RC Life & Story

IM 산업의 오너인 "이사오 마쓰이 (IM)" 선수의 작품이라면 당연히 "Weekend Special" 시리즈 이고 제품화 된 패턴기중에는 "ACRO KNIGHT" 시리즈가 최고라고 생각 합니다. "ACRO KNIGHT 45 MKlll"는 1976년 하반기 F3A 전일본선수권 대회에서 최고 성적을 낸 "ACRO KNIGHT 60"의 다운 사이즈 모델인 "ACRO KNIGHT 45"에..

IM 산업의 오너인 "이사오 마쓰이 (IM)" 선수의 작품이라면 당연히 "Weekend Special" 시리즈 이고 제품화 된 패턴기중에는 "ACRO KNIGHT" 시리즈가 최고라고 생각 합니다. "ACRO KNIGHT 45"는 1976년 하반기 F3A 전일본선수권 대회에서 최고 성적을 낸 "ACRO KNIGHT 60"의 다운 사이즈 모델 입니다. 1970년대 IM 산업의 패턴기답게 동체는 파이버글라스로 제작되어 있고 주익, 미익는 발사 제작 입니다. 제작에 상당한 내공이 필요한 타입이기에 아무나 가질수 없는 기체이기도 하겠네요 ^^ ACRO KNIGHT 45 (IM) Balsa KIT 살펴보기 입니다. https://rc-f3a.tistory.com/8550539 ACRO KNIGHT 45 MKlll ..

IM 사의 SKY LINER 의 혈통은 1975 년 F3A 세계선수권에 참가한 "STAR LINER 60 "의 DNA 를 물려 받았고 1976 년 F3A 전일본 선수권 대회의 우승기체 (요시오카 선수의 블루엔젤이 2위) 이기도 합니다. KIT 제작사인 IM 산업은 아래 사진 중앙에 있는 "이사오 마쓰이 (IM)"씨가 창업한 회사이고 유명한 기체..

IM 사의 SKY LINER 의 혈통은 1975 년 F3A 세계선수권에 참가한 "STAR LINER 60 "의 DNA 를 물려 받았고 1976 년 F3A 전일본 선수권 대회의 우승기체 (요시오카 선수의 블루엔젤이 2위) 이기도 합니다. 이런 "STAR LINER 60 "의 사이즈 다운 기체중 40급으로 발매된 "SKY LINER 40" 입니다.

IM 사의 SKY LINER 의 혈통은 1975 년 F3A 세계선수권에 참가한 "STAR LINER 60 "의 DNA 를 물려 받았고 1976 년 F3A 전일본 선수권 대회의 우승기체 (요시오카 선수의 블루엔젤이 2위) 이기도 합니다. 이런 "STAR LINER 60 "의 사이즈 다운 기체가 "SKY LINER 20" 이고 1978 년 정식 발매 되었습니다. 1978 년 9 월 SKY ..

IM 사의 SKY LINER 의 혈통은 1975 년 F3A 세계선수권에 참가한 "STAR LINER 60 "의 DNA 를 물려 받았고 1976 년 F3A 전일본 선수권 대회의 우승기체 (요시오카 선수의 블루엔젤이 2위) 이기도 합니다. 이런 "STAR LINER 60 "의 사이즈 다운 기체가 "SKY LINER 20" 이고 1978년 정식 발매 되었습니다.

DIGICON 전자의 패턴기 SIGMA 시리즈의 40 급 SIGMA ll 40 (DIGICON) Balsa KIT 살펴보기 입니다. 2C 엔진 튠드가 동체 상부에 장착되는 설계 입니다. 튠드파이프가 동체 상부에 장착되는 1970년 중,후반 ~ 1980년 초반의 기체를 정리 하였습니다. HANNO 설계의 "MAGIC" (엔진 도립 장착 & 배기 하부) HINODE사의 "AURUM 40" (엔진 도립 장착 & 배기 하부) KATO 설계의 "SKY MASTER" (엔진 도립 장착 & 배기 상부) DIGICON사의 "SIGMA ll 40" (엔진 도립 장착 & 배기 상부) MARUTAKA사의 "OZMA 40" (엔진 도립 장착 & 배기 상부) MATT 설계의 "ARROW" (엔진 정립 장착 & 배기 상부) YO..

DIGICON 전자의 패턴기 SIGMA 시리즈의 40 급 SIGMA 40 (DIGICON) KIT 내부구성 입니다.

DIGICON 전자의 패턴기 SIGMA 시리즈의 60 급 SIGMA 60 (DIGICON) KIT 내부구성 입니다.

1970 년대의 "SHOOTING STAR"가 90년대에 생지완성기체로 판매되었습니다. 저는 이런 스타일의 30급 기체가 좋습니다. 지금이야 이정도 크기의 기체가 작은 기체이지만 저의 경우는 엔진기 2C-30 급이 적당한 크기라고 생각해서 가지고 다니기도 편하고 특히 모든 곡예비행을 다 소화해 낼 수 있..

1970 년대의 "SHOOTING STAR"가 90년대에 생지완성기체로 판매된 적이 있습니다. 저는 이런 스타일의 30급 기체가 좋습니다. 지금이야 이정도 크기의 기체가 작은 기체이지만 저의 경우는 엔진기 2C-30 급이 적당한 크기라고 생각해서 가지고 다니기도 편하고 특히 모든 곡예비행을 다 소화해 낼 ..

NARUKE 선수의 1978 ~ 1980 년 일본선수권기체 "NOVA Lily 60" 입니다. 기존 "NOVA" 의 개량형으로 알고 있습니다. 참고로 NARUKE 의 출전기 변천사는 ??? → NOVA → COSMOS → AURORA → SILENT → AURUM → NARLAR 그리고 현역선수 마감 입니다. 더 자세한 내용은 아래의 링크에서 확인하실 수 있습니다. https://rc-f3a.tistory.com/8552092 수집기체 "NARUKE AURORA 60 (MK)" Balsa KIT 나루케 오로라60 기체는 써야될 글이 많아서 어디서부터 출발해야될지 감이 잡히지 않지만 ..... 제가 가지고 있는 발사키트에서 글을 시작해 보겠습니다. 1984년 7월 라디컨기술 잡지에 'AURORA 60 ' ..

1960 ~ 70 년대의 명기 白鳥 (はくちょう) "백조" 입니다. 꼭 한번 제작해 보고 싶은 기체 입니다 ^.^ ====================================================================================== 그리고 아래의 사진은 1975 년 12월 21일 대방동 공군사관학교에서 열린 전국 모형항공기 대회 사진 입니다. 제가 태어나고 3..

1960년 말 ~ 1970년 초에 많이 비행했던 기체이고 BLUE ANGEL 이전의 대표 패턴기 이기도 합니다. 아직까지 인기가 많은 기체여서 중고 KIT 가격도 상당히 비싸기도 합니다. 얼마전 RC 잡지를 보니까 2010 년형 2x2 기체를 Okada 모형에서 생산하기도 하네요. "FUJI 60" KIT 내부구성 입니다.

정확히 50년전의 기체 입니다 ^.^ 아래의 사진이 50년전 1969 년 세계선수권 출전기라고 생각이 드나요 ??? 저는 지금 2020 년에 날려도 요즘 출시되는 그 어떤 ARF 기체 이상으로 잘 날아 줄 것 같습니다 ^.^ 자세한 기체의 내용은 "2007년 2월 라디오컨트롤" 에서 도면까지 첨부하여 잘 ~ 설명되어..

정확히 50년전의 기체 입니다 ^.^ 아래의 사진이 50년전 1969 년 세계선수권 출전기라고 생각이 드나요 ??? 저는 지금 2020 년에 날려도 요즘 출시되는 그 어떤 ARF 기체 이상으로 잘 날아 줄 것 같습니다 ^.^ 자세한 기체의 내용은 "2007년 2월 라디오컨트롤" 에서 도면까지 첨부하여 잘 ~ 설명되어..

1970 ~ 80 년대 스케일 KIT 제작 판매로 유명했던 IKUTA MODEL 에서 설계한 JACK-RACER 20 / RACER FX 25 입니다. 제 생각에 JACK-RACER 20 은 MATT 선수의 1969년 / 1971 년 출전기 "SUPER STAR" 와 거의 비슷한 형상 이라고 생각되어 개인적으로 끌리는 기체 입니다. 과거 유명 스케일 KIT 제조사에서 설계한 패턴기는 비행성이 어떨까 ?? 하고 궁금해 지기도 합니다 ^.^ MATT 선수의 유명기체 "SUPER STAR" 와 유사한 "JACK-RACER 20" KIT 내부 구성 입니다. 스턴트 기체 임에도 유명 스케일 KIT 제조사 IKUTA MODEL에서 설계한 기체여서 그런지 상당히 스케일 전투기의 느낌으로 설계한 듯 합니다 ㅋㅋㅋ

30년 전의 기체로만 알고있고 나머지에 대해서는 잘 모르는 기체입니다. 다만 먼저 올린 ORCINUS 20 (FUTABA MODEL) KIT 와 트림과 기체 분위기가 너무 동일해서 1970년 초에는 이런 부류의 기체에 이런 느낌의 트림이 많았구나하고 생각되어 사진을 올려 봅니다. 근데 30년의 세월이 흘렀는데도 이렇게 단순한 트림이 저는 멋있게 보입니다. Simple is the best. Always !!! CANDY 20 KIT 내부구성 입니다. CANDY 40 KIT 내부구성 입니다. CANDY 20 / 40 KIT 와 ORCINUS 20 트림과 기체분위기가 많이 유사하지 않나요 ???

1975 년 세계챔피언 기체 "ATLAS 60" 저의 롤모델 MATT 선수의 아주 젊은 시절 첫번째 우승을 안겨준 기체 입니다. 1975년은 제가 태어난 해 이기도 해서 저에게 더욱 의미 있는 것 같습니다. "ATLAS 60" 은 MK 에서 20급 MATTLAS 20 / 40급 MATTLAS 40 / 60급 ATLAS 60 이 생산 판매되었고 지금은 단종되었습니다...

1975 년 세계챔피언 기체 "ATLAS 60" 저의 롤모델 MATT 선수의 아주 젊은 시절 첫번째 우승을 안겨준 기체 입니다. 1975년은 제가 태어난 해 이기도 해서 저에게 더욱 의미 있는 것 같습니다. "ATLAS 60" 은 MK 에서 20급 MATTLAS 20 / 40급 MATTLAS 40 / 60급 ATLAS 60 이 생산 판매되었고 지금은 단종되었습니다. 그중 40급 "MATTLAS 40" 의 KIT 내부구성 입니다. 30년 전의 판매가 인것 같아요 ^.^

1975 년 세계챔피언 기체 "ATLAS 60" 저의 롤모델 MATT 선수의 아주 젊은 시절 첫번째 우승을 안겨준 기체 입니다. 1975년은 제가 태어난 해 이기도 해서 저에게 더욱 의미 있는 것 같습니다. "ATLAS 60" 은 MK 에서 20급 MATTLAS 20 / 40급 MATTLAS 40 / 60급 ATLAS 60 이 생산 판매되었고 지금은 단종되었습니다...

RC 비행기의 연륜이 많으신 선배님들께서는 익히 잘 알고 계실듯한 KIT "SKY MASTER" 시리즈 입니다. 2C 엔진 튠드가 동체 상부에 장착되어 배기구는 동체 상부 또는 하부로 향하는 설계 입니다. 튠드파이프가 동체 상부에 장착되는 1970년 중,후반 ~ 1980년 초반의 기체를 정리 하였습니다. 동일방식으로 제작되는 1970년대 중,후반 1980년대 초반의 기체는 HANNO 설계의 "MAGIC" (엔진 도립 장착 & 배기 하부) HINODE사의 "AURUM 40" (엔진 도립 장착 & 배기 하부) OKUMURA 설계의 "SUPER PATRICIA 60" (엔진 도립 장착 & 배기 하부) KATO 설계의 "SKY MASTER" (엔진 도립 장착 & 배기 상부) DIGICON사의 "SIGMA ll ..

RC 비행기의 연륜이 많으신 선배님들께서는 익히 잘 알고 계실듯한 KIT "SKY MASTER" 시리즈 입니다. 저는 왠지 한마리의 미끈한 돌고래가 연상 되는데요. 특히 40급 흑색도장 기체는 더더욱 그러합니다 ㅋㅋㅋ 20/40/60 급 기체중 SKY MASTER 40 (MK) KIT 내부구성 입니다.

RC 비행기의 연륜이 많으신 선배님들께서는 익히 잘 알고 계실듯한 KIT "SKY MASTER" 시리즈 입니다. HANNO 설계의 "MAGIC" MATT 설계의 "ARROW" YOSHIOKA 설계의 "CITATION" 이 KATO 설계의 "SKY MASTER" 와 같은 부류의 기체이며 2C 엔진 튠드가 동체 상부에 장착되어 배기구는 동체 상부 또는 하부로 향하는 설계 입니다. 저는 왠지 한마리의 미끈한 돌고래가 연상 되는데요. 특히 40급 흑색도장 기체는 더더욱 그러합니다 ㅋㅋㅋ 20/40/60 급 기체중 SKY MASTER 20 (MK) KIT 내부구성 입니다.

1973년(이탈리아 대회) F3A 세계선수권 1위를 기록한 최초의 동양인인 YOSHIOKA의 회사 YOSHIOKA MODEL FACTORY 에서 나온 URSA MAJOR 25 / 40 시리즈 중 40 입니다. 자세히 보시면 1973년 세계챔피언 기체 BLUE ANGEL 40 과 상당히 유사한 느낌을 받으실 것입니다. 아래 페이지에 있는 BLUE ANGEL 40 과 비교하여 보셔도 재미있을 듯 합니다. 이 기체는 국내에서 본적은 없지만 누군가? 만들어서 날리셨겠죠 ??? 실제 이기체는 내부구성만 보더라도 상당히 전문가가 아니면 제작이 힘든 기체임을 알 수 있습니다. 갖고싶은 기체 ' URSA MAJOR 40 ' 이었습니다. 1978년 1월 ' URSA MAJOR 60 '

1973년(이탈리아 대회) F3A 세계선수권 1위를 기록한 최초의 동양인인 YOSHIOKA의 회사 YOSHIOKA MODEL FACTORY 에서 나온 URSA MAJOR 25 / 40 시리즈 중 25 입니다. 자세히 보시면 1973년 세계챔피언 기체 BLUE ANGEL 20 과 상당히 유사한 느낌을 받으실 것입니다. 아래 페이지에 있는 BLUE ANGEL 20 과 비교하여 보셔도 재미있을 듯 합니다. 지인중 이 기체를 제작하여 날리신 분이 계신데 ~~~ 상당히 부러운 눈으로 바라봤던 기억이 납니다. 갖고싶은 기체 "URSA MAJOR 25 " 였습니다.

1973년(이탈리아 대회) F3A 세계선수권 1위를 기록한 최초의 동양인이자 현재 YOSHIOKA MODEL FACTORY 의 사장인 YOSHIOKA 의 1973년 세계챔피언 기체 BLUE ANGEL 입니다. BLUE ANGEL은 MK 에서 20 / 40 / 60 / 60 (Champion version) / 60 (SUPER) / 140 (VR7) / 20 한정재생산 / 40 한정재생산 의 라인업이고 일본인들이 가장 좋아하는 기체라 그런지 단종이후 거래가 또한 고가 입니다. 그중 SUPER BLUE ANGEL 버전과 140 (VR-7) 버전의 내부구성 입니다. SUPER BLUE ANGEL 버전 입니다. BLUE ANGEL VR-7 (140) 버전 입니다.

1973년(이탈리아 대회) F3A 세계선수권 1위를 기록한 최초의 동양인이자 현재 YOSHIOKA MODEL FACTORY 의 사장인 YOSHIOKA 의 1973년 세계챔피언 기체 BLUE ANGEL 입니다. BLUE ANGEL은 MK 에서 20 / 40 / 60 / 60 (Champion version) / 60 (SUPER) / 140 (VR7) / 20 한정재생산 / 40 한정재생산 의 라인업이고 일본인들이 가장 좋아하는 기체라 그런지 단종이후 거래가 또한 고가 입니다. 그중 BLUE ANGEL 60 의 초기 버전과 Champion 버전의 내부구성 입니다. 1973 F3A WC BLUE ANGEL 1973년 매트 선수 출전기는 '슈퍼스타 60', 한노 선수 출전기는 '슈퍼 사이클로리 60' 이었습니..

1973년(이탈리아 대회) F3A 세계선수권 1위를 기록한 최초의 동양인이자 현재 YOSHIOKA MODEL FACTORY 의 사장인 YOSHIOKA 의 1973년 세계챔피언 기체 BLUE ANGEL 입니다. BLUE ANGEL은 MK 에서 20 / 40 / 60 / 60 (Champion version) / 60 (SUPER) / 140 (VR7) / 20 한정재생산 / 40 한정재생산 의 라인업이고 일본인들이 가장 좋아하는 기체라 그런지 단종이후 거래가 또한 고가 입니다. 그중 BLUE ANGEL 40 의 초기 버전과 / 재생산 한정판매 버전의 내부구성 입니다. 1973 F3A World Champion BLUE ANGEL 60 with YOSHIOKA BLUE ANGEL 40 의 초기 JR 버전 입..

1973년(이탈리아 대회) F3A 세계선수권 1위를 기록한 최초의 동양인이자 현재 YOSHIOKA MODEL FACTORY 의 사장인 YOSHIOKA 의 1973년 세계챔피언 기체 BLUE ANGEL 입니다. BLUE ANGEL은 MK 에서 20 / 40 / 60 / 60 (Champion version) / 60 (SUPER) / 140 (VR7) / 20 한정재생산 / 40 한정재생산 의 라인업이고 일본인들이 가장 좋아하는 기체라 그런지 단종이후 거래가 또한 고가 입니다. 그중 BLUE ANGEL 20 의 초기 버전과 / 재생산 한정판매 버전의 내부구성 입니다. 1973 F3A World Champion BLUE ANGEL 60 with YOSHIOKA 초기 판매 버전 입니다. 재생산 한정판매 버전 ..