2월 12일 (2022) 비행일지 = 한노 스페샬 엔진 ( OS 61 RF abc Hanno Special Engine )

저의 비행대기 엔진 'OS 61 RF abc Hanno Special Engine'을 살펴보시죠.

 

한시대를 풍미했던 최고의 RC 엔진 2개를 중고로 소장하고 있습니다.

 

http://blog.daum.net/rc-f3a/8552512

2월 08일 (2022) 비행일지 = 한노 F3A 미스틱 90 ( Hanno Prettner F3A Mystic 90 EZ KIT )

위의 링크에 한노 프레트너 선수의 F3A 챔피언 기체를 소개하면서 언급된 엔진입니다.

 

바람없고 기온높은 겨울중 RC를 즐기기에 최고의 날씨

 

클럽 비행장에 나왔습니다.

 

이렇게 디테일 좋은 EDF비행기를 즐기는 것이 현재의 트렌드

 

저는 헬기를 날리면서

 

친구 G.H의 비행을 구경하고

 

친구 W.C의 비행도 구경 했습니다.

 

그리고, 친구들과 함께 점심식사 하면서

 

40대 후반의 세상사는 이야기를 나누었습니다.

 

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수집엔진 "2 Cycle 60 급 후방배기 엔진 & 튠드파이프" 
http://blog.daum.net/rc-f3a/8551145

수집엔진 "2 Cycle 60 급 후방배기 엔진 & 튠드파이프"

 

2018년 6월 30일 위의 링크와 같이 60급 엔진을 살펴 보았습니다.

 

그리고, 4년이 흘렀네요.

 

최근 Hanno Prettner선수의 수집 기체들을 살펴보면서 OS 61 RF abc Hanno Special Engine도 꺼내어 보았습니다.

http://blog.daum.net/rc-f3a/8552513

2월 09일 (2022) 비행일지 = 한노 F3A 매직 60 ( Hanno Prettner F3A MAGIC 60 MK Balsa KIT )

 

사실 중고엔진은 별 의미는 없죠 ㅠ.ㅠ

 

소장의 가치는 새엔진이고

 

중고 엔진은 지속적으로 계속 돌려주어야지 의미가 있습니다.

 

차라리 소장가치는 3개의 엔진중 중간에 있는 새엔진 입니다.

 

중고 엔진은 지속적으로 돌려주는 것이 의미가 있습니다.

 

새엔진도 장착해서 한번 돌리는 순간부터 중고 엔진이 됩니다.

 

그때부터는 관리를 시작해야 되고 지속적으로 돌려주어야지 됩니다.

 

그래서, 새엔진을 개봉해서 비행하겠다고 마음 먹었으면 "적어도 100 회는 돌리겠다"는 생각으로 일을 진행해야지 된다고 생각합니다.

 

중고로 소장중인 한노스페샬 엔진 2개를 언제 돌릴지는 기약이 없지만 ...

2016년 11월 29일 이전까지는 많이 돌렸던 엔진이기에 미련은 없습니다.

 

http://blog.daum.net/rc-f3a/8549676

겨울 맞이 엔진 정비 "여섯번째" ~

다만, 다시 비행을 시작한다면 위의 링크와 같이 베어링을 교체하고 엔진을 오버홀한 후 시동을 걸어주면 새엔진처럼 잘 돌아주기는 합니다.

 

2사이클 60급 중고 엔진과 튠드파이프 & 아답터들을 꺼내어 보았습니다.

 

이 엔진들을 장착할 60급 엔진 비행기들은 많이 수집해 두었습니다.

 

언제 다시 비행할지 기약이 없는 엔진들 이지만 

 

경험상 20년이 지난 엔진들도 베어링 교체와 정비후 비행하면 문제없이 비행이 가능하기 때문에

 

앞으로 20년뒤인 내나이 68세에도 다시 돌려줄 수 있는 엔진들 입니다.

 

다음에는 위의 엔진들을 분해후 보관하는 엔진 장기간 보관 정비관련 포스팅을 올려 보겠습니다.

 

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겨울의 일상은 스키

 

 

스키 곤도라를 타고 1,500m 덕유산 설천봉 정상에 도착 했습니다.

 

21/22 시즌 17 회차

 

산 정상은 안개속 이지만 산 중턱은 시야가 좋습니다.

 

돌체 산장에서 먹는

라면 맛 최고 *^.^*

 

http://blog.daum.net/rc-f3a/8552505

비 내리는 무주 스키장