코로나19의 대유행으로 체육관을 사용하지 못해서 올해 실내비행도 해보지 못했습니다.
최근 사내 체육관을 내부적 기준을 적용해서 제한적으로 백신접종여부, 사용시간, 사용인원 등등등 요구사항이 아주 많지만 충족하게 되면 사용해볼 수 있게 되었습니다.
짧은 동영상으로 보시죠.
동영상 한번더 ~~~
이 글을 쓰는 오늘도 확진자가 2,000명을 넘었습니다.
아무래도 회사생활이다 보니 조심할 수 밖에 없습니다.
올해는 특이하게 가을장마가 심합니다.
어젯밤에도 비가 어찌나 많이 오던지 ......
다행히 실내비행을 할 수 있게 되어서 기쁘네요 ^^
시즌의 시작은 460 시아노 교체부터 입니다.
시즌에 사용할 배터리도 조합해 보았습니다.
작년에 구해놓은 배터리부터
1셀을 분해 했구요.
2셀로 조립했습니다.
전압을 확인했구요.
충전 !!!
테스트 비행에 들어갑니다.
비행 완료후 전압 입니다.
일단은 합격입니다.
하지만, 기온이 내려가는 겨울철에 제대로된 힘을 보여주어야지 됩니다.
여름철에는 왠만하면 배터리 상태가 다 좋습니다.
영하의 기온에서도 잘 견뎌주기를 바라며 .....
이건 2년전에 구입해 둔 배터리 입니다.
1셀을 분해하고
조립 완료 했습니다.
충전 완료후
비행 *^.^*
올해 첫 비행이라 아주 즐겁습니다.
여름철이라 배터리 상태는 양호 합니다.
BEAT 16
(첫비행 : 2016.01.30)
21년누적비행 누적비행
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24 2,052
(150 mAh NEW = 1B: 2 / 2B: 2)
(150 mAh = 1B: 123 / 2B: 132 / 3B: 127 / 4B: 104 / 5B: 119)
(120 mAh = 1B: 76 / 2B: 77 / 3B: 74 / 4B: 72 / 5B: 70 / 6B: 66 / 7B: 60 / 8B: 58)
5년차 2,052회 비행을 견뎌주고 있는 불사조 기체 입니다.
저의 숙제는
http://blog.daum.net/rc-f3a/8551926
그동안 F3P AP15 & AF-15 부터 F3P AP19 & AF-19까지 동영상 인증을 마쳤는데요.
F3P AP21 & AF-21은 코로나19로 인해서 전세계 동호인들이 이분야를 쉬고 있는 상태입니다.
이제 유럽은 조금 자유로워졌으니까 비행 인증 동영상들이 올라올 것으로 보이는데요.
저도 그 분위기에 맞추어 동영상을 올릴 수 있도록 노력하겠습니다.
그럼, 기존의 인증 비행영상을 아래에 링크해 둡니다.
http://blog.daum.net/rc-f3a/8550160
http://blog.daum.net/rc-f3a/8550181
http://blog.daum.net/rc-f3a/8550389
http://blog.daum.net/rc-f3a/8550403
http://blog.daum.net/rc-f3a/8551369
http://blog.daum.net/rc-f3a/8551394
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아내와 세종 국립 수목원 Part 2 (2021.07.13)
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