F3P AM Plane "METIS" 두번째 제작기 Part 2

작년에 이어 2019 년에도 F3P AM 비행기 METIS 를 제작합니다.

F3P "METIS" 제작기 Part 1

http://rc-f3a.tistory.com/8550968

F3P "METIS" 제작기 Part 1

 

F3P "METIS" 제작기 Part 2

http://rc-f3a.tistory.com/8550985

F3P "METIS" 제작기 Part 2

 

F3P "METIS" 제작기 Part 3

http://rc-f3a.tistory.com/8551025

F3P "METIS" 제작기 Part 3

위의 링크는 2018 년에 제작한 실내 3d 비행기  METIS 의 제작기 입니다.

 

 

두번째 만들어보는 METIS 인도어 비행기 제작을 완료 했습니다.

 

 

F3P AM Plane "METIS" 두번째 제작기 Part 1 에 이어서

작업을 계속 진행 합니다.

 

 

에일러론 링키지를 장착 했구요.

 

 

키트의 내용물을 그대로 적용해서 제작중 입니다.

 

 

엘레베이터를 부착 했구요.

 

 

제가 선호하는 작업방식대로 동체의 하부와 주익 제작을 완료 했습니다.

 

 

동체 상부를 부착하구요.

 

 

에일러론 & 엘리베이터를 조작해 봅니다.

 

 

문제발생 ~,.~

엘레베이터 서보가 먹통 이네요.

동작상태를 확인하고 부착했는데 .......

지금에 와서 먹통이 된다면 일이 아주 커집니다.

 

 

늘 ~ 그렇지만 작업이 순조롭게 마친적은 별로 없었습니다.

엘레베이터 서보를 탈거 했구요.

원인은 시아노가 서보 내부로 스며들어서 기어가 고착 되었습니다 ~,.~

 

 

못쓰는 서보는 그냥 쓰레기통으로 보내었구요.

동일한 새 서보를 다시 장착 했습니다.

동작 테스트까지 완료 !!!

 

 

엘레베이터 링키지 작업을 완료 했구요.

 

 

러더를 부착하고 링키지 작업도 마쳤습니다.

 

 

모든 링키지 작업을 마무리 했습니다.

 

 

스패츠를 부착 했구요.

 

 

긴장된 순간 !!!

 

베이스 모델 중량은 93 g 입니다.

 

 

이 중량이 중요한 것은

1. 단순히 모터 + 펠라만 장착하게 되면 93 g + 16 g = 109 g

2. 스러스트 벡터를 장착(서보 1개 추가)하게 되면 93 g + 25 g = 118 g

3. VPP 시스템을 장착하게 되면 93 g + 40 g = 133 g

 

 

 

키트에 있는 내용물을 그대로 사용하고 에일러론 서보만 1개 장착한 상태로 모터+펠라를 제외한 작업 완료 상태 입니다.

 

2018 년에 제작한 서보 4개 장착의 튜닝된 기체의 베이스 모델 중량은 79 g

이번에 제작한 서보 3개 장착의 키트 순정상태의  베이스 모델 중량은 93 g 입니다.

 

 

이번 기체에 적용할 신상 모터가 도착 했습니다.

 

 

 

 

 

 

신상 모터중 1 개는 변속기 일체형 모터 입니다.

 

 

프리스타일 인도어 비행기용은 14 g

F3P 인도어 비행기용은 17.7 g (변속기 포함) 이구요.

 

 

프리스타일 실내비행기 14 g 모터를 장착 했습니다.

 

 

RC친구 Kim.K.H 에게 선물할 기체 완성 !!!

 

 

키트 순정상태로 중량은 109 g (배터리 제외) 입니다.

 

이 기체를 튜닝하면 20 g 다이어트를 성공시킬 자신이 있습니다.

튜닝기체 예상 중량은 89 g (배터리 제외) 입니다.

갑자기 제작 욕구가 생기네요.

METIS 89 g (배터리 제외) 완성하기 프로젝트 *^.^*