11월 17일 (2025) 비행일지 = FUTABA PONKOTSUGO AICHAN Balsa Kit 살펴보기

FUTABA PONKOTSUGO ポンコツ号 Series Balsa Kit 
 
https://rc-f3a.tistory.com/8553827

10월 31일 (2025) 비행일지 = FUTABA PONKOTSUGO ポンコツ号 Series Balsa Kit 후타바 폰코츠호 시리즈 발사키

후타바 폰코츠호 시리즈 발사키트 알아보기
 
https://rc-f3a.tistory.com/8553828

11월 01일 (2025) 비행일지 = FUTABA PONKOTSUGO Series Balsa Kit 후타바 폰코츠호 시리즈 발사키트 살펴보기

후타바 폰코츠호 시리즈 발사키트 살펴보기
 
FUTABA PONKOTSUGO ポンコツ号 Series Balsa Kit는
 
1973년 1월 잡지에 소개된 이래
1. GIRO
2. AICHAN
3. TURBO
4. KAMOME
5. Biplane 3+1/2
6. AMENBO あめんぼう
7. TARO
8. Baby JUMBO
9. JUMBO
10. KAMOME - Motor
이렇게 10대의 기체 라인업이 50년전 1976년 완성되었고
 
이후 HIROBO ARF 기체로
11. HIROBO ARF GIRO
12. HIROBO ARF AICHAN
13. HIROBO ARF TURBO 까지
 2000년대에 재판되었습니다.
 
위의 링크를 통해서 13대 기체들을 대략적으로 살펴보았고
오늘부터는 각각의 기체들을 하나씩 소개해드립니다.
 
참고로, 제가 소장하고 있는 키트는 아닙니다.

 

오늘 살펴볼 기체는 FUTABA PONKOTSUGO AICHAN 입니다.

 

1973년 1월 잡지에서 

 

ポンコツ号 시리즈 시작을 알리는 GIRO 기체가 소개되었습니다.

 

https://rc-f3a.tistory.com/8553846

11월 13일 (2025) 비행일지 = FUTABA PONKOTSUGO GIRO Balsa Kit 살펴보기

FUTABA PONKOTSUGO GIRO의 자세한 내용은 위의 링크에서 확인하실 수 있습니다.

 

1976년 10월 광고를 통해서 ポンコツ号 시리즈의 당시 가격과 제원을 확인할 수 있습니다.

 

1976년 10월 '폰코츠호 아이찬' 광고를 통해서 제원을 확인할 수 있습니다.

 

GIRO vs AICHAN 차이점은 익형입니다.

 

GIRO - 클라크 Y 익형
AICHAN - 비대칭익형 (가격이 GIRO보다 조금 더 비쌈)

 

제원은 두기체 모두
전장: 850 mm
전폭: 1,060 mm
엔진: 09 ~ 20

동일합니다.

 

폰코츠호 아이찬 기체의 제원입니다.

 

익형 확인을 통해서 '아이찬' 기체임을 알 수 있습니다.

 

발사키트의 내부 구성입니다.

 

현재 구매 가능한 예상금액은
2023년 10월
낙찰가를 참고로 올립니다.

 

11월 중순이지만 기온이 많이 내려갔습니다.

 

초록초록함이 아직은 조금 남아 있어서 배경이 그리 나쁘지는 않지만 

 

초록함은 조만간 모두 사라지고 쓸쓸한 들판으로 변할 예정입니다.

 

기분 좋게 RC 비행을 마치고

 

친구a와 만나서 가벼운 산행을 즐깁니다.

 

낙엽

 

단풍

 

올가을은 전혀 가을을 타지 않고 지나갔습니다.

친한 친구들과의 행복한 저녁시간을 보내고 있어서인 것 같은데요.

 

그것 또한 영원할 수 없기에 ...

지금의 시간이 소중하다고 생각됩니다.

 

가을 거리를 지나면서

 

13 km 걸었습니다.

 

운동 했으니까 영양보충의 시간

 

장어 & 복분자

 

친구 a,b,c와 함께 합니다.

 

저는 몰랐는데 장어의 느끼함을 없애주는 마무리가 삽겹살 이라고 하더군요 ^.^

처음 알았네요.

 

맥주 한잔 더

 

여기 나막스 정말 맛있습니다.

그래서, 술 맛이 더 좋습니다 *^.^*

 

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