2회 인도어 비행모임 개최 (2월 09일 일요일, 세종시민체육관) 제 2회 인도어 비행모임을 개최 합니다. 1. 일자 : 2월 09일 일요일 2. 시간 : 09:00 ~ 18:00 (09:00 ~ 비행가능하며 체육관 조명은 10:00 ~ 가능합니다) 3. 장소 : 세종시민체육관 (세종특별자치시 "조치원읍 대첩로 116" 또는 "조치원읍 신흥리 380") ◈ 아래 사진과 같이 체육관 규모는 인도어 세계선수.. Indoor RC· F3P 2014.01.14
F3P BEAT 3rd 실내패턴연기 동영상 2014.01.12 인도어 모임에서 황호영사장님께서 찍어주신 F3P BEAT 3rd 실내패턴연기 동영상 입니다. 아직 많이 부족하지만 많이 연습해서 F3P-AP 연기를 마무리하는 동영상 꼭 올려 보겠습니다 ^.~ My "F3P BEAT" 2014.01.13
93 g "F3P 인도어 BEAT 세번째" 실내비행 영상 입니다. 2번의 설계변경을 거쳐 3번째로 제작한 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 금일 비행 영상 입니다. 비행메뉴는 F3P Sport 메뉴 + F3P 2015년 세계선수권 예선 메뉴 의 조합 입니다. 제가 현재 F3P Sport 메뉴 에서 F3P 2015년 세계선수권 예선 메뉴로 넘어가고 있는 단계이기에 제대로 연기가 되지 못하는 부분.. My "F3P BEAT" 2014.01.12
세번째 완성 입니다 "인도어 비트 (F3P BEAT) 3rd" 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 두번째 설계변경이 반영된 수정기체를 완성 했습니다. 인도어 비트 "Indoor BEAT" 세번째 전장 : 920 mm 전폭 : 840 mm 중량 : 93 g Prototype의 첫번째와 이번에 완성한 세번째 "인도어 비트 (F3P BEAT)"가 함께한 사진 입니다. 상부와 하부의 카날라.. My "F3P BEAT" 2014.01.10
"인도어 비트 (F3P BEAT) 3rd" 기체 제작 -6 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 두번째 설계변경을 마치고 세번째 기체 제작에 들어 갑니다. "인도어 비트 (F3P BEAT) 2nd"의 약 200 회 테스트 비행을 통해 얻은 정보를 반영한 이번 설계변경 제작 목표는 1. 기체 프레임 다이어트를 통한 중량 감량 2. 기체 중량 감량 90 g.. My "F3P BEAT" 2014.01.10
"인도어 비트 (F3P BEAT) 3rd" 기체 제작 -5 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 두번째 설계변경을 마치고 세번째 기체 제작에 들어 갑니다. "인도어 비트 (F3P BEAT) 2nd"의 약 200 회 테스트 비행을 통해 얻은 정보를 반영한 이번 설계변경 제작 목표는 1. 기체 프레임 다이어트를 통한 중량 감량 2. 기체 중량 감량 90 g.. My "F3P BEAT" 2014.01.10
1회 인도어 비행모임 개최 (1월 12일 일. 09:00 ~ 15:00) 인도어 비행모임을 개최 합니다. 1. 일자 : 1월 12일 일요일 2. 시간 : 09:00 ~ 15:00 3. 장소 : 농어민 문화체육센터 (연서면 쌍전리 15-1) 4. 허가관련 : 체육시설물 사용허가는 09:00 ~ 15:00 로 취득하였습니다. 시설사용료 비용지불 완료 하였습니다. 5. 회비 : 無 (식사비는 개인 준비해 주세요) 6. 기.. Indoor RC· F3P 2014.01.06
"인도어 비트 (F3P BEAT) 3rd" 기체 제작 -4 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 두번째 설계변경을 마치고 세번째 기체 제작에 들어 갑니다. "인도어 비트 (F3P BEAT) 2nd"의 약 200 회 테스트 비행을 통해 얻은 정보를 반영한 이번 설계변경 제작 목표는 1. 기체 프레임 다이어트를 통한 중량 감량 2. 기체 중량 감량 90 g.. My "F3P BEAT" 2014.01.06
"인도어 비트 (F3P BEAT) 3rd" 기체 제작 -3 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 두번째 설계변경을 마치고 세번째 기체 제작에 들어 갑니다. "인도어 비트 (F3P BEAT) 2nd"의 약 200 회 테스트 비행을 통해 얻은 정보를 반영한 이번 설계변경 제작 목표는 1. 기체 프레임 다이어트를 통한 중량 감량 2. 기체 중량 감량 90 g.. My "F3P BEAT" 2014.01.05
"인도어 비트 (F3P BEAT) 3rd" 기체 제작 -2 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 두번째 설계변경을 마치고 세번째 기체 제작에 들어 갑니다. "인도어 비트 (F3P BEAT) 2nd"의 약 200 회 테스트 비행을 통해 얻은 정보를 반영한 이번 설계변경 제작 목표는 1. 기체 프레임 다이어트를 통한 중량 감량 2. 기체 중량 감량 90 g.. My "F3P BEAT" 2014.01.05
"인도어 비트 (F3P BEAT) 3rd" 기체 제작 -1 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 두번째 설계변경을 마치고 세번째 기체 제작에 들어 갑니다. "인도어 비트 (F3P BEAT) 2nd"의 약 200 회 테스트 비행을 통해 얻은 정보를 반영한 이번 설계변경 제작 목표는 1. 기체 프레임 다이어트를 통한 중량 감량 2. 기체 중량 감량 90 g.. My "F3P BEAT" 2014.01.05
12월 28일 (2013) 실내비행일지 = 견적 발생 시작 ~.~ F3P AP15 연습을 시작하면서 동반되는 견적발생 입니다. 메뉴버의 난이도가 올라가니 실내의 한정된 공간에서 한번의 판단 실수는 바로 견적으로 연결되어 버립니다 ~.~ 주로 4 ~ 5 번 메뉴버로 연결되는 부분에서 판단 실수가 나오고 있습니다. 수직 견적이후 모터회전이 원활하지 못하게 .. 2010~2013 Flight 2013.12.28
12월 25일 (2013) 실내비행일지 = 크리스마스에도 실내비행 ^^ 가족과 지내는 크리스마스 ! 그래도 휴일에는 실내체육관 이용이 가능하니 잠시 시간을 내어 실내비행하러 들렀습니다 ^^ F3P AP-15 연습을 시작하였으니 제일 먼저 1, 2번 메뉴버 연습에 들어 갔습니다. AP-15.01 Square Reverse Cuban Eight with full roll up, two consecutive ¼ rolls up K=3 AP-15.02 Knife-Edge Trombon.. 2010~2013 Flight 2013.12.26
12월 22일 (2013) 실내비행일지 = AP-15 메뉴버 중 하나 성공 !!! 2014년 봄이 되면 완성하고픈 F3P-AP15 의 메뉴버를 하나씩 연습중 입니다. F3P-AP15 메뉴버중에서 9번 메뉴인 "AP-15.09 Horizontal Circle with two consecutive rolls integrated K=5" 메뉴를 오늘 성공 시켰습니다 *^.^* 물론 많은 연습으로 매끄러운 연기가 가능해야 겠지만............... 그전에는 해답을 못찾았었.. 2010~2013 Flight 2013.12.23
일본 F3P의 현재 수준 동영상은 일본의 Takuya Takahashi 선수 (2013 F3P 세계선수권 11위)의 비행영상 입니다. 참고로, Takuya Takahashi 선수는 10대 청소년 입니다. Takuya Takahashi 선수의 아버지는 1970년대에 일본 F3A 대표선수로 F3A 세계선수권대회 출전자 이기도 합니다. 동영상 내용은 일본 F3P 의 종합선물세트와 같은 자.. Indoor RC· F3P 2013.12.22
12월 21일 (2013) 실내비행일지 = 아듀 ~ "F3P BEAT Prototype" F3P BEAT Prototype 기체의 비행은 오늘 비행을 끝으로 .................. 누군가의 선물을 위해 집에 보관하려 합니다. 두번째 인도어 비트 (F3P BEAT 2nd)의 테스트 비행은 계속 진행중 입니다 ^^ F3P BEAT 2nd (처녀비행:2013.11.30) 금일비행 누적비행 ======================== 20 50 F3P BEAT Prototype (처녀비행:2013.11.3.. 2010~2013 Flight 2013.12.21
12월 15일 (2013) 실내비행일지 = 아듀 ~ CLICK 그동안 함께 해오던 "클릭"을 군산공방으로 보내었습니다. 2013년 1월 19일 제작하고 그동안 많이 날렸던 정들었던 기체 ! 이제는 군산공방으로 ~~~ 인도어 비트 (F3P BEAT) 의 테스트 비행은 계속 됩니다 ^^ F3P BEAT 2nd (처녀비행:2013.11.30) 금일비행 누적비행 ======================== 23 30 (370 mA = 1B: 56 / .. 2010~2013 Flight 2013.12.21
12월 14일 (2013) 실내비행일지 = 동영상 처녀비행 "F3P BEAT 2nd" 입니다. 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 첫번째 설계변경이 반영된 수정기체 "인도어 비트 (F3P BEAT) 2nd" 처녀비행을 마쳤습니다. 인도어 비트 "F3P BEAT 2nd" 전장 : 930 mm 전폭 : 840 mm 중량 : 113 g 즐감 부탁 드립니다 ^.^ 연기 메뉴는 2013년 11월 09 ~ 10일 독일 서부 니더작센주 노르.. 2010~2013 Flight 2013.12.14
스케일기 구경 (from 군산공방) 오늘 인도어 비트 2번째 기체 테스트 비행을 마치고 군산으로 향했습니다 ! 군산 공방에서 제작중인 압도적인 규모의 스케일기를 구경하고 왔습니다. 군산공방의 김연조님과 조택연님 덕분에 최고의 저녁을 맛보고 왔습니다 ^^ 많이 허접하지만 제가 날리던 인도어기 2 대와 도면, 기자재.. RC 스토리&추억 2013.12.14
완성 했습니다 ~ "인도어 비트 (F3P BEAT) Rev.01" 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 첫번째 설계변경이 반영된 수정기체를 완성 했습니다. 인도어 비트 "F3P BEAT" 전장 : 930 mm 전폭 : 840 mm 중량 : 113 g 이번 주말 비행성능을 테스트 해보려 합니다. 2013-14 겨울시즌 몰입하고 있는 F3P 기체 설계, 제작 및 비행 입니다. 2대의 .. My "F3P BEAT" 2013.12.13
"인도어 비트 (F3P BEAT)" Rev.01 기체 제작 -8 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 첫번째 설계변경을 마치고 제작에 들어 갑니다. 이번 설계변경 제작 목표는 1. 제작 공법 변경 2. 기체 중량 감량 3. 변경사항 반영 (주익면적, 엘리 면적, 동체 길이, 주익:미익간 거리, 사이드 .....) 4. 감량후의 강도 확보 5. 비행성능 .. My "F3P BEAT" 2013.12.13
"인도어 비트 (F3P BEAT)" Rev.01 기체 제작 -7 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 첫번째 설계변경을 마치고 제작에 들어 갑니다. 이번 설계변경 제작 목표는 1. 제작 공법 변경 2. 기체 중량 감량 3. 변경사항 반영 (주익면적, 엘리 면적, 동체 길이, 주익:미익간 거리, 사이드 .....) 4. 감량후의 강도 확보 5. 비행성능 .. My "F3P BEAT" 2013.12.13
"인도어 비트 (F3P BEAT)" Rev.01 기체 제작 -6 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 첫번째 설계변경을 마치고 제작에 들어 갑니다. 이번 설계변경 제작 목표는 1. 제작 공법 변경 2. 기체 중량 감량 3. 변경사항 반영 (주익면적, 엘리 면적, 동체 길이, 주익:미익간 거리, 사이드 .....) 4. 감량후의 강도 확보 5. 비행성능 .. My "F3P BEAT" 2013.12.11
"인도어 비트 (F3P BEAT)" Rev.01 기체 제작 -5 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 첫번째 설계변경을 마치고 제작에 들어 갑니다. 이번 설계변경 제작 목표는 1. 제작 공법 변경 2. 기체 중량 감량 3. 변경사항 반영 (주익면적, 엘리 면적, 동체 길이, 주익:미익간 거리, 사이드 .....) 4. 감량후의 강도 확보 5. 비행성능 .. My "F3P BEAT" 2013.12.11
"인도어 비트 (F3P BEAT)" Rev.01 기체 제작 -4 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 첫번째 설계변경을 마치고 제작에 들어 갑니다. 이번 설계변경 제작 목표는 1. 제작 공법 변경 2. 기체 중량 감량 3. 변경사항 반영 (주익면적, 엘리 면적, 동체 길이, 주익:미익간 거리, 사이드 .....) 4. 감량후의 강도 확보 5. 비행성능 .. My "F3P BEAT" 2013.12.11
"인도어 비트 (F3P BEAT)" Rev.01 기체 제작 -3 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 첫번째 설계변경을 마치고 제작에 들어 갑니다. 이번 설계변경 제작 목표는 1. 제작 공법 변경 2. 기체 중량 감량 3. 변경사항 반영 (주익면적, 엘리 면적, 동체 길이, 주익:미익간 거리, 사이드 .....) 4. 감량후의 강도 확보 5. 비행성능 .. My "F3P BEAT" 2013.12.11
"인도어 비트 (F3P BEAT)" Rev.01 기체 제작 -2 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 첫번째 설계변경을 마치고 제작에 들어 갑니다. 이번 설계변경 제작 목표는 1. 제작 공법 변경 2. 기체 중량 감량 3. 변경사항 반영 (주익면적, 엘리 면적, 동체 길이, 주익:미익간 거리, 사이드 .....) 4. 감량후의 강도 확보 5. 비행성능 .. My "F3P BEAT" 2013.12.11
"인도어 비트 (F3P BEAT)" Rev.01 기체 제작 -1 실내 RC 곡예비행 경기용 기체 "인도어 비트 (F3P BEAT)"의 첫번째 설계변경을 마치고 제작에 들어 갑니다. 이번 설계변경 제작 목표는 1. 제작 공법 변경 2. 기체 중량 감량 3. 변경사항 반영 (주익면적, 엘리 면적, 동체 길이, 주익:미익간 거리, 사이드 .....) 4. 감량후의 강도 확보 5. 비행성능 .. My "F3P BEAT" 2013.12.11
12월 08일 (2013) 실내비행일지 = 인도어 비트 수정사항들 인도어 비트 (F3P BEAT) 차기 기체에 반영할 수정사항들을 적용해서 비행해 보았습니다. 이번주 반영된 수정사항들 입니다. F3P BEAT (처녀비행:2013.11.30) 금일비행 누적비행 ======================== 10 34 CLICK - Yellow (처녀비행:2013.01.19) 금일비행 누적비행 ======================== 10 241 (370 mA = 1B: 56 / 2B: 53 /.. 2010~2013 Flight 2013.12.08
Jr. Falcon 레플리카 많은 RC 선배님들의 향수가 있는 "Jr. Falcon"을 오늘 실내비행 모임에서 만났습니다. 자세한 내용은 다음카페 KIRC 에서 확인 가능 합니다. 아래 링크된 주소로 들어가시면 많은 사진을 보실 수 있습니다. http://cafe.daum.net/KIRCclub/IaUT/81 Trainer KIT 2013.12.07