장착되는 부위는 다시 플라이우드로 보강해야 될 것 같습니다.
오늘은 여기까지.............
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