비행중량 250g 이하의 기체가 필요해서 코스모 글라이더 '알바트로스' 발사키트를 제작해 보았습니다.
키트 살펴보기는 아래의 링크에서 확인 가능 합니다.
수집기체 "알바트로스 글라이더 (코스모)" 발사키트
http://blog.daum.net/rc-f3a/8551653
중량을 신경 쓰지않고 제작했고 결과는 비행중량 207 g에 마무리 했습니다.
목표중량 250 g 이하는 어렵지 않게 달성 되었습니다.
주익 : 1,156 mm
동체 : 970 mm
비행중량 : 207 g
(배터리 2셀 300mAh 포함)
철제 와이어 2개는 10 g의 중량이 나오고 가벼운 카본로드 2개는 4 g 입니다.
링키지 가공 1 g 더하면 카본로드 적용시 총 5 g에 마무리 되기에 추가로 5 g 감량이 가능합니다.
추가 감량 포인트는
링키지 카본변경 5g
서보 & 변속기 커넥터 제거 및 전선 줄이고 수신기에 납땜 3 g
수신기 케이스 제거 및 커넥터 제거 2 g
변속기 선줄임 및 모터 접합 커넥터 제거 & 배터리 커넥터 변경 3 g
모터 변경시 추가 감량 2 g (추력은 용량의 70 %를 최대로 사용중)
배터리변경 300 mah => 180 mah 감량 5 g (비행시간 9분 => 6분으로 단축)
총 20 g 감량이 가능합니다.
F3P 기체 제작하듯이 극한으로 감량하면 20 g에서 추가로 더 감량할 수 있겠지만 .......
위에 나열된 감량 포인트 정도에서 타협한다면
비행중량은 187 g이 될 수 있습니다.
커버링 필름 + 동체 카본봉 적용으로 더 감량이 가능하다면 170 g대에 기체를 완성할 수도 있습니다.
그리고, 8월 17일 오전 7시 첫비행을 무사히 마쳤습니다.
동영상으로 보시죠 ^^
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