60년전의 RC 잡지를 통해서 당시의 RC 제품들을 살펴보려고 합니다.
https://rc-f3a.tistory.com/8551397
먼저, 국내 상황부터 보시죠.
위의 링크를 통해서 모형항공기 관련 1965년의 국내 분위기를 확인하실 수 있습니다.
1965년 1월 라디컨기술 표지사진은 실기 필라투스 기체 앞에 멋진 곡예비행기가 놓여 있습니다.
1960년대 저익 RC비행기 디자인 특징중 하나인 캐노피 없는 둥근원형 동체 상부가 아름다운 기체 인데요.
https://rc-f3a.tistory.com/8552022
위의 링크에서 더 자세한 내용을 보실 수 있습니다.
1965년 1월 TOKYO MOKEI MODEL 광고
PICNIC Jr 고익기가 20,000대 이상 판매를 했다는 내용이 있는데요.
60년전의 RC 비행기가 단일 품목으로 20,000대 이상 판매를 했다는 것이 이해하기 힘들었던 이유가 60년전 RC 취미가 그만큼 대중적인 취미였나 ???
정말 대단한 기록이기는 하네요.
그래서, 한번 살펴보는
1965년 20,000대 이상의 판매고를 기록한
TOKYO MOKEI PICNIC Jr 고익기 발사키트 입니다.
참고로, 2007년 1월 라디컨기술 국내 번역본 잡지에 TOKYO MOKEI PICNIC Jr 기사 실려있는데요.
잡지를 꺼내려면 이삿짐을 또 풀어야해서 ...
다음에 찾게 되면 자세한 내용을 포스팅 하겠습니다.
RC의 새로운 분야를 개척하고 테스트에 성공했다는
15엔진 싱글 채널 선미익 기체 P-X1의 주요 부품 원치수 다이어그램
이 도면으로 선미익 기체를 만들수 있겠네요.
'파이런 레이서'라는 당시의 스피드를 즐기던 방식의 기체입니다.
지금의 파이런 레이싱기와는 완전 다른 형태의 기체 이군요.
OS 멀티채널 조종기에 멋진 기체가 사진에 등장했습니다.
생김새는 당시 F3A 우승기체 '토러스 60' 기체와 상당히 유사하게 보입니다.
오늘은 야외 비행하기 괜찮은 날이었지만
거실로 비추어지는 햇살이 너무 좋아서
실내비행을 즐기기로 했습니다.
햇살에 비추어진 로터 회전을 위에서 아래로 바라보면서 호버링 비행을 하고 있으면 몽환적인 기분을 느끼게 됩니다.
HIROBO Quark SG
(첫비행 : 2022.05.23)
25년비행 누적비행
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4 331
(3cell 450 mAh = 3B : 58 / 4B: 60 / 5B: 56 )
3년째 견적없이 331 회 비행하면서 아주 안전하고 장비의 내구성과 조종 반응에 신뢰가 높은 기체임을 증명하고 있습니다.
커피 한잔 마시면서 비행을 이어갑니다.
그림자 놀이
기체의 비행도 즐겁지만 그림자를 겹치게 비행하면 기체 2대가 동시에 비행하는 기분을 느낄 수 있습니다.
비행과 커피타임을 함께 즐기는 평온한 시간입니다.
그리고,
2025년 새해 선물 도착 했네요.
동생A에게 주기적으로 구입하고 있는 건프라 !!!
나는 만들 시간을 도저히 내기 힘들어서 ㅠ.ㅠ
집에 쌓아두고 친구들에게 하나씩 선물해주면 좋아합니다 ^.^
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2024/25 스키 시즌
네번째
웰리힐리 파크 입니다.
12월 12일 오픈한 D+ 슬로프를 타보았습니다.
https://youtu.be/U6F0f4qbtcY?feature=shared
동영상으로 보시죠.
델타리프트 상단에 도착 했습니다.
패밀리리프트
초급 델타 슬로프 D+
상단은 상급 챌린지슬로프 C5 입니다.
브라보 B2 슬로프에서 열심히 운동하고
브라보스낵에 들러서 가지는 휴식시간이
가장 평화롭고 행복합니다.
오늘도 안전하게 운동 잘하고 갑니다.
12월 16일은 초급 델타 1번, 초급 패밀리 1번, 중급 브라보 14번 이용해서
총 30 km 이동했습니다.
https://rc-f3a.tistory.com/8553410
https://rc-f3a.tistory.com/8553409
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