클럽 회원분들께서 평일 비행 나오셨네요.
기체 주인인 N.H님과
기체를 어마어마하게 많이 가지고 있는 동갑내기 K.H ^^
저는 지난 비행때와 같이 2대의 기체를 가지고 나왔습니다.
WIND S 110 E (처녀비행:2016.11.09)
금일비행 누적비행
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3 546
(6cell = 1B: 87 / / 3B: 106 / 4B: 97 / / 6B : 98 / 7B: 115 / 8B: 141 / 9B: 125)
(5cell = 1B: 16 / 2B: 17 / 3B: 12 / 4B: 12 / 5B: 18 / 6B: 19 / 7B: 21 / 8B: 19 / 9B: 27 / 10B: 20)
(4cell = 1B: 101 / / 3B: 91 / 4B: 65 / 5B: 106 + 6B: 105 / 7B: 119 + 8B: 116 / / 11B: 33)
(3cell = 1B: 61 / 2B: 45)
(2cell = 1B: 35 / 2B: 46 / 3B: 47 / 4B: 38 / 5B: 38 / 6B: 123 / 7B: 125 / / 9B: 116 / 10B: 117)
두더지가 파 놓은 덫에 랜딩기어가 빠졌습니다.
우리 비행장의 두더지가 어디 다른곳으로 이주 했으면 좋으련만 ~,.~
비행기가 올라가니 멀리서 독수리?들이 나타났습니다.
천연기념물 이라고 했나요 ???
제가 잘 피해 다녀야 겠습니다.
클럽 회원님의 등장 !
저는 평일 비행을 많이 하는 편이어서 함께 비행할 때에는 구경하는 것을 좋아합니다.
드론 테스트 비행도 있었구요.
추억의 기체도 2 회 비행 했습니다.
(처녀비행:2015.05.06)
금일비행 누적비행
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2 49
저녁에 N.H와 다시 만나 술자리에서 이야기를 계속 이어 갔습니다.
역시 비행기 보다는 사람 !!!
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"대둔산" 산행 (2018.11.01)
편한 케이블카를 두고 걸어서 정상까지 올라가자던 멤버들을 따라 산행을 시작 합니다.
케이블카 종점까지 도착 했구요.
전망대까지 올라 왔습니다.
여기서 정상까지는 30 분정도를 더 올라갔던 것 같아요 ~.~
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