RC Life & Story

일기 예보에 맞게 오후에는 비가 내렸습니다. RC 비행후 공방에서 저녁까지 작업하고 오랜만에 빗속을 운전해서 집으로 왔습니다. 이상하게도 빗속 운전이 즐거워서 집에 도착후 맥주 실컷 마시면서 유튜브로 음악을 들었더니 새벽 5시가 되어버린 무언가에 홀린날 이었습니다. 친구가 새로 구입한 파이런 레이싱 글라이더 입니다. 체코에서 수입했는데 제작자가 한국은 처음 납품한다고 했다더군요. 그럼, 국내 최초 !!! 점심 먹으니 비가 내린 날씨 였습니다. 처음 시작은 클럽 비행장에서 저는 헬기 시뮬을 세팅해 보았습니다. 오늘의 동영상은 이녀석 입니다. 파이런 레이싱 글라이더 동영상으로 보시죠 ^^ 랜딩 동영상 입니다, 점심은 회원 형님께서 쏘셨네요. K.G.M 형님, 감사히 잘 먹었습니다. 비가 와서 클럽 하우스에서..

1975년생 친구들과 RC 비행을 즐기고 저녁시간까지 함께 보내었습니다. 멋진 핸드런치 !!! 비행은 동영상으로 보시죠. 최고의 날씨에는 무조건 비행장으로 ~~~ Multiplex movie star twin motor RC airplane 쌍발모터 RC비행기 저는 오랜만에 'TB2 알바트로스'를 비행했습니다. 10 회 비행으로 실컷 날렸습니다. 동영상으로 보시죠 ^^ 동갑내기 친구들과 함께 글라이더를 비행하고 커피도 마시면서 비행장에서 시간을 보내었습니다. 비행장 부근에도 벚꽃이 만개 했군요 ! 올해는 대전 지역의 벚꽃 구경을 실컷 즐겼습니다 ^^ 저녁식사는 간단히 해장국 집으로 식사후 술자리는 내일 비행약속도 있고 코로나19 지역 확진자도 늘어나고 해서 패스 했습니다 ㅠ.ㅠ ==============..

평일 이지만 클럽 회원님들과 함께 비행하는 시간을 가졌습니다. 대형기와 글라이더가 함께하는 비행장 좋은 날씨가 계속 됩니다. 혹시나 해서 ... 비행자격증과 관련된 내용 입니다. 저도 요즘 자격제도 이후 제 블로그에 글을 올리때는 항상 자격증에 부합하는 기체가 나오는 사진만 올리고 있습니다. 아닐수도 있지만 나름 조심해서 사진을 올리고 있습니다. 이 사진에 나오는 대형기는 각각 1종, 2종 자격증 소지자의 기체이고 글라이더를 비행중인 친구는 1종, 저도 1종 자격증을 소지하고 있습니다. 시절이 어수선해서 법과 규정을 지키면서 비행중이라는 글을 남깁니다. 비행동영상 입니다. 저는 오랫만에 TB3 알바트로스 비행을 즐겼습니다. TB3 최고의 얼짱 각도 입니다 ^^ 함께 비행 ^^ 비행을 마치고 동태탕 식당에..

푸른 하늘에 글라이더를 올리고 평화롭게 비행을 지켜보는 것이 행복입니다. 작년 이맘때 코로나19로 인해 중국 공장이 멈추었고 하늘은 아주 진한 파른색 이었습니다. 이제 다시 미세먼지 걱정이 많은 봄날이 되었고 오늘처럼 푸른하늘이 무척이나 반갑습니다. 커피와 함께 효자 기체들을 비행하면서 힐링의 시간을 보내었습니다. 최고의 날씨 기존의 600mAh 배터리에서 1,000mAh 배터리를 사용해 보기로 합니다. 탑재 공간을 만들고 비행 성공 ^^ 30분의 채공시간을 보여 주었습니다. 이카루스 글라이더와 함께 커피 한잔 더 *^.^* 프레임이 아주 아름다운 기체 입니다. 코스모스타에 장착했던 폴딩 프롭이 사이즈가 작아서 임시로 다른 프롭을 장착해 봅니다. 훨씬 추력이 좋아졌습니다. 그런데, 마지막 비행에서 모터가..

헬기분야 도움을 주시는 S.S.S형님께서 일주일만에 기체를 완성하고 테스트 비행후 저에게 인계해 주었습니다. 동영상으로 확인해 보시죠 ^^ 1994년 이후 27년만에 다시 입문하는 RC헬기 ^^ 저의 헬기 비행인증 사진은 아래의 링크에서 확인하실 수 있습니다. http://blog.daum.net/rc-f3a/8549172 나의 중 / 고교시절 (1988~1993) 예전에 정리해 둔 사진이 있어서 제 블로그에 옮겨 놓습니다 ㅋㅋㅋ 1988 년 중1 때 어머니와 함께 (청소년 과학경진대회 여의도 중학교) ㅋㅋㅋ 1988 년 중1 때 어머니와 함께 (청소년 과학경 blog.daum.net 12 년전에 올린 글인데, 그때는 'ㅋㅋㅋ'를 남발했었군요. 지금은 과한 표현들이라 생각되어서 수정할 수 있지만 그당시의..

제 블로그에서 MADRES 2m F3B R.E.S (Wettbewerbsmodell) Kit 관련 언급은 아래의 링크에서 처음 나옵니다. blog.daum.net/rc-f3a/8551617 1937 ikarus glider (1937년 이카루스 글라이더) KIT 제작 -4 1937년 설계된 ikarus glider (이카루스 글라이더) 키트를 제작 중 입니다. 네번째 제작일지는 생지완성 98% 입니다. 이번 제작은 정확성과 감량보다는 비행성 확인을 위한 "우선은 완성"에 중점을 두 blog.daum.net 2019년 7월 30일 인데요. 세월 정말 빠르네요 ㅠ.ㅠ 그리고, MADRES 2m F3B R.E.S (Wettbewerbsmodell) Kit가 완성 되어서 글을 올렸습니다. blog.daum.ne..

간단하게 비행을 마치고 서울 상경 부모님 & 여동생 가족과 함께 시간을 보내고 1박후 다음날 내려 왔습니다. 아들이 내 준 숙제도 해결하고 ... 코로나19로 인해서 서울 올라가기가 두려웠는데 조금은 자신감을 얻었습니다 ^^ 비행성이 너무 마음에 드는 '이카루스 글라이더'로 간단히 비행 했습니다. 평일이지만 클럽 비행장에는 클럽 회원님들께서 나와 계시네요. 저는 커피와 함께 비행하는 즐거움을 만끽했습니다. 간단히 비행 마치고 서울 도착 부모님과 늦은 시간까지 술자리 ^^ 술자리 도중 아들과 할아버지, 할머니 영상 통화이후 카톡 대화 그리고 숙제를 하나 받았네요 ^^ 저의 능력을 보여야지요. 다음날 전화로 확인하니 가까운 코엑스, 롯데타워점에는 재고가 없고 문정동에 재고 있어서 매장에 왔습니다. 집에 도착..

일부러 휴가를 내고서라도 비행 해야되는 날씨 입니다. 사업하는 친구도 불러내어서 배달 음식도 먹으며 따뜻한 봄날을 만끽 했습니다. 투명코트를 선호하는 이유가 이런 장면 입니다. 저는 발사결이 하늘에 투영되어 보이는 비행기를 보면 너무 멋있어 보입니다. 그냥 취향인가 봅니다 ^^ 날씨 최고 나홀로 비행장 지난 비행에서 폴딩 프롭이 파손되어 대체 펠라로 비행했는데 앞이 가벼워져서 사이즈가 작지만 중량이 조금더 나가는 폴딩프롭으로 교체 했습니다. 추력이 많이 약해졌네요 ㅠ.ㅠ 친구가 도착해서 배달음식으로 야외식사를 즐기고 커피도 마시면서 비행을 계속 이어갑니다. 친구의 비행도 구경하고 저도 많이 날렸네요 ^^ S.S.S 형님께서 보내주신 히로보 엠볼라450 제작중 회전부 자리잡기 영상입니다. =========..

2kg 이하 4종 RC헬기 조립을 시작합니다. 기체는 히로보 엠블라 450 플라이바리스 헬기 입니다. 신품으로 소장하고 있던 기체를 RC헬기 자격증 취득 연습용으로 조립합니다. 바람이 많은 초봄 날씨 입니다. 클럽비행장에 기체를 들고 나왔구요. 개봉 합니다. 기체 제작과 테스트 비행은 우리 클럽 최고의 헬기매니아 S.S.S 형님께 의뢰 했습니다. 저는 1992 ~ 1994년까지 RC헬기를 날렸었고 손 놓은지 30여년이 되어서 요즘 헬기는 완전 아무것도 모릅니다. 시뮬레이션부터 다시 시작해야지 됩니다 ㅠ.ㅠ 바람부는 주말 오후 한가한 클럽비행장 강한 바람에 이녀석보다 강한 기체가 있나요 ??? F3G 글라이더가 바람을 가르는 소리는 정말 압권입니다 !!! 대형 3D 기체도 전동이 대세인가 봅니다. 동영상으..

오랜만에 소형 4사이클 엔진 사운드를 들었습니다. 아주 귀엽고 반갑네요 ^^ 기체의 소유와 조종은 과거 과학사 사장님 이셨던 동갑내기 친구 입니다. 동영상으로 엔진의 사운드를 감상하시죠. 이제는 추억이 되어버릴 아이템 1980년대 엔진과 코스모 연료통 3월의 첫비행입니다. 1987년 9월 광고 인데요. 라인업에서 OS FS-40 SURPASS Engine을 확인하실 수 있습니다. 오늘 바로 그녀석 입니다. 연료를 주입하고 시동 ^^ 비행은 글의 첫번째 동영상에서 확인하실 수 있습니다. 저는 커피를 마시며 힐링시간을 가집니다. 노면이 제법 푸르게 변하고 있습니다. 비행을 마치고 친구의 공방에 놀러왔습니다. 이 기체의 키트 상태를 찍어둔 사진을 링크 걸어 두었습니다. http://blog.daum.net/r..

자격증제도로 인해서 헬기를 시작해보려고 합니다. 우선, 클럽의 고수님께 시험응시를 위한 700급 헬기 제작을 의뢰했고 오늘 그 기체가 완성 되어서 시험 비행에 나왔습니다. 테스트 비행 동영상 입니다. RC자격증 제도로 인해서 헬기를 다시 시작하게 되었네요 ㅠ.ㅠ 흐리지만 바람없는 좋은 날씨 의뢰했던 헬기를 저의 조종기에 세팅하고 시험 비행에 들어갔습니다. 역시 고수의 손길이라서 무난히 비행을 마쳤구요. 700급 헬기로 자격증 실기시험에 도전해 보겠습니다. 그리고, 친구가 준비해 온 커피를 마시면서 평화로운 글라이더 비행을 즐겼습니다. 많이 날린 기체여서 폴딩 프롭이 피로파괴 되었네요 ㅠ.ㅠ 코로나19 대전,세종지역 확진자가 없는 날 이었구요. 오랜만에 즐겨먹던 식당에 들렀습니다. 코스의 마무리까지 깔끔하..

폼기체에 대한 저의 생각이 바뀌었다고 일전에 글을 올렸습니다. 2020년 10월부터 이 기체의 비행을 한번씩 보았는데요. 휴대가 간편하고 비행성능이 좋으며 파손으로부터 덜 스트레스 받는 기체인데 가격까지 저렴합니다. 이런 기체는 비행장에 10번 정도 나와서 한번에 10탕씩 총 100회만 비행하면 조종실력도 향상되고 재미까지 누릴수 있습니다. 중급자가 약간의 믹싱을 넣고 비행하면 아주 즐겁게 비행이 가능합니다. 초급자가 비행한다면 상급자의 기체 세팅을 거친후 비행하실 것을 추천드립니다. 그럼, 비행을 아래의 동영상으로 보시죠. 친구가 비행한 동영상 입니다. 수신기를 제외한 모든 기자재 포함 조립까지 완성된 기체가 해외직구시에 9만원대, 국내 구매시 11만원대 인데요. 세상 너무 좋아졌습니다. 열심히 비행에..

저는 노출된 엔진이 장착된 기체를 좋아합니다. 물론, 패턴기는 상황이 달라서 엔진이 내장되어 있지만 엔진 트레이너기의 경우 엔진이 노출된 기체를 좋아하는데요. 오늘 저의 취향을 저격하는 엔진이 장착된 기체를 만나볼 수 있었습니다. 기체 보다는 장착된 엔진에 관심이 더 많았습니다. 동영상으로 만나보시죠 ^^ DLE 40cc twin gasoline engine 트윈 RC엔진 국내에서 구입하면 60만원대, 직구로 하면 세금포함 50만원대라고 들었습니다. 설연휴는 모두 날씨가 최상이었습니다 ^^ 연휴 마지막날 클럽 비행장 풍경 엔진의 회전과 비행은 첫글의 동영상을 통해서 확인하실 수 있습니다. 클럽의 총무님께서 설계하시고 제작까지 마무리하신 멋진 자작기체 !!! 3D 기체에 입문하시는 클럽 회원님과 고수분들의..

폼기체에 대한 저의 생각이 바뀌고 있습니다. 저는 발사키트 또는 FRP,카본 성형 기체만이 RC 비행기이고 특히 "도면이 없는 기체는 내 기체가 아니다"라는 생각으로 RC를 즐기고 있는데요. 요즘은 생각이 바뀌었습니다. 제가 가지고 있는 키트가 너무 많고 제작된 기체도 거의 비행하지 않기 때문에 1년에 한,두번 비행하는 발사키트 제작기체를 가지고 있느니 ....... 간단히 제작하고 많이 비행후 빨리 폐기할 수 있는 폼 기체도 나쁘지 않다는 생각입니다. 단, 발사키트 제작기체는 30년 가까이 소장하고 비행중인 기체가 있기에 그 가치가 남다르고 폼 기체는 단기간에 제작해서 최대한 많이 비행하고 빨리 폐기하는 인스턴트적이지만 실용적인 기체라고 생각합니다. 결론은 "폼기체도 아주 좋다" 입니다. 내생각을 바뀌..

기다리고 기다리던 기체의 첫비행날 입니다. Leprechaun Glider (Dane-rc) Balsa Kit 살펴보기 http://blog.daum.net/rc-f3a/8551740 Leprechaun Glider (Dane-rc) Balsa Kit 살펴보기 Leprechaun Glider (레프리콘 RC 글라이더) 친구가 키트를 구입해서 구경해 볼 기회를 가졌습니다. 동영상으로 너무 많이 보았던 '레프리콘 RC 글라이더' 글라이더 동영상들 때문에 결국 구입에 까지 blog.daum.net 2019년 10월에 올린 글 입니다. 그리고, 기체 제작 소식도 알렸었습니다. Dane-rc Leprechaun Glider from South KOREA (레프리컨 RC 글라이더) http://blog.daum.n..

올해 데뷔할 기체를 많이 사 모은 친구의 공방에 놀러 왔습니다. 특히 하이엔드 카본 글라이더를 보고 있으면 느끼는 감정이 있는데요. 이분야에도 양극화가 심해져서 '페라리 vs 경차'의 격차가 더욱더 벌어지는 느낌 입니다. 크기와 중량 그리고 제작 마감까지 탄성이 절로 나오는 기체들 입니다. 먼저 비행장에 나와서 글라이더로 간단히 비행을 즐기고 커피 몇잔 마셨습니다. 그리고, 친구의 공방으로 직행 !!! 카본 제작능력의 정점에 와 있는 기체를 감상합니다. 예술품을 보는 기분이 드는군요. 기체를 조립중인 친구 ^^ 동유럽 국가들에게 고마운 감정마저 생기게 됩니다. 제가 할 일은 그저 충분한 경제력을 확보하고 비행시간을 만드는 것 뿐이네요. 조립까지 제작사에서 모두 마무리해서 가져올 수 있습니다. 그다음은 맛..

친구에게 축하할 일이 생겨서 술한잔 거하게 마셨더니 다음날 상태가 엉망이었습니다. 항상 느끼지만 주량은 줄었고 회복력도 급격히 줄었습니다. 그래서 좋아하는 술자리도 줄였고 주량도 줄이면서 적응중 입니다 ~,.~ 술자리 이전에 확진자 현황부터 ㅠ.ㅠ 내가 있는 세종 0명, 술자리가 있는 대전 0명 축하해 친구 !!! 맛있게 먹었던 지역 맛집 주메뉴는 석갈비 입니다. 음주이후 대리운전으로 집에 들어와서 다음날 오후 비행장에 나갔습니다. 미세먼지도 좋지 못한날 이군요 ~.~ 토요일 클럽 비행장 입니다. 저는 커피를 마시면서 해장과 힐링의 시간을 보내었습니다. ================================================== 꾸준히 제작중인 재영형님께서 사진을 보내 주셨네요. 크기별 수..

아름다운 풍경을 감상할 수 있는 부여 구드래공원 입니다. 전국 최고의 환경이었지만 ....... 이제는 사용에도 절차가 생겼고 예전같은 자유로움이 사라지고 있어서 아쉽습니다. 비행을 마무리하고 따뜻한 곰탕 한그릇 최고 *^.^* ====================================================== 눈길 걷기운동 Part 03 (2021.01.02) 경치를 즐기면서 천천히 여유로운 시간을 가져 보았습니다.

1월의 마지막날이자 일요일 대전모형항공클럽 회원님들과 함께하는 비행 입니다. 요즘 비행장 풍경은 무인비행장치 실기시험에 초점이 맞추어져 있습니다. 아주 따뜻한 날씨 ^^ 실기비행 시험정보를 공유하면서 비행중 입니다. 볼때마다 멋진 F3G 글라이더 칼같이 날아 다닙니다. 최근 저의 관심사 RC헬기 우리 클럽에 든든한 RC 전문가분들께서 계시기에 실기시험과 관련해서 마음이 놓입니다. 주말 클럽 비행장 풍경 입니다. ========================================================== 지난 년말 준비중이라고 포스팅한 '스파크 2M 리스토어 작업' 저는 도저히 작업할 엄두가 나지 않아서 전문가에게 의뢰하여 작업을 진행하고 있는데요. 기존의 랜딩기어를 업그레이드 하면서 카본 랜..

평소에 비행하던 곳과 다른 환경에서 비행해 볼 기회를 가졌습니다. 비행장 환경이 바뀌면 첫비행은 확실히 틀려집니다. 적응비행이 필요하다는 것을 한번더 알게 되었습니다. 오랜만에 '타이거 45' 기체를 들고 나왔습니다. 바람이 강한날에는 역시 엔진기 입니다. 대쉬도 날려 봅니다. 언제나 잘 날아주는 고마운 기체 ^^ 5회 비행으로 적응 비행을 마쳤습니다. 공지 문자가 왔네요 ㅠ.ㅠ 일찍 비행을 마치고 코로나로부터 가장 안전하다고 판단되는 실내가 넓은 카페에 왔습니다. 이런 저런 내용들을 정리하다 보니 ... 어느새 밤이 되었네요. 이렇게 올해 1월달도 지나가고 있습니다. ================================================== 눈길 걷기운동 Part 01 (2021.01...

35년간 즐겨온 취미이고 내나이 47세 앞으로 35년 더 이어가야 될 취미이기 때문에 변화에 적응하려 노력중 입니다. 대전 시험장에서 필기시험을 치루기 위해 도착 했습니다. 싸늘하네요 ㅠ.ㅠ 이번에는 무인헬리콥터로 시험을 치룹니다. 참고로, 지난 무인비행기 필기시험 점수는 98 점 입니다. 40문제에서 1개 틀렸습니다. 제가 한국항공대학교 공대 기계를 전공하고 공군장교 출신이며 현재는 발전용 가스터빈 엔지니어 & 천연가스발전소 중앙제어실 오퍼레이터가 본업이고 RC 취미로는 F3A 현역 국가대표 인지라 ........ http://blog.daum.net/rc-f3a/8552229 2020/21 F3A KOREA 국가대표 선발전 (F3A 국가대표 박성만) 2020 년 11 월 15 일 일요일 경남 고성군(..

세상이 변하고 있습니다. 주변의 변화에 맞추기 위해 노력중 입니다. 35년간 즐겨온 취미이고 현재 내나이 47세 앞으로 35년을 더 이어가야 될 취미이기 때문에 현 상황을 긍정적으로 보겠습니다 !!! RC 경과조치자 전환시험 공부 도중에 잠시 바람쐬러 나왔습니다. 비행기체는 blog.daum.net/rc-f3a/8552158 Aladdin-S (YOSHIOKA) 발사키트 광고 항상 초심이 생각나서 제가 아주 좋아하는 트레이너 키트들 ! 그중에서 '요시오카 알라딘'은 제 블로그 '트레이너 키트' 폴더에 제일 처음으로 글을 올렸던 기체입니다. 7월 20일 (2020) 비행일지 = blog.daum.net 날씨는 최고이지만 시험 걱정이 앞서는군요 ㅠ.ㅠ 아직까지 제약이 없는 25급 엔진비행기로 간단히 비행 했..

눈덮힌 대전모형항공클럽 활주로 RC글라이더 비행 입니다. 혼자서 비행과 동영상을 동시에 진행하다보니 영상의 완성도가 높지 못한점 양해 바랍니다. 눈오는 날씨이지만 일부러 비행장에 나갔습니다. 눈이 덮혀있는 겨울 분위기 물씬 풍기는 비행장 풍경 입니다. 커피부터 한잔 마시면서 분위기를 즐깁니다. 이런 풍경을 보면서 커피를 마시고 싶어서 일부러 비행장에 나왔습니다 ^^ 이,착륙은 스키 방식으로 *^.^* 지난 동영상으로 보시죠. 코로나19로 인해서 식당에 가지 않고 도시락을 구입해와서 비행장에서 먹습니다. 눈밭에 어울리는 '타미야 글라스하퍼' 마무리는 비행장 주변 가벼운 산책 입니다. ================================================= 2021 운동 시작 (2021.01..

2021년 시작과 동시에 눈이 많이 내려서 눈덮힌 비행일지가 계속 올라왔는데요. 오랜만에 비행장에서 눈이 사라졌습니다 ^^ 초경량비행장치 법개정으로 인해 혼란스러운 2021년을 시작하고 있는데요 ㅠ.ㅠ 취미관련 이것저것 머리 아프고 마음 아픈 상황들을 피하고자 당분간은 2 kg 이하의 기체를 비행하고 있습니다. 오늘은 Dash 25 오랜만에 포근한 날씨 *^.^* 만들때는 힘들지만 한번 만들어두면 오랫동안 질리지 않고 비행할 수 있는 발사키트 제작기체 !!! 간단하게 25급 엔진기를 비행하고 이렇게 좋은날에는 글라이더도 날려줘야죠 ~~~ 드론과 상생하는 비행장입니다. 사업하는 친구가 지나가는 길에 들러주어서 함께 야외식사도 즐기고 고급지게 카페 커피도 마셨습니다. 날씨까지 좋아서 호강하는 날이네요. 비행..

초경량비행장치 법개정으로 인해 혼란스러운 2021년의 시작 입니다. 당분간은 2 kg 이하의 기체로 비행중 입니다. 오늘은 10급 엔진비행기를 가지고 비행장에 나왔습니다. 겨울철은 오전 시간이 좋습니다 ^^ 울트라 라이트 기체의 형상이 마음에 드는 비행기 입니다. 이륙은 핸드런치로 비행 합니다. 참고 동영상을 올려두었습니다. FM-10 RC Ultra Light Airplane (OK EZ) 리스토어 작업-1 http://blog.daum.net/rc-f3a/8552161 FM-10 RC Ultra Light Airplane (OK EZ) 리스토어 작업-1 미조립 발사키트로 수집해둔 기체가 많이 있고 제작중 멈춘 기체 또는 장기간 미비행 기체들도 많이 있습니다. 이번에는 오래된 기체이지만 느낌이 다른 R..

초경량비행장치 법개정으로 인해 혼란스러운 2021년을 시작하고 있습니다. 취미관련 이것저것 머리 아프고 마음 아픈 상황들을 피하고자 당분간은 2 kg 이하의 기체를 비행하려고 합니다. 오늘은 MK ASTRO 20 ST 입니다. 기체의 제원은 아래의 링크에서 확인 가능합니다. blog.daum.net/rc-f3a/8549757 ASTRO 20 ST (MK) 제작기사 MK의 ASTRO 시리즈는 25급 2대와 45급 1대 총 3대의 시리즈가 발매 되었었습니다. ASTRO 20 / ASTRO 20 ST / ASTRO 40 그중 ASTRO 20 ST (MK) 제작기사 입니다. blog.daum.net 영하의 날씨여도 바람이 없으면 비행에는 문제 없습니다. 1월 1일 내린눈이 계속된 영하의 추위로 아직까지 녹지 않..

올해는 유난히 추운 겨울 입니다. 극강의 추위 였지만 어떤 느낌인지 알고 싶어서 일부러 비행을 해 보았습니다. 동영상으로 보시죠 ^^ 결론, 아무리 기온이 낮아도 바람만 불지 않으면 비행은 문제 없다. 오히려 찬공기가 시원하고 상쾌하다. 전날은 바람이 많아서 비행을 포기했고 오늘은 바람이 적어서 비행 나왔습니다. 눈덮힌 활주로에서 비행 동영상 입니다. 아무리 기온이 낮아도 바람이 불지 않으면 맑은 하늘아래 시원한 공기를 맞볼수 있는 멋진 시간을 보낼수 있습니다 *^.^* ========================================================= 무주리조트 스키장 4일차 (2020.12.23) 웨스턴 슬로프 & 서역기행 하단 슬로프 2020/21 시즌 무주리조트 '웨스턴 슬로프..

매해 첫비행과 마지막 비행은 제가 가장 많이 보게되는 비행일지 입니다. 목표 대비 실적을 확인할 수 있는데요. 이번 일지에서도 2021년 새해 목표를 세워 보겠습니다. 첫비행은 가볍게 25급 엔진 비행기로 ~~~ 바람없는 좋은날을 골라서 비행 나왔습니다. 설경이 멋진 비행장에서 커피 실컷 마시고 왔습니다. ===================================== 그럼, 2021년 새해 계획을 세워 볼까요 !!! 내 인생의 우선순위는 가족 > 경제활동 > 여행 > 운동 > RC비행 & 제작 > 문화생활 > 음주가무 가족은 수치화하기 어렵고 경제활동의 결과물은 순자산 증가로 결과가 나오지만 블로그에 올리기에는 낯뜨거운 내용 입니다. 1. 여행 2018 년 여행목적 비행기 탑승 : 8 회 - 홍콩 ..

2020년은 141 회 비행장을 나갔습니다. 기록의 한 해 인데요. 일기처럼 쓰는 비행일지는 154 회 포스팅 했습니다. 비행장에 머무르는 시간을 좋아하니까 행복한 한 해를 보내었다는 것이 숫자로 증명되네요 ^^ 참고로, 비행장 출격횟수는 2016년 : 57 회 2017년 : 66 회 2018년 : 93 회 2019년 : 113 회 2020년 : 141 회 비행장 방문 증가의 원인은 어려가지가 있겠지만 가장 중요한 포인트는 2018년 3월부터 RC전용 자동차를 운행하고 있다는 것 입니다. 차에 항상 비행기와 장비가 실려 있으니까 무조건 비행장부터 가게 되는 것이 출격횟수 증가의 원인이라고 생각합니다. 역시 겨울은 09:00 ~ 12:00 비행이 가장 좋습니다. 올해 마지막 비행도 혼자가 아니어서 외롭지 ..

겨울에는 역시 엔진기 !!! 친구가 1년에 한,두번정도 날리는 기체를 비행한다고 해서 구경 나왔습니다. 먼저, 동영상으로 보시죠 ^^ 확실히 겨울 입니다. 근래 들어서 가장 좋은 날씨 오전에는 안개가 심하군요. 그래도, DLG는 비행중 입니다. 저는 일부러 아침을 집에서 먹지 않고 비행장 라면으로 캠핑 기분을 내어 보았습니다. 커피도 마시면서 비행은 가볍게 4탕만 ~~~ WIND S 110 E (첫비행:2016.11.09) 금일비행 누적비행 ===================== 4 1,221 (6cell = 1B: 12 / 2B: 17 / 3B: 19 / 4B: 13 / 5B: 25 / 6B: 26 / 1B: 157 / 6B : 107 / 7B: 119 / 8B: 205 / 9B: 133) (5cell..