2월 09일 (2018) 비행일지 = 엔진 교체 시도 ㅠ.ㅠ

집에서 놀고 있는 엔진들을 돌려주려고 엔진 교체작업을 시작해 보았습니다.

대상 엔진은 46 AX 엔진과 55 AX 엔진 입니다.

OS 46 SF abc 엔진을 탈거 합니다.

요렇게 있는 엔진들을 유지하기 위해서 서로 교체하고 비행하려 합니다.

먼저 OS 46 AX 엔진부터 .........

동체 측면을 깎아내어야지 장착이 가능해서 일단 보류 ~.~

다음은 OS 55 AX 엔진 입니다.

캬뷰레터쪽의 간섭부만 작업하면 되겠습니다.

간섭부를 제거 했구요.

장착해 보려 했더니 머플러가 동체에 닿네요 ~.~

머플러 익스텐션 조인트가 있어야지 일반 머플러 장착이 가능 하겠습니다.

그래서, 튠브머플러를 장착하기 위해 아답터를 체결하려고 했는데요.

볼트가 짧습니다.

M3 x 40 이상은 되어야 겠습니다.

그래서 급한데로 2 mm 조인트라도 장착해서 비행을 해보려고 시도 했는데요.

결정적인 문제는 최신의 46, 55 엔진은 배기구 면적이 넓다는 것 입니다.

배기구 면적이 넓어서 아답터 체결 안쪽 구멍으로 배기연이 새어 나오게 됩니다.

구형 아답터로는 장착할 수 없다는 것 이지요 ~.~

배기구 면적이 이렇게나 차이가 납니다.

결론은 엔진 교체를 하지 못했다는 것이고

가장 좋은 해결방법은 머플러 익스텐션 조인트를 장착하는 것 입니다.

엔진 교체없이 OS 46 SF abc 엔진으로 비행장에 나왔습니다.

드론이 테스트 비행중에 있구요.

저도 자리 잡고 비행을 했습니다.

엔진 상태야 워낙 좋으니까 즐겁게 2 회 비행을 마쳤구요.

TIGER 2 (OS 46 SF abc)

(처녀비행:2002.10.12)

금일비행     누적비행
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대전모형항공클럽 Lee.S.G 회장님 공방으로 놀러 왔습니다.

커피를 마시며 이런 저런 이야기를 나누었구요.

제가 이곳에 오면 꼭 먹고 싶은 음식이 있는데

"민물 새우매운탕" 입니다.

정말 맛있습니다.

Lee.S.G 회장님과 함께 저녁식사를 하면서 계속 이야기꽃을 이어 갔습니다 ^^

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가족과 함께 국립중앙과학관 아트 사이언스 페스티벌을 관람하고 왔습니다 ^^