RC Life & Story

35 년된 ENYA SS 25 모형비행기 엔진을 정비하고 테스트 비행 나왔습니다. 엔야엔진 정비관련 내용은 아래 링크에서 확인 가능 합니다. http://blog.daum.net/rc-f3a/8550652 ENYA SS 25 모형비행기 엔진 정비 엔야 엔진 (ENYA Engine) 이라고 하면 먼저 내구성을 이야기 하십니다. 대단한 내구성으로 평생을 쓰는 엔진 이라는 이야기를 많이 들었습니다. 저에게 오래된 ENYA SS 25 엔진이 있습니다. 오랜세월 blog.daum.net ENYA Engine 은 내구성 좋기로 유명 합니다. 제가 가지고 있는 ENYA SS 25 엔진은 1980 년대초에 출시된 크랭크샤프트 회전용 베어링이 없는 타입의 엔야 25 급 초기 엔진 입니다. 엔진을 조립하면서 느꼈지만 당연..

25 급 엔야엔진을 분해 조립후 "요시오카 알라딘"에 장착해서 비행해 보려고 우선 사용중인 OS 엔진의 유지 비행을 나왔습니다. WIND S 110 E (처녀비행:2016.11.09) 금일비행 누적비행 ===================== 6 52 (6 Cell = 1B: 34 / / 3B: 106 / 4B: 97 / 5B: 71 / 6B : 67 / 7B: 62 / 8B: 72 / 9B: 67) (4 Cell = 1B: 88 / 2B: 67 / 3B: 83..

2017 F3A 랭킹전 1 라운드 "광주" 일정이 20 일 앞으로 다가 왔습니다. 가벼운 마음으로 대회에 참가하려고 연습 비행 나왔습니다. 멋진 대전모형항공클럽 비행장에서 ~ 가볍게 4 회 비행 ^^ WIND S 110 E (처녀비행:2016.11.09) 금일비행 누적비행 ===================== 4 46 (6 Cell = 1B: 33 / / 3B: 106 / 4B: 97 / 5B:..

2017 지도조종자 보수교육 및 정기총회가 한서대학교에서 1박 2일간 있었습니다. 이날은 한서대학교 활주로에서 비행이 가능한 년중 유일한 하루이고 전국의 동호인들과 함께 술을 가장 많이 마시는 밤이 되기도 합니다. 저의 많이 늦은 2017 첫비행은 "한서대학교 활주로"에서 비행하였습..

2016 /17 시즌의 비행은 가장 비행횟수가 적었던 시즌이 되었습니다. BEAT 16 → 180 회, BEAT 14 → 32 회, 총 212 회 비행 했습니다. 평소 겨울인 인도어 시즌이 되면 500 회 비행은 기본이고 700 회 이상의 비행을 했던 것으로 기억하는데요. 올해는 평소보다 1/3 수준으로 비행이 줄어 버렸습니다. ..

아들은 쏠로 비행이 가능하게 되었습니다. 하지만 아들녀석은 이분야에 흥미가 완전 없네요 ~.~ 재미를 붙이고 비행을 하고 싶어해야 하는데 ............. 제가 여러번 부탁해야지 한번 따라가 주는 정도 입니다 ~,.~ 쏠로비행 인증샷 ^^ 함께 비행을 많이 하면 좋겠는데 ... 이분야에는 흥미가..

요즘 실내비행 횟수가 급격하게 줄었습니다. 가장 큰 원인은 "감기" 실내체육관이지만 겨울이라 춥고 한기가 느껴지는데 많이 떨었더니 감기에 걸려서 ....... 그 이후로 체육관의 비행이 두려워 졌네요 ~.~ 그래도, 주말에 시간되면 비록 아들은 흥미가 없지만 한번씩 데리고 나가서 비행..

아들이 RC에 관심을 보이기 시작 했습니다. 주말에 시간이 잘 맞추어지지 않아 자주는 아니지만 한달에 한번이라도 시간을 만들어 가르쳐 보고 싶습니다 ^^ 열심히 견적을 내어주고 있지만 부담없는 "BEAT 14" BEAT 14 (처녀비행 : 2014.02.23) 12월비행 누적비행 =========================== 11 887 BEAT 16 (..

오늘은 부여 줄루알씨클럽 친구의 카센타에서 자동차 정비도 맡기고 같이 식사도 할겸 "부여"로 비행 왔습니다. 오전에는 구드래공원 잔디밭에서 비행하면 좋은데 오후 늦게는 해가 정면이어서 구드래공원 맡은편 포장 활주로에서 비행 하였습니다. 포장활주로는 역시 리트렉트 기체 !!!..

12 월 이지만 포근하고 바람없는 날이 몇일 있는데 오늘이 바로 그날 이었네요. 일기예보 확인하고 급하게 준비해서 오후 늦게 비행장에 나갔습니다. 12월 19일 인데도 아직 비행장은 푸릅니다 ^^ 12 월임에도 이렇게 좋은날이 !!! 기체 버릇 수정에 들어 갑니다. 사이드를 더 주고 비행하기 ..

2017 년 실내비행 16/17 시즌을 시작합니다. 개인적으로 실내비행 시즌은 2016.12.01 ~ 2017.2.28 이렇게 3 개월로 정하고 비행 합니다. 14/15 시즌(2014.12.01 ~ 2015.02.28)은 총 632 회 인도어 비행을 즐겼고 비시즌기간(2015.03.01 ~ 11.30) 비행이 총 280 회이고 15/16 시즌(2015.12.01 ~ 2016.02.28)은 총 565 회 비행 하..

F3A CALM 이라는 기체를 아시나요 ? 일본의 HATTA 선수가 최초로 F3A 전일본선수권 대회에서 우승한 기체 입니다. 1987 년 대회 였으니 무려 30 년전 이네요. 1987 년 F3A 전일본선수권 대회에서 우승한 기체 "CALM" 입니다. 1987 년 CALM, AURORA, BEETLE 순서 입니다. 1986 년에는 AURORA, CALM, DASH FIVE 순서로 YOSH..

확실히 전동기는 편합니다.몇일 글로우 기체를 날렸더니 준비할 것도 많고비행중 그리고 비행후 뒷처리 등등 여간 피곤한 것이 아니네요 ~.~ 집에서 간단히 충전기 물려서 5 팩 준비하고 전동기 날리러 비행장에 나왔습니다.          유콘이 드론 시연회가 있었네요."드론" 요즘 대세 이기는 합니다.하지만 저는 아직 만들고 비행해야 할 기체들이 쌓여 있는 관계로골수 RC비행기만 날리는 걸로 .........................  간단하게 간식도 먹으면서 비행을 이어 갑니다.  역시 전동기가 편하고 좋네요 ^^ WIND S 110 E(처녀비행:2016.11.09)금일비행     누적비행  =====================      5                 26(6 Cell = 1B: 2..

다가오는 추운겨울 실내비행으로 들어가고자엔진기들의 유지비행이 진행 됩니다. 오늘은 TIGER2 유지비행    제가 1995 년부터 돌리고 있는 OS 46 SF abc 엔진 입니다.21 년간 무지막지하게 날렸는데 아직도 짱짱하고1987 년 판매되기 시작한 이 엔진이 대만의 레오엔진과 ASP엔진으로 2016 년 현재까지 제작,판매되는 것을 보면 당시의 기술력이란 !!! https://rc-f3a.tistory.com/8550426 OS MAX 46 SF abc 무선조종 비행기 엔진 광고 & 기사OS MAX 46 SF abc 엔진 !!! 이 엔진 덕분에 많은 곡예비행들을 제대로 배울수 있었습니다. 1995년 항공대 모형항공기 제작반 동아리 선배와 함께 용산 한국모형에서 구입한 엔진 인데요. 이 엔진을 "FLA..

RC 비행기의 초심을 느낄수 있는 25급 고익기 ! 날씨가 많이 추워 졌지만 비행이 재미있어서 가볍게 4 탕 비행하고 왔습니다. 겨울은 엔진기의 계절 멋진 배기연 ~~~ ALADDIN-S (OS 25 SF abc) (처녀비행:2012.06.15) 금일비행 누적비행 =================== 4 55 FPV 비행하시는 회원님도 나오셨네요. 비행때마..

오후 늦은 시간 잠시 시간이 나서 무조건 비행 나왔습니다. 내일부터 추워 진다고도 했고 비행장의 푸르름을 느끼고 싶어서 가벼운 기체를 가지고 나왔습니다. 영화 제목같이 내겐 너무 가벼운 기체 그래서 부담없고 더욱 즐거운 기체 Yoshioka DASH 25 입니다. 비행장은 비가 온 뒤여서 더욱 ..

2017 KOREA F3A 국가대표선발전을 끝내고 홀가분한 마음으로 충전후 미사용 배터리 사용하러 비행 나갔습니다. 나가기전 F3A P-19 메뉴버를 보고 한번 그려봐야 겠다고 생각해서 이미지 트레이닝을 했습니다. 비행장 컨디션 좋습니다. 지난번 비행에서 내 기체를 박살 내었던 나무도 단풍이 물..

2017 F3A KOREA 국가대표선발전 연습카운트다운 D-1 일 연습 12일차 !!! 저의 RC 인생스토리를 제대로 쓰고 있는 2017 F3A KOREA 국가대표선발전 연습 입니다. C50 모터를 구입해서 주력기 파워시스템을 복구 했습니다. 대회를 1일 앞두고 주력기를 살렸네요 ^^ 이제 무서워서 스로틀을 시원하게 못쓰겠습니다. 그냥 무사히 4 번의 비행만 치루고 오겠습니다. 우여곡절이 너무 많았지만 그동안 열일 해준 고마운 나의 F3A 기체들 ^^ 내일 잘 해보자 ~ Mid Rex Bp (Hacker C50) (처녀비행:2013.06.17) 금일 비행 누적비행 ===================== 2 31 WIND S 110 E (처녀비행:2016.11.09) 금일비행 누적비행 ===========..

2017 F3A KOREA 국가대표선발전 연습카운트다운 D-2일 연습 11일차 !!! 저의 RC 인생스토리를 쓰고 있는 2017 F3A KOREA 국가대표선발전 연습 입니다. 이번에는 주력기 파워시스템 파손 입니다. C50 모터 권선이 발화로 단락 되었습니다. 강풍에 삼엽 풀스로틀 비행이 모터에 엄청난 부하가 걸렸나 봅니다. 대회를 2일 앞두고 주력기가 무너지네요 ~.~ 2017 F3A KOREA 국가대표선발전은 이렇게 완주하고 2019 년은 이번 실수를 다시 되풀이 하지 않도록 준비 하려 합니다. Mid Rex Bp (Hacker C50) (처녀비행:2013.06.17) 금일 비행 누적비행 ===================== 1 29 (6 Cell = 1B: 26 / / 3B: 106 / 4B: 9..

2017 F3A KOREA 국가대표선발전 연습카운트다운 D-3일 연습 10일차 !!! 3일 뒤 열리는 F3A KOREA 국가대표 선발전 출전 선수들이 미리 모여서 함께 비행 했습니다. 이번 비행을 통한 제 생각은 이미 선발권에 있는 선수들이 누구인지는 다 알게 되었고 저는 마지막까지 제 수준에 맞게 최선을 다하자는 생각 입니다. 선발권 선수들의 비행에서 많이 보고 느꼈지만 지금의 제가 갑자기 그 분위기는 바꿀수 없는 것이고 지금까지 연습한대로 대회에 임하고 오늘 보고 배운 비행은 대회 이후의 비행에서 조금씩 개선해 나가는 걸로 마음 먹었습니다. 변함없는 저의 목표는 등수에 상관없이 11월 13일 주어진 4번의 비행을 모두 완주 하는 것입니다 !!! Mid Rex Bp (Hacker C50) (처녀비행:2..

2017 KOREA F3A 국가대표선발전 연습카운트다운 D-4일 연습 9일차 !!! 세컨드기를 부활 시키고 비행 나왔습니다. 지난 비행이후 일주일간 매달린 기체 부활 !!! 동호회 지인이 가지고 계신 WIND 110E를 매입해서 부분 수리후 세팅을 마쳤습니다. 비행은 8회를 마침으로써 세컨드기 준비를 완료 했..

2017 KOREA F3A 국가대표선발전 연습카운트다운 D-11일 연습 8일차 !!! 시련을 극복하고 다시 시작 합니다. 오늘은 혼자가 아니어서 외롭지 않습니다. 쉬엄쉬엄 여유있게 비행 합니다. 대세가 되어가는 콘트라드라이브 ! 주력기체를 수리해서 가지고 나왔습니다. 배터리배드 장착 작업 완료 사..

2017 KOREA F3A 국가대표선발전 연습카운트다운 D-13일 연습 7일차 !!! 요즘 저의 모든 시간과 에너지를 2017 KOREA F3A 국가대표선발전 쏟고 있습니다만 오늘도 또다시 극복해야 될 시련을 안겨주네요 ~.~ 하지만, 한편으로 이만하기 정말 다행이고 행운이라는 생각도 듭니다 ! 배터리 배드가 떨어..

2017 KOREA F3A 국가대표선발전 연습카운트다운 D-16일 연습 6일차 !!! "추락" 2년동안 준비했던 대회를 2주 앞두고 세팅했던 기체를 추락 시켰습니다. 인생은 또다시 극복해야 될 시련을 안겨주네요 ~,.~ 그동안의 노력과 시간, 열정을 생각해서라도 꼭 국대 선발전 대회 참석 인증 하겠습니다. ..

2017 KOREA F3A 국가대표선발전 연습카운트다운 D-19일 연습 5일차 !!! 비가온 뒤 날씨가 좋아져서 연습비행 나왔습니다. 비온뒤 갠 날씨여서 하늘이 너무 좋습니다. 하늘에 그림 그리는 재미가 쏠 ~ 쏠 ~ 합니다 !!! 활주로 컨디션도 좋아졌습니다 ^^ 제가 F 17 메뉴버에서 두번째로 어려워하는 롤..

2017 KOREA F3A 국가대표선발전 연습카운트다운 D-23일 연습 3일차 !!! 오늘은 마지막 비행에서 견적이 생겼네요 ~.~ 풀이 높고 이착륙중 풀의 저항으로 랜딩기어에 무리가 많이 가게 되었습니다. 그래도 비행을 강행할 수 밖에 없는 것이 대회가 바로 앞이라 ............ 결국은 이렇게 견적이 ~.~ ..

2017 KOREA F3A 국가대표선발전 연습카운트다운 D-24일 연습 2일차 !!! 오늘도 스냅롤 스탑 연습 입니다. 연습 비행장은 대전 모형항공클럽 비행장에서 ~ http://nsrca.us/index.php/powerpoint-presentations F3A F-17 3번 메뉴버 입니다. 이 연기가 롤 & 스냅롤 방향이 정해져 있는지 모르고 저는 Inside 롤 → Outsid..

11월 13일 개최되는 F3A 국가대표 선발전 연습비행 1일차 들어 갑니다. 남은 기간동안 비행장에 10 번 나가는 것으로 목표를 잡았습니다. http://nsrca.us/index.php/powerpoint-presentations WIND S 110 E (처녀비행:2012.10.13) 금일비행 누적비행 ===================== 6 567 (6 Cell = 1B: 18 / / 3B: 106 / 4B: 96 / 5B: 71 / 6B : 54 / 7B: 50 / 8B: 56 / 9B: 51) (4 Cell = 1B: 85 / 2B: 67 / 3B: 80 / 4B: 58 / 5B: 29 + 6B: 49 / 7B: 51 + 8B: 49 / 9B: 8) (2 Cell = 1B: 35 / 2B: 4..

2년 동안의 준비시간 특별히 한 것 없이 한달앞으로 다가온 대회 ~.~ 너무 어려운 F3A F-17 연기 이지만 하는데까지 준비하고 무조건 대회에 출전하는 걸로 합니다. WIND S 110 E (처녀비행:2012.10.13) 금일비행 누적비행 ===================== 6 561 (6 Cell = 1B: 17 / / 3B: 106 / 4B: 96 / 5B: 71 / 6B : 53 / 7B: 50 / 8B: 5..

F3A 를 사랑하는 동호인들에게 최고로 유익한 시간이라고 생각 되었던 행사가 9월 18일 평택 금각 비행장에서 있었습니다. KOREA F3A MEET with B.J.Park & AKIBA (Japan) 행사를 주최해 주신 D.W.Choi 님께 너무 감사 드리고 비행장을 무료로 허락해 주신 평택모형 사장님께도 감사 드립니다. 아키바 선수..