2015 겨울맞이 "모형비행기 엔진" 정비

 "FLASH PRO"와 가장 매칭이 좋았던 "OS 46 VF " 엔진 !!!

 

2006.10.04 ~ 2009.02.14

OS 46 VF 엔진으로 비행했었습니다.

 

2009 년 2 월이후 방치해 둔 OS 46 VF Engine

엔진을 방치할 수 밖에 없었던 이유는

 

1. 구할수 없었던 "리어 베어링" 

2. 손상된 리어베어링을 사용해서 슬리브 열처리 코팅면이 벗겨지면서 생긴 피스톤과 슬리브의 헐거움

 

골치 아팠던 베어링 문제는 2009 년에 포스팅 해 두었네요 ^^

 

http://blog.daum.net/rc-f3a/8549019

http://blog.daum.net/rc-f3a/8549029

 

 

OS 46 VF Engine 정비를 시작 합니다.

 

먼저 부품용 OS 46 VF Engine을 분해해서 슬리브를 빼내었습니다.

다행히 슬리브 코팅면이 손상없이 살아 있네요 *^.^*

 

2009 년 2 월이후 방치해 둔 OS 46 VF Engine 분해를 시작합니다.

 

 

대책없는 녹 ~.~

쓰지 않을 엔진이었어도 분해해서 보관했어야 하는데 .........

 

힘들게 빼 낸 리어베어링 입니다.

 

http://blog.daum.net/rc-f3a/8549029

 

2009 년 당시 이녀석 때문에 이래저래 고민했던 기억이 아직도 생생하네요.

 

프론트, 리어 베어링 모두 꺼내었습니다.

엔진 정비하실때 토치를 많이들 쓰시는데 저는 간편한 가스버너를 이용합니다 ^^

 

OS 46 VF Engine 부품용엔진과 재생해야 할 엔진 모두 분해 완료 했습니다.

 

오늘 조립할 OS 46 VF Engine

 

 

손상된 리어베어링을 사용해서 슬리브 열처리 코팅면이 벗겨진 현상이 보이시죠.

이건 못쓰는 슬리브 입니다.

쓰면 쓸수록 내부에서 코팅면이 벗겨 지면서 그 가루가 또다시 엔진과 베어링을 손상시키는 악순환이 반복 됩니다.

 

http://blog.daum.net/rc-f3a/8549019

 

 

이번에 춘천 XX모형 사장님께서 구해주신

OS 46 VF Engine 리어베어링 !!!

감사 ~ 감사 ~

 

못쓰는 사용했던 베어링과 교체할 새 베어링 입니다.

 

가스킷도 만들었구요.

 

메칠알코올로 깨끗하게 닦아 내었습니다.

 

조립시작 !

 

뭔가 이상하지 않나요 ???

 

확실히 뭔가 이상한 점을 발견 하셨지요 !!!

 

엔진의 배기구가 ~,.~

 

꺼꾸로 조립 했네요 ~.~

 

다시 분리하고

 

분리하면서 깨끗한 엔진 내부를 보니 제 마음까지 정화되는 기분 입니다 !!!

 

조립 완료 !

 

1. 슬리브 교체

2. 프론트, 리어베어링 교체

 

오늘 비행 나갑니다 ^^

 

화이팅 !!!