4월 01일 (2026) 비행일지 = 1976년 3월 라디오컨트롤 RC in 1976

50년전의 RC 잡지를 통해서 당시의 RC 제품들을 살펴보려고 합니다.

 

https://rc-f3a.tistory.com/8551826

1976 년 한국의 RC

1976년 학생과학

 

https://rc-f3a.tistory.com/8552659

1976년 대한민국 RC 취미 Part 1

1976년 라디오와 모형

 

먼저, 국내 상황부터 보시죠.
위의 링크를 통해서 모형항공기 관련 1976년의 국내 분위기를 확인하실 수 있습니다.

 

https://rc-f3a.tistory.com/8553974

2월 19일 (2026) 비행일지 = 1976년 1월 라디오컨트롤 RC in 1976

1976년 1월 라디컨기술

 

https://rc-f3a.tistory.com/8553975

3월 13일 (2026) 비행일지 = 1976년 2월 라디오컨트롤 RC in 1976

1976년 2월 라디컨기술은 위의 링크와 같이 살펴보았고

 

오늘은 1976년 3월 라디컨 기술 입니다.

 

표지모델은 파이퍼 체로키 PIPER Cherokee 스케일기

 

기체는 IM 모델 키트 제작 입니다.

 

표지모델 소개 자료에 IM 모델 마츠이 사장님이 계십니다.

IM에서 발매중인 체로키, 세스나 키트 제작 RC 비행기를 가지고 나오셨네요.

 

1975년 캐나다 선수의 F3A 세계선수권 참가 기체

 

여러가지 형태로 변신이 가능한 60급 RC보트

 

스팀엔진 장착 RC 증기선 

이정도 취미 수준에 다다르게 되면 상당히 심오해집니다.

 

RC 엔진카는 과도기 단계입니다.

이 과정을 거쳐서 1980년대초 ~ 중반 완성단계에 다다르고 이후부터는 40년간 비약적인 발전은 없었습니다.

 

50년전의 RC 스케일기 대회

 

후타바모델 광고

 

https://rc-f3a.tistory.com/8552041

DEBONAIR DOLPHIN 60 (FUTABA MODEL) Balsa KIT 살펴보기 & 도면

FUTABA MODEL DEBONAIR DOLPHIN 60 

 

https://rc-f3a.tistory.com/8552032

DEBONAIR FLIPPER JUNIOR (FUTABA MODEL) Balsa KIT 살펴보기

FUTABA MODEL DEBONAIR FLIPPER JUNIOR

광고에 나온 후타바 모델 기체를 링크해둡니다.

 

하야시 제작소 광고

요코하마현 가나가와 공장 주소를 보고 있으니까

 

'가나가와 해변의 높은 파도 아래' 그림이 떠올랐습니다.

 

https://rc-f3a.tistory.com/8549684

白鳥 (はくちょう) 백조 (HAYASHI) KIT 내부구성

白鳥 (はくちょう) 백조

광고에 나온 HAYASHI 제작소 기체를 링크해둡니다.

 

패턴기 명가 MK에서도 스케일 발사키트가 출시되었습니다.

 

50년전 RC 엔진 기술의 정점

O.S 로타리 엔진 !!!

 

바람없는 만우절 날씨

 

퇴근하면서 비행이 가능한 시기가 4월 1일부터 입니다.

 

다행히 퇴근길에 간조시간이 맞아서 바닷가 비행을 즐길 수 있었습니다.

출근길 비행은 기분이 별로라서 자제하는데

퇴근길 비행은 항상 즐겁습니다 ^.^

 

약속이 없었는데 약속이 생겼습니다.

친구 a가 저녁 7시 30분경에 전화가 왔습니다.

 

약속 장소는 제가 정했는데요.

 

여기에 한번 와보고 싶더라구요.

 

호맥 = 호떡 + 맥주

 

호떡이라고 하는데 사실 피자에 가까웠습니다.

 

처음 와보는 곳에서 즐기는 음식은 호기심을 자극하고 새로운 경험을 하게 해주어서 즐겁습니다.

 

2차도 처음 와보는 가게 

 

겉으로는 카페처럼 보이는데

 

수제 맥주도 판매하고 있습니다.

 

수제 맥주 탭이 있고

 

bar에 앉아서 맥주를 마실 수 있습니다.

 

보브 비어바 메뉴

 

미스터리 브루잉 넬슨 정글 IPA

도수 10 %

가격 12,000원

 

친구 a와 함께 *^.^*

 

가펠 쾰시

도수 4.8 %

가격 7,500원

 

맥주맛에 집중하면서 차분하게 마실 수 있어서 좋았습니다.

이곳은 자주 오게 될 것 같습니다.

 

집에 가고 싶었는데

친구a가 나 혼자 들어가면 친구a 혼자 다른 술집으로 가버린다고 해서 ...

 

의리와 안전을 위한 

3차

 

둘 다 한집안의 가정 경제를 책임지는 가장이라서

술자리 이후의 안전한 귀가가 가장 중요합니다.

내일도 경제 활동을 이어가야죠 ㅠ.ㅠ

 

매일 이렇게 즐기면 좋겠지만

세상에 행복하기만한 사람은 절대 없고

적절한 고통을 이겨내면서 순간 순간 찾아오는 행복한 감정들을 쌓아가며 살아가면 된다고 생각합니다.

 

그렇게 롱 런 하다 보면 좋아하는 취미에만 집중하면서 살 수 있는 그날이 올 것이라 믿습니다.

 

=================================================

 

2025/26 겨울 시즌 스키 통계

 

X5 시즌 패스 이용자

6만 1천명

대한민국 인구의 0.1 % 정도 입니다.

 

1인 평균 146 km 활주

 

저는 통계의 정확히 2배수인 290 km 활주했습니다.

 

누적 활강 

용평 > 하이원

 

누적 방문

용평 > 지산

 

지역별 X5 시즌권 구매자 현황

 

하루 2곳은 가능한데 ...

하루 세곳도 있군요.

31명을 생각해보니

오전 지산, 오후 웰리힐리, 야간 용평 순서면 가능하겠습니다.

내년에 저도 한번 도전해보고 싶네요 ^.^

 

X5 스키장 5곳을 모두 가보신 분들이 2,660명

약 4% 입니다.

저도 여기에 포함됩니다.

 

남녀 비율은 7 vs 3

 

40대가 압도적으로 많습니다.

저는 50대라서 ㅠ.ㅠ

 

참고로, 19세이하 어린이, 청소년은 부모님께서 시즌권을 발급받으면 단돈 5만원으로 시즌권을 발급 받을 수 있어서

통계의 2만명 어린이, 청소년은 대부분 가족과 함께하는 스키어, 보더분들 입니다.

그래서인지 40대 약 2만명과 어린이, 청소년 2만명이 거의 맞는 통계가 나옵니다.

 

 

저의 미래 목표는 70대이상 330명안에 드는 것 입니다.

 

90대 2분은 진심으로 존경합니다.

 

저의 올 시즌 스키장 이용기록 입니다.

 

25/26 시즌에는 23회 스키장에 갔습니다.