저의 수집기체 '한노 프레트너 미스틱 90 EZ 키트'를 살펴보시죠.
키트 박스를 오픈하고 가조립해 보았습니다.
스키 타기 좋은 날씨
오늘은 30 km 스키를 타고
비행장에 나왔습니다.
700급 헬기는 호버링만 비행해도 즐겁습니다.
헬기 날린후 쉬면서 커피 한잔의 여유도 느껴 보았습니다.
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수집 키트 이야기 No. 8
Hanno Prettner Mystic 90 EZ KIT
오스트리아 한노 플레트너 선수의 'F3A 미스틱'이 나오면 OS 61 RF abc Hanno Special Engine을 이야기하지 않을 수 없습니다.
1987 / 89년 F3A 세계챔피언 기체 SUPRA STAR 60
이때는 OS 61 RF abc을 한노 선수가 튜닝해서 출전 했습니다.
Hanno Prettner SUPRA STAR 60 (EZ) KIT 살펴보기, 광고 & 제작기사
http://blog.daum.net/rc-f3a/8552327
Hanno Prettner SUPRA STAR 60 (EZ) KIT 살펴보기, 광고 & 제작기사
Hanno Prettner (Austria) 선수의 'SUPRA STAR 60' !!! 이 위대한 F3A 패턴기에 대해서 어떻게 글을 써야 될지 몰라서 미루고 미루었는데요. 얼마전 유튜브에서 'SUPRA STAR 60'을 전동기로 비행하는 동영상을 보..
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SUPRA STAR 60 으로 1987 / 89년 F3A 세계선수권 우승이후
1991년 F3A WC에는 기체를 바꾸어서 Mystic-120 기체에 OS 4C-120 엔진을 올려서 출전했습니다.
그리고, 결과는 4위
대회 비행 도중이 엔진이 꺼졌다고 합니다.
2사이클 엔진의 천재 'Hanno Prettner'선수는 전문 분야인 2C 60엔진
OS 61 RF abc Hanno Special Engine 으로 교체하고
Mystic 60 기체에 장착해서 1993 F3A WC에 출전했습니다.
결과는 1위
1993년 F3A 월드챔피언이 된 이후 'Hanno Prettner'선수는 은퇴 합니다.
그리고, F3A 대회에서 2C-60 엔진의 전성기도 막을 내리고
이후 출전 선수의 기체들은 모두 4C 엔진으로 교체 되었습니다.
위의 한노 스페샬 엔진 중고 2개와 전용 튠드 2개는 제가 소장하고 있는 제품 입니다.
2006년까지 돌렸던 엔진인데요.
겨울 맞이 엔진 정비 "여섯번째" ~
이제 날씨도 추워지고 바람도 쌩 ~ 쌩 ~ 엔진기의 계절이 오고 있습니다. 슬 ~ 슬 ~ 묵혀 두었던 엔진을 꺼내서 정비를 시작 합니다. 오늘은 그 여섯번째 !!! 1996년 대학교 3학년때 만들어서 날리던
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워낙 내구성이 좋아서 위의 링크처럼 비행전 정비하면
10 ~ 20년 뒤에도 신품처럼 잘 돌아줍니다.
http://blog.daum.net/rc-f3a/8552052
수집기체 'Hanno CURARE 40 (MK)' Balsa KIT
세월을 거슬러 내나이 23세 1997년 공군장교로 임관하기 몇달전 삼성그룹 장교특채 원서를 쓰던 그때 입사원서의 존경하는 인물란에 'Hanno Prettner'라고 적었습니다. 지금 생각하면 아주 4차원적이
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위의 링크에서 오스트리아 한노 프레트너 선수의 활약을 확인하실 수 있습니다.
그러면, 특별한 설명없이 박스 오픈 사진과 기체 가조립 사진을 보시겠습니다.
기체의 제작관련 기사는 아래의 링크에서 보실 수 있습니다.
Mystic 90 EZ (OK) Kit 제작기사 = 1993년 세계챔피언
"Hans und Hanno Prettner" 선수는 저의 RC 인생에 가장 영향을 많이 주신분 입니다. 그냥 저 혼자 많이 좋아해서요 ........그 선수의 영향으로 지금도 패턴기를 좋아하구요. 어쨌든 평생을 RC 취미를 해도
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이 기체의 낙찰 가격은
2021년 4월 기준으로 위의 금액 입니다.
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겨울의 일상은 스키
덕유산 설천봉 1,500m
시즌 16 회차
