RC Life & Story

나의 롤모델 Matt 선수의 "SAPHIR" 시리즈는 1989년 2위 기체 "SAPHIR l" 이 2C 60 엔진 장착 사양으로 Robbe 와 Model Tech 에서 각각 ARC KIT 가 발매 되었구요. 1991년 출전기 "SAPHIR ll" 는 4C 120 을 장착한 사양으로 Model Tech 에서 ARF KIT 가 발매 되었습니다. 그중에서 Robbe 사의 "SAPHIR l" ARC KIT 제작기사 입니다. 당연히 만들..

나의 롤모델 Matt 선수의 "SAPHIR" 시리즈는 1987년, 1989년 F3A 세계선수권 2위 기체 "SAPHIR l" 이 2C 60 엔진 장착 사양으로 Robbe 와 Model Tech 에서 ARC KIT 가 발매 되었구요. 1991년 출전기 "SAPHIR ll" 는 4C 120 을 장착한 사양으로 Model Tech 에서 ARF KIT 가 발매 되었습니다. 그중에서 Robbe 사의 "SAPHIR l" ARC KIT ..

아직까지 현역으로 활동중인 Matt 父子 !!! 아버지 Matt 선수는 실제로 어떤사람인지 알수 없으나 사진과 잡지 그리고 인터넷을 통해 보여지는 이미지만으로 판단할때 비행기를 잘 날리는 실력과 기체설계능력 그리고 아들과 함께 최정상급 비행을 즐기는 부분에 있어서는 나의 롤모델 입..

Sunday-α 저에게는 이름만 들어도 가슴설레는 기체 입니다. Sunday-α (YOSHIOKA) 라고 하면 아마도 오래전 입문하셨던 선배님들은 한번쯤 거쳤던 기체일 것 같은데요. 저에게 의미 있는 가장 큰 이유는 제가 만든 최초의 발사 기체이기 때문입니다. 고교 2년 1992년 이었던 것으로 기억하는데요. 그전에 다른 ARF 기체를 거치고 다음으로 처음 만든 발사 기체여서 너무나도 애착이 가는 기체 입니다. 지금은 그때의 절실함이 없지만 그때를 생각해 보면 정말 하늘을 날아다니는 그 자체만으로 행복했던 시기 였던 것 같습니다. 다시는 느낄수 없는 행복이지만 아직도 그때를 생각하고 초심을 잃지 않으려고 노력합니다. 단지 날고 있다는 것 만으로 행복한 기분 ~~~ 그것이 RC 를 즐겁게 오래도록 즐길수 ..

RC 비행기의 연륜이 많으신 선배님들께서는 익히 잘 알고 계실듯한 KIT "SKY MASTER" 시리즈 입니다. 2C 엔진 튠드가 동체 상부에 장착되어 배기구는 동체 상부 또는 하부로 향하는 설계 입니다. 튠드파이프가 동체 상부에 장착되는 1970년 중,후반 ~ 1980년 초반의 기체를 정리 하였습니다. 동일방식으로 제작되는 1970년대 중,후반 1980년대 초반의 기체는 HANNO 설계의 "MAGIC" (엔진 도립 장착 & 배기 하부) HINODE사의 "AURUM 40" (엔진 도립 장착 & 배기 하부) OKUMURA 설계의 "SUPER PATRICIA 60" (엔진 도립 장착 & 배기 하부) KATO 설계의 "SKY MASTER" (엔진 도립 장착 & 배기 상부) DIGICON사의 "SIGMA ll ..

RC 비행기의 연륜이 많으신 선배님들께서는 익히 잘 알고 계실듯한 KIT "SKY MASTER" 시리즈 입니다. 저는 왠지 한마리의 미끈한 돌고래가 연상 되는데요. 특히 40급 흑색도장 기체는 더더욱 그러합니다 ㅋㅋㅋ 20/40/60 급 기체중 SKY MASTER 40 (MK) KIT 내부구성 입니다.

RC 비행기의 연륜이 많으신 선배님들께서는 익히 잘 알고 계실듯한 KIT "SKY MASTER" 시리즈 입니다. HANNO 설계의 "MAGIC" MATT 설계의 "ARROW" YOSHIOKA 설계의 "CITATION" 이 KATO 설계의 "SKY MASTER" 와 같은 부류의 기체이며 2C 엔진 튠드가 동체 상부에 장착되어 배기구는 동체 상부 또는 하부로 향하는 설계 입니다. 저는 왠지 한마리의 미끈한 돌고래가 연상 되는데요. 특히 40급 흑색도장 기체는 더더욱 그러합니다 ㅋㅋㅋ 20/40/60 급 기체중 SKY MASTER 20 (MK) KIT 내부구성 입니다.

2007 년 5월 03일 GET WILL 에 YS 63 S 엔진으로 변경후 현재까지 90회 비행하였습니다. 그동안 엔진 밸브간격 조정 이외에 한번도 엔진을 분해 정비를 하지 못했는데요. 어제 비행에서 엔진 상태가 맘에 들지 않아서 오늘 엔진을 분해 정비 하였습니다. 결과는 비행전 Test 로는 만족이구요. 다음 비행전까지 ..

GET WILL from BJ (처녀비행:2004.03.19) 금일비행 누적비행 ===================== 1 235 오늘 날씨는 좋았습니다만 주말인 관계로 마땅히 갈 만한 비행장이 없습니다 -.-;;; 일단 간조에서 만조가 진행중인 바닷가로 갔는데 비행은 가능하지만 바다위로 비행을 해야하는 위험이 있어서 깔끔하게 포기하..

GET WILL from BJ (처녀비행:2004.03.19) 금일비행 누적비행 ===================== 5 234 3월은 바람이 많은 계절인가요 ??? 3월 들어서 비행다운 비행을 해 보지 못한 것 같은데 ~~~ 오늘은 그나마 즐거운 시간 보내고 왔습니다. 이곳 활주로는 정면과 측면에 마을이 있어서 비행기를 패턴 고도에 올려 놓지 못하고 단순한 기동들만 가까이에서 해 볼 수 있는 정도의 비행이기 때문에 갈증해소가 되지는 않지만 비행장 분위기는 참 좋은 것 같습니다 ^.~ 일요일 비가 온다는 예보 때문에 내일도 시간과 날씨가 허락하면 간단히 비행하려고 합니다. =========================================================================..

요즘 비행이 뜸 ~ 한데요 -.-;;; 나름 준비하는 "시험"이 있어서요 ㅋㅋㅋ 오늘은 시간이 되어서 예전에 자주 자주 비행을 하던 곳인 충남 부여에 위치한 "구드래 공원"으로 갔습니다. 비행장 부근에 위치한 동호회원님의 카센타에서 엔진 오일도 교환하고 맛있는 맛집에서 밥도 잘 먹고 공원에서 가족들..

2009 년 시즌부터 대회 준비를 위해 영입한 "Gran Bird 90" 입니다. 대구 라이트 모형의 이동식 사장님께서 만드신 기체이고 2002년 부터 많은 대회에서 볼 수 있었던 기체 입니다. 저는 올해부터 이 기체를 1호기로 정하고 대회에 들고 나가기로 했습니다. 대회장에서 부끄러운 비행만은 하지 말아야지 하는 ..

2009 년 시즌 대회 준비를 위한 "GET WILL 70" 입니다. 국가대표 박병준님의 작업장에서 나온 기체 이고 제가 2004년 부터 228회 날렸습니다. 엔진은 OS 70 ULTI 로 150회 정도 비행하고 그 이후로는 YS 63 S 로 계속 비행 중입니다. 가장 제 손에 익은 기체이고 언제든지 대회에 들고 나갈 준비가 된 기체 입니다. 앞..

2009 년 시즌부터 대회 준비를 위해 영입한 "ZEN 90" 입니다. 울드 모델의 구형 ARF 기체이고 부담없이 날리기 좋은 기체라고 생각됩니다. 저는 올해부터 이 기체를 3호기로 정하고 연습용 예비기체로 쓰기로 했습니다. 대회장에서 부끄러운 비행만은 하지 말아야지 하는 마음으로 열심히 준비하렵니다 ^.^ ..

성우엔지니어링에서 제작한 알만한 분들은 알고 계시는 ARAN-V 입니다. 2009 년 시즌 대회 준비를 위한 기체라기 보다는 .......... 1997년 몇번 날리고 2002년/2003년 몇번 날리고 YS 120 AC 상태가 좋지 못해 보관중이던 ARAN-V 120 을 조립해 보았습니다. 사실 이 기체는 날아주기만 해도 고마운 기체 입니다. 보관 ..

"Hans und Hanno Prettner" 선수는 저의 RC 인생에 가장 영향을 많이 주신분 입니다. 그냥 저 혼자 많이 좋아해서요 ........그 선수의 영향으로 지금도 패턴기를 좋아하구요. 어쨌든 평생을 RC 취미를 해도 그냥 제 마음속의 최고의 선수로 남아 있을 것 같습니다. "Hanno Prettner"선수의 1991/ 1993년 세계대회 출전기 "Mystic" 입니다. "Hanno Prettner"선수는 1989 년에도 "SUPRA STAR 60" 으로 당연히 세계챔피언이 되고 (당시 1989 년에 일본 선수들 3명 모두 4C-120 으로 세계대회 출전) 1989 년이 4 Cycle 로 넘어가는 과도기여서 1991년 세계대회가 되어서는 "Hanno Prettner"선수의 새기체 "Mysti..

"Hans und Hanno Prettner" 선수는 저의 RC 인생에 가장 영향을 많이 주신분 입니다. 그냥 저 혼자 많이 좋아해서요 ........그 선수의 영향으로 지금도 패턴기를 좋아하구요. 어쨌든 평생을 RC 취미를 해도 그냥 제 마음속의 최고의 선수로 남아 있을 것 같습니다. "Hanno Prettner"선수의 1991/ 1993년 세계대회 출전기 "Mystic" 입니다. "Hanno Prettner"선수는 1989 년에도 "SUPRA STAR 60" 으로 당연히 세계챔피언이 되고 (당시 1989 년에 일본 선수들 3명 모두 4C-120 으로 세계대회 출전) 1989 년이 4 Cycle 로 넘어가는 과도기여서 1991년 세계대회가 되어서는 "Hanno Prettner"선수의 새기체 "Mysti..

"Hans und Hanno Prettner" 선수는 저의 RC 인생에 가장 영향을 많이 주신분 입니다. 그냥 저 혼자 많이 좋아해서요 ........그 선수의 영향으로 지금도 패턴기를 좋아하구요. 어쨌든 평생을 RC 취미를 해도 그냥 제 마음속의 최고의 선수로 남아 있을 것 같습니다. "Hanno Prettner"선수의 1991/ 1993년 세계대회 출전기 "Mystic" 입니다. "Hanno Prettner"선수는 1989 년에도 "SUPRA STAR 60" 으로 당연히 세계챔피언이 되고 (당시 1989 년에 일본 선수들 3명 모두 4C-120 으로 세계대회 출전) 1989 년이 4 Cycle 로 넘어가는 과도기여서 1991년 세계대회가 되어서는 "Hanno Prettner"선수의 새기체 "Mysti..

"Hans und Hanno Prettner" 선수는 저의 RC 인생에 가장 영향을 많이 주신분 입니다. 그냥 저 혼자 많이 좋아해서요 ........그 선수의 영향으로 지금도 패턴기를 좋아하구요. 어쨌든 평생을 RC 취미를 해도 그냥 제 마음속의 최고의 선수로 남아 있을 것 같습니다. "Hanno Prettner"선수의 1991/ 1993년 세계대회 출전기 "Mystic" 입니다. "Hanno Prettner"선수는 1989 년에도 "SUPRA STAR 60" 으로 당연히 세계챔피언이 되고 (당시 1989 년에 일본 선수들 3명 모두 4C-120 으로 세계대회 출전) 1989 년이 4 Cycle 로 넘어가는 과도기여서 1991년 세계대회가 되어서는 "Hanno Prettner"선수의 새기체 "Mysti..

"Hans und Hanno Prettner" 선수는 저의 RC 인생에 가장 영향을 많이 주신분 입니다. 그냥 저 혼자 많이 좋아해서요 ........그 선수의 영향으로 지금도 패턴기를 좋아하구요. 어쨌든 평생을 RC 취미를 해도 그냥 제 마음속의 최고의 선수로 남아 있을 것 같습니다. "Hanno Prettner"선수의 1991/ 1993년 세계대회 출전기 "Mystic" 입니다. "Hanno Prettner"선수는 1989 년에도 "SUPRA STAR 60" 으로 당연히 세계챔피언이 되고 (당시 1989 년에 일본 선수들 3명 모두 4C-120 으로 세계대회 출전) 1989 년이 4 Cycle 로 넘어가는 과도기여서 1991년 세계대회가 되어서는 "Hanno Prettner"선수의 새기체 "Mysti..

1973년(이탈리아 대회) F3A 세계선수권 1위를 기록한 최초의 동양인인 YOSHIOKA의 회사 YOSHIOKA MODEL FACTORY 에서 나온 URSA MAJOR 25 / 40 시리즈 중 40 입니다. 자세히 보시면 1973년 세계챔피언 기체 BLUE ANGEL 40 과 상당히 유사한 느낌을 받으실 것입니다. 아래 페이지에 있는 BLUE ANGEL 40 과 비교하여 보셔도 재미있을 듯 합니다. 이 기체는 국내에서 본적은 없지만 누군가? 만들어서 날리셨겠죠 ??? 실제 이기체는 내부구성만 보더라도 상당히 전문가가 아니면 제작이 힘든 기체임을 알 수 있습니다. 갖고싶은 기체 ' URSA MAJOR 40 ' 이었습니다. 1978년 1월 ' URSA MAJOR 60 '

1973년(이탈리아 대회) F3A 세계선수권 1위를 기록한 최초의 동양인인 YOSHIOKA의 회사 YOSHIOKA MODEL FACTORY 에서 나온 URSA MAJOR 25 / 40 시리즈 중 25 입니다. 자세히 보시면 1973년 세계챔피언 기체 BLUE ANGEL 20 과 상당히 유사한 느낌을 받으실 것입니다. 아래 페이지에 있는 BLUE ANGEL 20 과 비교하여 보셔도 재미있을 듯 합니다. 지인중 이 기체를 제작하여 날리신 분이 계신데 ~~~ 상당히 부러운 눈으로 바라봤던 기억이 납니다. 갖고싶은 기체 "URSA MAJOR 25 " 였습니다.

GET WILL from BJ (처녀비행:2004.03.19) 금일비행 누적비행 ===================== 0 228 집에서 25분 떨어진 웅천운동장이란 곳인데 정면이 논이고 뒤로는 하천이라 인적도 없고 예전에 봐둔 곳이라 비행을 할 수 있을 것 같아 오늘은 바다를 가지 않고 이곳에 와 보았습니다. 조종사기준으로 왼쪽은 너..

모든사람이 처음부터 잘할수 없듯이 지금은 많이 부족하지만 열심히 갈고 닦아서 3월에는 더 나은 연기 / 4월에는 더욱더 나은 연기 5월 대회때에는 부끄럽지 않은 수준의 연기를 할수 있도록 노력하겠습니다. PS. 초면에 동영상까지 찍어주신 "임영도"님 감사합니다. 기체 : GET WILL from BJ CRAFT 엔진 : YS 63 S