40년전의 RC 잡지를 통해서 당시의 RC 제품들을 살펴보고 있던중
https://rc-f3a.tistory.com/8553724
8월 22일 (2025) 비행일지 = 1985년 8월 라디오컨트롤 RC in 1985
40년전의 RC 잡지를 통해서 당시의 RC 제품들을 살펴보려고 합니다. https://rc-f3a.tistory.com/8553453 1월 30일 (2025) 비행일지 = 1985년 1월 라디오컨트롤 RC in 198540년전의 RC 잡지를 통해서 당시의 RC 제품들
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라디컨기술 8월 잡지에 F3A 대회 기사가 실려서 그때의 분위기를 알아보려고 합니다.

1위 나루케 선수
https://rc-f3a.tistory.com/8552092
수집기체 "NARUKE AURORA 60 (MK)" Balsa KIT
나루케 오로라60 기체는 써야될 글이 많아서 어디서부터 출발해야될지 감이 잡히지 않지만 ..... 제가 가지고 있는 발사키트에서 글을 시작해 보겠습니다. 1984년 7월 라디컨기술 잡지에 'AURORA 60 '
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기체는 AURORA 60
일본의 버블 경제와 RC 산업이 최전성기이던 시절에 F3A 분야에서 독보적인 수상기록을 가지고 있는
1949년생 Giichi Naruke 선수
https://rc-f3a.tistory.com/8553430
1월 13일 (2025) 비행일지 = (부고) 기이치 나루케 (Obituary Notice) F3A Giichi Naruke
나루케 선수삼가 고인의 명복을 빕니다. 1995/96 & 1997/98 F3A WC 우승기체 "AURUM Z" 와 2017/18 F3A WC 우승기체 "ASCENT" (우승기체는 복엽기 "ASCENT BP" 입니다만 .....)일본의 버블 경제와 RC 산업이 최전성기
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올해초 나루케 선수의 부고를 보았을때 느낀 생각이
" 인생은 유한하고 시간은 나를 기다려주지 않는다.
자유를 만끽하면서 후회없는 인생을 살자 " 였습니다.

3위 요시오카 선수
기체는 대쉬 60
https://rc-f3a.tistory.com/8552536
3월 13일 (2022) 비행일지 = 요시오카 F3A 대쉬 60 ( YOSHIOKA F3A DASH FIVE Balsa KIT )
저의 수집기체 ' 요시오카 대쉬 파이브 발사키트 '를 살펴보시죠. 수집해둔 발사키트 박스를 오랜만에 오픈해 보았습니다. 비가 예보된 날씨실제로 비가 왔습니다. 비가 와서 공
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https://rc-f3a.tistory.com/8550048
DASH Five (YOSHIOKA) 도면
초기 DASH Five의 주익/동체는 1670 mm / 1460 mm 에 측방배기 엔진이 적용 되었으나 훗날 진화되어 주익/동체 1770 mm/ 1580 mm에 후방배기 엔진이 장착되고 언더카울이 적용된 형태가 됩니다. DASH Five (YOSHIO
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https://rc-f3a.tistory.com/8550042
요시오카 모델 팩토리에 관하여 ...
저의 초교 6년 1987년 RC 입문이후 중,고교 청소년기 저에게 많은 영향을 주어서 저의 진로를 한국항공대학교로 정하게 해준 RC 비행기 ! 그때부터 지금까지 저의 인생에 가장 영향을 주고 있는 아
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2위 아키바 선수
기체는 록키 60
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ROCKY 60 (中央ホビー) ARC KIT 기사 & 광고
1980 년대 "ROCKY 60 (中央ホビー)" 이라는 기체가 있었습니다.제가 좋아하는 튠드 파이프가 상부에 장착되는 1970 년대 후반 ~ 1980 년대 초반에 유행했었고 판매된 발사키트를 정리하면서 알게된 기
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MK "WILD BEAT 90" with F3A AKIBA
"WILD BEAT" 시리즈 는 AKIBA 선수가 1995년 세계선수권에 가지고 출전하여 5위를 기록한 후1996년경에 MK 에서 KIT 로 출시한 기체된 90급 / 140급 / 777(140급) 3종류가 있습니다. 저는 90 급을 키트상태로 소
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전국에서 예선을 거치고 결선에서 모인 40명의 F3A 플라이어분들
35위 선수는 만 18세로 가장 어리고 멀리 북해도에서 왔습니다.
30위 선수는 만 55세로 가장 나이가 많으시고 F3A 결선 대회는 6회 참가하셨습니다.
1위 나루케 선수는 F3A 결선 대회는 13회 참가했고
2위 아키바 선수는 F3A 결선 대회는 9회 참가했고
3위 요시오카 선수는 F3A 결선 대회는 14회 참가했습니다.
23위 카토 마사히로 MK 사장님은 만 52세 / 39년 RC 경력 / F3A 결선 대회는 모두 참가하셨습니다.



40위 선수분들이 비행했던 기체의 정보가 모두 담겨 있는 시트입니다.
재미있는 것은 선수의 나이, 사는 지역, RC 경력 등등의 개인 신상정보까지 모두 공개되어 있습니다.

1985년 F3A 대회 1,2,3 위의 기체 모습과 가격을 비교해 보실 수 있습니다.

최고로 더운 시즌입니다.





오늘은 해가 강렬해서 푸른 하늘과 푸른 바다가 조화롭게 아름답습니다.














파도가 치는 바다에서 비행하면 파도소리에 기분이 좋아집니다.

더웠지만 풍경이 아름다워서 기분좋게 RC 비행을 마쳤구요.

늦은 점심은 지역 짬뽕 맛집에 왔습니다.

이렇게 1인석 전용 테이블이 새로 생겼고

가격도 1,000원 인상되어서 10,000원이 되었습니다.

오후 2시에 문을 닫는 하루 3시간 영업하는 가게입니다.

식사중 가족 단톡방에 사진이 올라왔습니다.




풍경 좋은데요.
다음에 저도 가봐야겠습니다.

오늘은 늦은 점심식사후 성주산 자연휴양림에 바람쐬러 왔습니다.
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2주전에 왔을때는 12 km 많이 걸었었는데요.





오늘은 몸에 힘 다빼고 천천히 이런저런 생각하면서 한바퀴 걸어봤습니다.
1시간 2.7 km 코스가 되는군요.

3시간 5.5 km 산행을 즐기고

저녁에는 만나면 좋은 친구 a,b,c와 술자리

한여름에는 숙성회로 대체합니다.

좋아하는 꽃게 & 전복

오징어 숙회중 최고는 갑오징어

날 것으로 먹는 해산물을 먹기에는 너무 더운 날씨라서 ㅠ.ㅠ

가족이 좋아하는 산낚지

새우튀김, 김말이, 매운탕으로 마무리합니다.

친구a와 회사 숙소에서 한잔더

나이가 들수록 맛있는 음식에 대한 욕구와 애정이 강해졌습니다.
요즘 최고의 행복은
맛있는 음식을 좋은 사람들과 함께 먹는 것 입니다.
그래서, 오늘도 행복하네요 *^.^*
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