필름 커버링에 들어 갔습니다.
필름 커버링은 특별히 적을 것이 없습니다.
누구나 다 그냥 해보면 쉽게 익히고 한번 익히면 잘 잊지 않는 작업이라서요.
저는 "모노코트"를 주로 사용하고 있습니다.
"알라딘" 기체의 경우는 흰색과 노랑색을 기본으로 해서 제작할 생각 입니다.
뜬금없이 카울 제작에 들어 갔습니다.
커버링 작업이 지겨웠는지? 아니면 카울 작업이 계속 걸렸는지? 갑자기 카울을 손대어야 겠다고 생각이 들었습니다.
신경 많이 쓰이는 유리섬유 작업 !!!
일단 작업후 정리및 주변 청소에 신경을 많이 썼습니다.
카울 접착부의 손질은 자동차용 빠데를 바른 다음 경화되면 샌딩 및 도색을 진행할 생각 입니다.
그리고 몇일 뒤 ~~~
멋진 선물이 도착 했습니다.
제글을 보던 "장형진"님께서 예전에 비행하시던 "알라딘-L" 의 카울을 택배로 보내 주셨습니다.
저에게는 완전 멋진 선물 입니다.
하지만 이번 제작에는 "플래쉬-S" 의 카울에 맞게 동체 전두부 형상을 변경하여서 적용은 못하지만
다음 키트 정품 제작시에는 요시오카스러스트를 그대로 적용해서 제작할 수 있게 되었습니다.
"장형진" 님께 다시 한번 감사 드립니다.
동체 커버링 중의 엔진 격벽 마무리 입니다.
저의 경우는 마무리를 인두로 코트를 제거해 줍니다.
저의 경험상 이렇게 마무리하면 연료가 스며들거나 코트가 연료로 인해 벗겨지는 확률을 줄일수 있었습니다.
인두로 작업이 마무리된 엔진 격벽 입니다.
동체 모노코트 바탕 커버링이 완료 되었습니다.
기체의 커버링 바탕 작업이 완료 되었습니다.
이제 여러 색깔을 이용한 데코레이션이 남았습니다.
트림은 "알라딘-S" 의 기본 레이아웃에 색상만 조금 변경할 생각 입니다 *^.^*
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