엔진 비행기의 마지막 비행이
https://rc-f3a.tistory.com/8552406
10월 02일 (2021) 비행일지 = 비행장 커피숍
비행장을 홀가분하게 나가는 방법은 "그냥 커피나 한잔하고 오지 뭐" 이런 생각으로 움직이면 가볍게 다녀올 수 있습니다. "뭔가 거창하고 심오한 비행을 해야지" 또는 "멀리 이동하는데 본전 뽑
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2021년 10월 2일 이었으니까
3년이 흘렀습니다
ㅠ.ㅠ
그동안 RC 헬기를 비행 했는데요.
이제 다시 RC 비행기를 날리게 될 것 같은 예감이 엄습해옵니다 *^.^*
요시오카 알라딘
https://rc-f3a.tistory.com/8552159
Aladdin-St (YOSHIOKA) 발사키트 제작 기사
항상 초심이 생각나서 제가 아주 좋아하는 트레이너 키트들 ! 그중에서 '요시오카 알라딘'은 제 블로그 '트레이너 키트' 폴더에 제일 처음으로 글을 올렸던 기체입니다. 요시오카 알라딘 25급 기
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기체의 자세한 내용은 위의 링크에서 확인하실 수 있습니다.
처서가 지나니까 확실히 아침, 저녁으로 시원해졌습니다.
하지만, 낮에는 여전히 아주 뜨겁습니다.
오늘은 반가운 손님의 연락을 받고
사유지인 경량항공기 비행장에 왔습니다.
이곳은 사유지이기에 주인으로부터 허가된 사람만 출입이 가능한데요.
Yun선수 덕분에 좋은 환경의 비행장을 이용해 볼 수 있었습니다.
3년만의 글로우 엔진기
완전 방치해 두었는데 다행히 일발 시동이 되었습니다.
OS 2C 엔진은 정말 운용하기 좋은 엔진 입니다.
OS 25SF abc 엔진은 평생 써도 좋은 컨디션이 유지 될 것이라 생각됩니다.
첫탕 중반쯤 날리니까 엔진 컨디션이 좋아지면서 상공비행에 여유가 생겼습니다.
이런 좋은 비행장 환경 덕분에 글로우 엔진기 맛을 보았네요.
12년 동안 잘 날아주고 있는 ' 알라딘 25 '에게 감사를 ...
인증 동영상
Yun 선수의 비행
돌덩이 드론들을 테스트 비행해야 되기 때문에 이런 기체들로 계속 연습을 한다고 했습니다.
https://youtu.be/fUIHbm7OAlY?si=z6ne3T8VgKBZr9od
비행 동영상 입니다.
오늘의 비행을 즐겁게 마치고
대화의 시간
작은 기체라도 엔진기를 날리면 뭔가 제대로 해내었다는 기분이 들어서 아주 만족스럽습니다.
내일 일정을 위한 컨디션 관리를 위해 이른 저녁 8시 10분에 자리를 마쳤습니다.
비행장을 이용할 수 있는 기회를 준 Yun선수에게 다시 한번 감사를 ~~~
우리의 대화는
F3A
자녀 교육
SKI
벌써 SKI 시즌이 다가오네요.
3개월 남았습니다.
100일안에 스키장 사진을 올리게 되겠네요 *^.^*
그리고, 글의 마무리는
오늘 비행했던 요시오카 알라딘 25 엔진기의 12년전 제작 일지를 링크해 둡니다.
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"Aladdin-S" 기체 카피 제작 - 1
제손에 들어온 요시오카 모델 팩토리의 "알라딘" 키트 !!! "Aladdin-S" 키트를 들고 이녀석을 어떻게 조립할까 ??? 하다가............ 집에 쓰지 않고 있는 오래된 발사 나무가 너무 많아서 그냥 카피로
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"Aladdin-S" 기체 카피 제작 - 2
이제 주익 중앙에 들어가는 보강제를 카피 하였습니다. 플라이 우드를 손으로 자르는 일은 상당히 노동 강도가 높습니다 ~_~ 반대편 주익도 조립하고 주익 플랭킹까지 작업 하였습니다. 이제 열
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"Aladdin-S" 기체 카피 제작 - 3
동체 카피 제작에 들어 갔습니다 ^.^ 동체 측판을 플라이 우드로 따내기가 힘들 것 같아서 ~_~ 3mm 발사로 측판을 제작 했습니다. 여기까지 작업은 집에서........... 집에서 발사가루 날린다고 쫒겨
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"Aladdin-S" 기체 카피 제작 - 4
동체 제작이 계속 이어 집니다. 동체 지그속에 동체 측판과 벌크헤드를 넣어 가조립 하였습니다. 지그와 기체와의 틈은 사진과 같이 동일 두께의 종이를 넣어서 제대로 접합될 수 있게 만들어
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"Aladdin-S" 기체 카피 제작 - 5
엔진 마운트와 카울 장착 입니다. 제 짝이 아닌 FLASH.s 의 카울을 장착해 보니 무언가 상당히 어색 합니다 ~_~ 엔진 마운트가 너무 아래로 내려가 있습니다. 그래서 다시 10 mm 를 올려서 엔진 마운
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"Aladdin-S" 기체 카피 제작 - 7
이제 조금씩 생지 완성 단계가 눈앞에 아른 거립니다 ^.^ 예전에 쓰다 넣어 두었던 MK 180 cc 연료통을 꺼내어서 넣어 보았습니다. 주익 글라스 보강부 샌딩작업전 모델메이트를 발라 주었습니다.
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"Aladdin-S" 기체 카피 제작 - 8 (생지 완성)
생지 완성 기념 !!! 키트에 들어 있는 수평 미익 입니다. 수평 미익과 엘레베이터를 카피 하였습니다. 키트에 들어 있는 수직 미익 입니다. 수직 미익과 러더를 카피 하였습니다. 제가 즐기는 비
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"Aladdin-S" 기체 카피 제작 - 9
필름 커버링에 들어 갔습니다. 필름 커버링은 특별히 적을 것이 없습니다. 누구나 다 그냥 해보면 쉽게 익히고 한번 익히면 잘 잊지 않는 작업이라서요. 저는 "모노코트"를 주로 사용하고 있습니
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"Aladdin-S" 기체 카피 제작 - 10 (코트 작업 완료)
카울 도색부터 작업 들어 갔습니다. 열심히 샌딩하고 8,000 번 사포로 나름 면을 잡아 주었습니다. 도료는 타미야 PS-1 집에 있는 제작 공구류들이 이미 15 년을 넘어서 인지.......... 쓰던 도료를 썼
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"Aladdin-S" 기체 카피 제작 - 11 (완성)
요시오카 모델 팩토리의 "알라딘" 25급 키트 카피 제작을 마무리 합니다 ^^ 마지막 세팅 작업 입니다 ^.^ 에어론의 경우 일반 기체들은 가운데 링키지를 이용해서 양쪽으로 분배하는데요. "알라딘"
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