60년전의 RC 잡지를 통해서 당시의 RC 제품들을 살펴보고 있습니다.
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3월 10일 (2025) 비행일지 = 1965년 3월 RC in 1965
60년전의 RC 잡지를 통해서 당시의 RC 제품들을 살펴보려고 합니다. https://rc-f3a.tistory.com/8551397 1965 년 11 월 학생과학 창간호1965 년의 국내 RC 흔적을 찾아 "학생과학 창간호"를 펼쳐 보았습
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위의 포스팅에서
1962년 MK에서 최고 사양의 RC 곡예비행기 MK ORION 시리즈를 살펴보았고

1963년 9월 광고에서는 MK ORION 시리즈의 기체가 내려가고 MK THUNDER BIRD 기체의 등장을 확인했습니다.
45급 엔진이 장착되는 THUNDER BIRD Balsa Kit
10급 엔진이 장착되는 Baby THUNDER BIRD Balsa Kit
2대의 기체가 광고되고 있습니다.

Baby THUNDER BIRD Balsa Kit 는 1963년 9월 라디컨기술에 도면이 실렸는데요.

발사키트내의 도면 입니다.
수직 미익은 높이가 높고 면적이 충분하며 러더 조작시 러더가 잘 들어서 반경이 작은 선회도 제대로 비행합니다.

주익의 부착 각도는 3 도로 엔진 컨트롤 하이에서는 상승하는 경향이 현저해지도록 설계되어 있습니다.

Baby THUNDER BIRD Balsa Kit 기체의 제원입니다.
수많은 부착각도 반영을 통해서 싱글채널 or 멀티채널로의 비행에 대한 열정과 절실함을 느낄 수 있습니다.
특이사항은 에일러론 좌우 안정을 위해 주익 익단부에 4 도 비틀내림을 주어서 실속하려는 느낌을 제거한다는 것 입니다.
이 비틀어져 내림은 주익의 받음각이 커졌을때 일어나는 실속을 완만히 합니다.
무선 조종기로 컨트롤 한다기 보다는 기체에 자율 안정성을 주어서
그 자체가 스스로 날도록 설계된 기체는 컨트롤 하지 않아도 그대로 계속 나는 안정성이 좋은 기체 입니다.

45급 엔진이 장착되는 MK THUNDER BIRD Balsa Kit도 살펴보시죠.


노즈기어 축이 2개 내려오는 당시의 분위기가 너무 정겹습니다.



청사진 도면이 당시 분위기를 반영해줍니다.
싱글채널을 반영하지 않는 설계여서 기체의 제원도 단순합니다.


MK 특유의 엔진 마운트 제작방식이 반영된 설계입니다.

여기까지가 1963년 최고 사양의 무선조종 곡예비행기 45급 엔진이 장착되는 MK THUNDER BIRD 발사키트 도면입니다.
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MK THUNDER BIRD 시리즈 관련 상세한 내용은 위의 링크에서 확인하실 수 있습니다.

1967년 2월 사진에서도 볼 수 있고

1969년 11월 제작기사에서는 프로포셔널 조종기로 조종하는 기체로 설계 변경된 MK THUNDER BIRD MK2 기체를 볼 수 있습니다.
위의 기체가 현재 2025년 우리가 쓰는 조종기로 비행해도 전혀 이질감 없는 하드웨어의 기체입니다.

서해안은 아직 시원하지만 내륙은 20도에 육박하는 3월말 날씨입니다.

머리속에 스키밖에 없었던 12월 ~ 3월중순까지의 스키 시즌은 모두 끝이 났습니다.
작년 시즌에는 많이 탔어도 아쉬웠는데
이번 시즌에는 정말 아쉬움이 없을 정도로 불태워서 그런지 속이 후련합니다.
매년 25 ~ 30회 스키장 방문은 여느때와 다를바 없는 수준이나
매번 가까운 무주리조트를 다닐때와는 다르게
이번 스키 시즌에는 강원도 평창, 강촌, 횡성, 태백, 정선 으로 30회 채웠습니다.
아주 멀리 이동하고 체력을 갈아 넣으면서 스키를 탔습니다.
이렇게 후회없이 즐기고 나니까 오히려 미련이 없습니다.
이번 스키 시즌을 마치니까 정말 마음이 홀가분해졌습니다.

취미용 차량에 실려있던 짐들을 모두 내렸습니다.
이제 스키는 빠져나오고
RC가 들어갑니다.

그래서, RC 비행 나왔습니다.





푸른 하늘이 마음을 차분하게 해주네요 ^.^
행복하게 비행을 마치고

저녁에는 즐거운 술자리 참석

불금 1차는 삼겹 + 소맥

2차는 먹태 + 생맥

3차는 내가 거주하는 기숙사에서 ...

친구 A + 동생 B,C 와 많은 대화를 나누었습니다.
오늘 원래는 집에 가기로 예정 되었는데 내일로 미루고 친한 친구 & 동생들과 술 마시면서 세상 사는 이야기를 많이 나누었습니다.
이제 정말 일상으로 돌아왔네요 ^.^
버스 이동 왕복 10시간 이상 걸리는 강원도 스키장으로 가기 위해서 어떻게든 시간을 짜내려고 노력하던 겨울이 끝났습니다.
강원도 5 곳의 스키장을 다니면서 나의 세계는 더 넓고 커졌습니다.
결국은 해외 스키 원정을 위한 연습이기에 ......
마음이 앞서기 보다는 체력과 경제력을 잘 안배하면서 내년 25/26 스키 시즌을 기대해봅니다.
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2024/25 스키 시즌
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