강풍에서 패턴비행은 경험 이외에는 소득이 없다는 것을 알면서도 비행장에 나갔습니다.
돌풍을 동반한 강풍 ~,.~
이런 바람에는 비행을 안하는 것이 좋지만 ......
경험을 위해 비행 나왔습니다.
강풍에 비행을 하면 몸이 힘듭니다.
비행을 마치면 감기 몸살 기운도 느끼게 되는데요.
강풍속 패턴 비행이라서 평소보다 몇배는 더 집중하면서 비행하느라 그런것이 아닌가 생각해 봅니다.
슬롭 글라이더 비행은 강풍이 필수이기에 완전 다른분야이고 국제대회를 준비하는 F3A 선수분들이라면 강풍속 연습을 위해서 비행을 하기는 하지만 일반적인 경우라면 강풍속의 패턴비행은 완전 비추 입니다.
1년에 한두번 경험만 해보는 걸로 .......
요즘 날씨가 정말 이상 합니다.
태풍수준의 강풍이 일주일간 이어지는데요.
화요일 ~ 토요일까지 비행은 피하는 것이 좋겠습니다만
저는 화요일, 수요일 모두 비행을 했네요.
WIND S 110 E (첫비행:2016.11.09)
금일비행 누적비행
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4 931
(6cell = 1B: 142 / 6B : 101 / 7B: 118 / 8B: 189 / 9B: 127)
(5cell = 1B: 16 / 2B: 33 / 3B: 29 / 4B: 32 / 5B: 40 / 6B: 32 / 7B: 41/ 8B: 43 / 10B: 64)
(4cell = 5B: 162 / 6B: 150 / 7B: 163 / 8B: 155 / 11B: 112)
(3C = 1B: 128 / 2B: 119 / 3B: 58)
(2cell = 7B: 167 / 9B: 168 / 10B: 118)
따뜻한 커피 한잔이 평소보다 몇배로 맛있었던 날 이었습니다.
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비행을 마치고 계룡산 '갑사'에 왔습니다.
지금 시기는 '황매화'를 볼 수 있는 특별한 시기 인데요.
오늘 같이 바람 많이 부는 평일에 사람이 없을 것이라고 생각해서 와 보았습니다.
역시
탁월한 선택 이었습니다 *^.^*
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