3 ~ 11월 (2017) 실내비행일지 = 비시즌 실내비행

첫눈이 내리고 실내비행의 시즌 (12월, 1월, 2월)이 돌아왔습니다.

그전에 비시즌인 3월 ~ 11월 비행했던 실내비행을 정리하고 시즌에 들어가려고 합니다.

 2016.01.30 부터 비행중인 "BEAT 16"이 주력기 입니다.

총 891 회 비행했네요 ^^

2018년을 위해  "BEAT 18"을 제작하면 좋겠지만 올해도 Pass 입니다.

11월 23일 첫눈 !

인도어 시즌을 알리는 첫눈이 내렸습니다.

11월말 눈이 내려서 인지 체육관은 많이 춥네요 ~.~

그래도, 비시즌인 3월 ~ 11월 총 125 회 비행 했습니다.

유럽에서는 2017 년 11 월 인도어 시즌을 알리는 대회 영상이 올라왔습니다.

11월 19일 네덜란드에서 있었던 F3P 대회 영상에서의 비행 스케쥴 입니다.

2017/18 겨울 열심히 연마할 F3P AP-19 동영상 입니다 ^^

2 년째 잘 날아주고 있는 나의  "BEAT 16"

이번에 배터리를 교체해 볼까??? 해서 셀을 구입했습니다.

3.7 V 110 mAh 총 20 개

테스트용 배터리 7.4 V 로 3 개를 만들었구요.

이때까지 아주 좋았습니다.

5 g 이라니 !!!

보통 10 g 훌쩍 넘는데 무려 5 g을 save 할 수 있는 이 배터리를 외국선수들이 왜 이걸 쓰지 않을까 ??? 생각하며

기뻐했던 순간이지요.

그러나 ...............

이때까지만 해도 모든것이 정상 이었지만 .......

첫번째 비행은 이륙조차 하지 못했고 ~~~

혹시나 보호회로 때문인가 ???

하면서 보호회로를 제거하고 다시 한번 조립해 봅니다.

기존에 쓰던 배터리들과 비교하면서 뭔가 느낌이 좋지 않았지만 보호회로를 제거한 이녀석 하나에 기대를 걸어 봅니다.

역시나

실패 !!!

그럼 그렇지 !!!

유럽친구들이 안쓰는 이유가 다 있는데 @.@

난 도대체 뭘 믿고 20 개나 구입 했을까 ???

쓰레기 ~,.~

이거 어디에 쓰지 ~.~

그냥, 밖에서 술한잔 마신셈으로 치고 당분간 집에서 혼술하면서 반성해야 겠습니다.

4 년째 비행중인 "BEAT 14"

이건 2017/18 시즌에 들어가면 분해 폐기 하는걸로 ~~~

1,000 회 비행을 채우지 못해 아쉽네요.

BEAT 14
(처녀비행 : 2014.02.23)
    3~11월비행        누적비행
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          5                     913

2017/18 인도어 시즌에도 주력기로 잘 해보자 "BEAT 16"

BEAT 16
(처녀비행 : 2016.01.30)
    3~11월비행        누적비행
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        120                    891
 
(120 mA = 1B: 109 / 2B: 111 / 3B: 112 / 4B: 113 / 5B: 114 / 6B: 112 / 7B: 110 / 8B: 110)
(180 mA = 1B: 70 / 2B: 68 / 3B: 68 / 4B: 65 / 5B: 56 / 6B: 53 / 7B: 55)
(370 mA = 5B: 46 / 6B: 50)
(550 mA = 1B: 10 / 2B: 11)

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서울 성곽길 트레킹 "숙정문 (북대문)"에서 ~

숙정문 [肅靖門] (네이버 지식백과)

서울성곽을 이루는 사대문(四大門) 가운데 하나로, 도성의 북쪽 대문이다. 1396년(태조 5) 9월 도성의 나머지 삼대문과 사소문(四小門)이 준공될 때 함께 세워졌다. 원래 이름은 숙청문(肅淸門)으로, 도성 북쪽에 있는 대문이라 하여 북대문·북문 등으로도 부른다.
도성 북문이지만, 서울성곽의 나머지 문과는 달리 사람의 출입이 거의 없는 험준한 산악지역에 위치해 실질적인 성문 기능은 하지 않았다. 1968년 1·21사태 이후 청와대 경비를 위해 일반인의 접근을 금지하다가, 2006년 4월부터 서쪽 성곽 0.5㎞, 북쪽의 진입로 0.6㎞ 구간과 함께 다시 일반에 개방하기로 하였다.

숙정문 앞에서 "인증"