나루케 선수
삼가 고인의 명복을 빕니다.
1995/96 & 1997/98 F3A WC 우승기체 "AURUM Z" 와
2017/18 F3A WC 우승기체 "ASCENT" (우승기체는 복엽기 "ASCENT BP" 입니다만 .....)
일본의 버블 경제와 RC 산업이 최전성기이던 시절에
F3A 분야에서 독보적인 수상기록을 가지고 있는
1949년생 Giichi Naruke 선수
오늘 네이버 카페에 부고 소식이 올라왔습니다.
일본 국적의 선수이고 F3A 분야가 전문이다보니 국내 동호인들의 관심밖이라고 생각했는데
부고 글의 조회수가 600회를 넘었고 추모 댓글도 20개가 달려서 놀랐습니다.
부고 글을 올려주신 동호인분께 감사드립니다.
만 75세의 젊은 나이에 타계하신 '나루케' 선수
다시 한번 삼가 고인의 명복을 빕니다.
https://rc-f3a.tistory.com/8551944
NARUKE COSMOS 20, 40, 60 (MK) Balsa KIT 광고 & Story
NARUKE 선수의 COSMOS 시리즈는 이웃나라에서 가장 고가에 거래되는 발사키트 입니다. 인기있는 'MK AURORA'는 많은 대회에 출전한 기체여서 전성기가 길었고 그만큼 생산도 많이 했지만 'MK COSMOS'는 유
rc-f3a.tistory.com
https://rc-f3a.tistory.com/8552092
수집기체 "NARUKE AURORA 60 (MK)" Balsa KIT
나루케 오로라60 기체는 써야될 글이 많아서 어디서부터 출발해야될지 감이 잡히지 않지만 ..... 제가 가지고 있는 발사키트에서 글을 시작해 보겠습니다. 1984년 7월 라디컨기술 잡지에 'AURORA 60 '
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위의 링크에서 나루케 선수의 활약상을 보실 수 있습니다.
1976년
F3A NOVA 기체로 TOP3에 진입하던 시절
이때 나이가 만 26세 이셨군요.
1977년
NOVA Lily 기체로 Top 3
1978년, 1979년
F3A NOVA Lily 기체로 1위
1980년 대회는 기체를 바꾸어서 'NARUKE MAGNITUDE'로 우승을 합니다.
1981년 NARUKE MAGNITUDE 2위
(YOSHIOKA선수의 'CITATION 60' 기체가 우승)
1982년, 1983년
F3A COSMOS 기체로 1위
이때부터 MK에서 Naruke 선수의 우승 기체들을 발사키트로 발매했습니다.
1984년 F3A AURORA 기체로 1위
1985년 F3A AURORA 기체로 1위
1985년 F3A World Championship
AURORA 기체로 4위
1986년 F3A AURORA 기체로 1위
1987년 NARUKE AURORA 2위
(HATA 선수의 'CALM 60' 기체가 우승)
1988년, 1989년, 1990년 NARUKE SILENT st 1위
여기까지의 기체가 MK에서 발사키트로 발매되었고
이후의 우승기체들은 Naruke Hobby를 창업하여 개인사업으로 직접 발사키트와 전문 도장 완성기를 발매하였습니다.
나루케 선수 경력의 정점은
1995/96 F3A World Champion (일본 대회)
1997/98 F3A World Champion (폴란드 대회)
2회의 F3A 세계선수권 우승 입니다.
이 기체를 다운사이징한 AURUM 50 ARF 기체가 KYOSHO에서 발매 되었고
이후의 'NARUKE' 선수의 기체들은
STREAM 50 / 90
ASTRAL-X 15 / 60 / 120
ASTRAL-XX 60 / 120
ARIES 60 /120
기체들이 HIROBO에서 ARF KIT로도 발매 되었습니다.
1984 TOC
RC 비행기 F3A 분야만 이야기 했는데요.
아크로 분야도
미국 TOC 대회, 일본 IAM 대회 등등에서도 다수의 수상 경력이 있으십니다.
조종기 회사로 유명한 FUTABA에서 정년까지 근무하셨고
조종기 분야에서는 당시 JR vs FUTABA 경쟁 라인에서
FUTABA 조종기의 프로그램이 압도적으로 좋은 기술력을 가진 것에 많은 기여가 있으셨습니다.
특히, 조종기 프로그램중 Condition, Function 기능 등등은 '나루케' 선수가 제안해서 사용된 것으로도 유명합니다.
개인적으로
제가 RC에 입문하던 1987년(초교6)과
머리속에 RC 생각밖에 없었던 1988년 ~ 1993년 (중학1~고교3)
이 시절 '나루케'선수는 RC 비행기를 대표하는 하나의 럭셔리 브랜드 같은 존재라서 동경할 수 밖에 없었습니다.
당시 라디컨기술 잡지를 구입하면 항상 볼 수 있던 분 이시고
아마도 라디컨기술 잡지에서 가장 많이 노출된 분이 NARUKE 선수라는 생각이 들 정도 입니다.
그리고, 제가 가장 선호하는 스타일의 기체들이 '나루케'선수의 기체들이라서 ...
저의 최애 선수중 한분 이셨습니다.
(저의 F3A TOP3 선수는 한노 플레트너, 요시오카, 나루케)
이렇게 저의 젊은 시절 우상 한분께서 너무 이른나이에 하늘나라로 가셨습니다.
RC 업계에서는 '모든 것을 다 가진 남자'라고까지 불리셨던 분 이셨는데
들리는 이야기로는 코로나 이후 건강이 급격히 악화 되셨다고 하는데요.
저의 젊은 시절 우상 한분께서 만 75세의 너무 이른나이에 하늘나라로 떠나셨고
앞으로 내가 어떻게 살아가야할지에 대한 생각을 한번더 해보게 되는 슬픈날 입니다.
근래 들어서 가장 따뜻했던 날씨
RC 비행 나왔습니다.
나루케 선수를 떠나보낸 날이라서 그런지 오늘따라 하늘이 더 달라 보입니다.
그런 하늘에 RC 헬기를 올려놓고 멍하니 바라보았습니다.
인생은 유한하고 시간은 나를 기다려주지 않는다.
자유를 만끽하면서 후회없는 인생을 살자.
비행을 마치고 커피 한잔 마시면서 이런저런 생각을 했습니다.
오늘은 도저히 맨정신에 잠을 잘 수가 없네요.
기왕이면 좋은 안주에 술을 마셨고
좋은 술자리에서 술을 마셨습니다.
함께해준 친구 A에게 감사 !
근데,
술자리에서 RC 이야기는 한마디도 하지 않았습니다.
내가 즐기는 이 취미가 너무 레어하고 매니아적이어서 ......
근처에서 함께 술자리를 가질 수 있는 친구 그 누구와도 대화의 주제로 RC 이야기를 할 수 없네요.
한때 미친듯이 돈, 시간, 에너지를 쏟았던 내 취미 RC
갈수록 취미영역에서의 입지가 좁아지고
이제는 RC동호인을 제외한 누구와도 대화의 주제로 이야기를 하거나 상대로부터 인정받기 힘든 취미가 되었습니다.
그렇더하더라도
나는 원래 RC를 좋아할수밖에 없도록 태어난 인간 !!!
후회없는 인생을 위해서 .......
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