RC Life & Story

글에 앞서 "부석비행장"을 사용할 수 있게 도와주신 서산하늘사랑 신동식 회장님 과 최근복님께 진심으로 감사 드립니다. 폭염주의보 속에 10시간 머물면서 16회 비행을 즐길수 있었습니다. 요즘 계속된 과음으로 몸상태가 별로 -.-;; 였는데 폭염주의보+콘크리트 지열 속에 머리가 띵할 정도로 비행장..

TIGER 2 (처녀비행:2002.10.12) 금일비행 누적비행 ===================== 0 191 "소나기"라고 생각 했지만 -.-;;; 젠장 ~ 헛탕 !!! 이네요. "오전에 저렇게 좋았던 날씨가 점심먹고 더운시간 잠시 쉬었더니 어떻게 이렇게 바뀔수가 있지 ???" "그래 분명 소나기야" 라면서 백마강에서 1시간 이상을 버텼습니다만........... ..

ZEN 90 (SAITO 115)(처녀비행:2009.04.28)금일비행     누적비행  =====================     8                50   몇몇 마음에 들지 않는 부품들을 새것들로 교체하고 웨이트를 추가한 후 정말 1달만에 비행을 할 수 있었습니다 ^.^  올 여름 제가 게으른 탓에 비행 한번 못한 TIGER 2 수상기도 준비해서 더운 오후가 되면 수상비행도 즐기려 했습니다만오후에 비가 왔던 탓에 아직도 올해 수상기 첫비행을 못하고 있네요 ~.~;;   기존에 비행하던 공간에 활주로 사정이 좋지 못해서 어쩔수 없이 축구장 옆으로까지 갔습니다.축구장을 등지고 둑 방향의 직각으로 비행을 즐겼습니다.  오랜만의 비행이라 한손신공도 발휘되지 않네요 -.-;;; 어쨌든 비행 인..

ORCINUS MKll 45"범고래" FUTABA MODEL 이 조종기 회사 FUTABA 에서 만든 KIT 는 아닌 것으로 알고 있습니다.FUTABA MODEL 에서 30년전 쯤에 KIT 로 판매하던 DEBONAIR 시리즈중 패턴기 입니다.DEBONAIR 시리즈 는 연습기 부터 복엽기 까지 다양했던 것으로 알고 있습니다만 그중"ORCINUS" 가 패턴기로 판매 되었네요.  2C 60 급과는 다르게 2C 45급에서는 2C 엔진 튠드가 동체 상부에 장착되는 설계 입니다. 1970년대 중,후반 1980년대 초반의 튠드파이프가 동체상부에 장착되는 구조의 기체들은HANNO 설계의 "MAGIC" (엔진 도립 장착 & 배기 하부)HINODE사의 "AURUM 40" (엔진 도립 장착 & 배기 하부)OKUMURA 설계의..

ORCINUS 60 "범고래" 우선 FUTABA MODEL은 조종기 회사 FUTABA 와는 다른 회사 입니다. FUTABA MODEL 에서 1980년대 KIT 로 판매하던 DEBONAIR 시리즈중 패턴기 입니다. DEBONAIR 시리즈 는 연습기 부터 복엽기 까지 다양했던 것으로 알고 있습니다만 그중 "ORCINUS" 가 패턴기로 판매 되었네요. 사진상으로 2C 튠..

김동관님 메일 잘 받았습니다. CURARE 25 를 가지고 계신다니 RC 구력이 오래 되시나봐요. 엔진은 2C-25 쓰신다니 충분할 것 같구요. 오리지날 트림으로 커버링 멋지게 마무리 하세요. 완성후 인증샷도 찍어서 한번 올려주세요. 구경하고 싶어요 *^.^* 요청하신 오리지날 트림은 아래와 같습니다 ^.~

ZEN 90 (SAITO 115) (처녀비행:2009.04.28) 금일비행 누적비행 ===================== 6 42 거의 한달여만에 비행을 나왔습니다. 날씨가 너무 더웠지만 무풍이라 그동안 대충 날렸던 세팅을 열심히 잡아 주었습니다. 1. 먼저 기체의 수직상승시 왼쪽이 무거워서 기우는 경향을 잡고자 500원 -> 50원 -> 육각렌치 -> 10..

HATA 선수의 1989년 세계선수권 출전기 "CALM" 입니다. OK 모형에서 EZ 으로 2C 25 / 45 급 이렇게 두종류가 판매 되었습니다. 3점식 리트렉트 장착에 대한 내용을 사진상으로 참고해 볼 수 있겠네요 ^.~

HATA 선수의 1989년 세계선수권 출전기 "CALM" 입니다. OK 모형에서 EZ 으로 2C 25 / 45 급 이렇게 두종류가 판매 되었습니다. 그중 1995 년 CALM 45 를 고향의 과학사에서 아르바이트 하면서 만들었던 기억이 있구요. 아직도 그곳에 가면 "CALM 45" 가 잘??? 보관되어 있습니다. 특히 저는 "CALM 25" 의 기체 ..

1989년 세계챔피언 기체를 통한 배울점 (Hanno Prettner 선수) 제목이 거창하지만 별 이야기는 아닙니다 ^.^ 1989년은 현재를 기준으로 20년이나 전의 이야기 입니다만 아마 2009년을 살아가는 우리 한국의 RC 인들 중에서 ""1989년의 Hanno Prettner 선수보다 더 잘 날린다"" 라고 자신있게 말하실수 있는 분은 많지 않으리라 생각 됩니다. 그런 망언???을 하실분은 없겠지요??? 1989년 세계챔피언 기체는 아래의 사진과 같이 Hanno Prettner 의 "SUPRA STAR 60" 입니다. "SUPRA STAR 60" 은 1985년 세계챔피언 기체인 "SUPRA FLY 60" 다음에 1987 / 1989 년 의 세계챔피언 기체 입니다. 이 기체를 대충 보고 나서 현재 ..

Carl Goldberg 의 단종된 발사 KIT "Bucker Bu 131 Jungmann" 복엽기 입니다. Bucker Bu 131 Jungmann Manufacture : Carl Goldberg Wingspan: 64.75"（1626mm） Wing Area: 1152sq.in（41.86d㎡） Weight: 8.8-9.8lbs.（3.6-4.1Kg） Length: 57.25"（1219mm） Engine: 61 ~ 120 2-stroke 91 ~ 150 4-stroke 비록 시간이 없어서 생각만 하고 있지만 만약 저에게 본 KIT 와 시간..

일본의 TETTRA 에서는 아직까지 신뢰의 발사 KIT들이 많이 생산되고 있습니다. 그 수가 너무 많아서 한번씩 다 해보고 죽을수도 없을만큼 좋은 기체들이 많이 양산되고 있습니다. 하지만 요즘의 발사 KIT 제조사들이 문을 닫는 분위기에서 TETTRA 또한 양산을 중단할까봐 괜히 걱정이 되기도 하는데요. 그전..

제가 1995년경에 ACRO SKY 2C 10 (KYOSHO) 을 선배의 부탁으로 제작하여 준 기억이 있는 KYOSHO의 복엽기 "ACRO SKY" 시리즈 입니다. 비행성은 잘 모르겠지만 "ACRO SKY 4C-40" 발사 KIT 는 제작하기도 재미있을 것 같고 오래전 몇몇분들께서 제작하여 날렸던 비행성도 좋을 것 같은 기체 입니다. 현재는 단..

거의 대부분을 혼자 비행하는 나에게 대회참가는 내 자신을 한걸음씩 발전시키는 계기가 되어 줍니다. 이번 대회의 경우 국가대표분의 이야기를 들으면서 앞으로 나의 연습 방향을 설정해 볼 수 있게 되었습니다. 빨리 내용들을 정리했어야 되는데.....................이제야 기억을 더듬게 되네요. 패턴..

사실 이번대회가 가장 나에게 의미 있었던 이유중 하나가 "HASUMI" 선수(한국나이 53세 ???)를 직접 보게 되고 짧은 일본어 실력???으로 대충의 이야기도 나누고 싸인과 명함도 받고 사진도 찍고............... 자기는 영어 못하지만 자기 아들은 영어를 할 줄 알기 때문에 메일을 보내주면 영어로 답변을 줄 ..

금일 서울 한강 암사동 비행장에서 개최된 "한강르네상스 전국 모형항공기대회" 의 F3A 중급 비행에 참가하여 2위 입상 하였습니다. 여러 우여곡절 끝에 많은 사람들의 노력으로 재개장하게 된 "암사동 비행장"의 전경 대회장 분위기와 처음부터 끝까지 기체들의 비행과 데모비행을 찍고 취재했던 케이..

GranBird 90 (OS 120 lll pump ) (처녀비행:2009.06.11) 금일비행 누적비행 ===================== 1 13 금일 서울 한강 암사동 비행장에서 개최된 "한강르네상스 전국 모형항공기대회" 의 F3A 중급 비행에 참가하여 2위 입상 하였습니다. 자세한 내용은 "대회 참가기" 폴더에서 봐 주세요 ^.~

GranBird 90 (OS 120 lll pump ) (처녀비행:2009.06.11) 금일비행 누적비행 ===================== 4 12 한강 르네상스 전국 모형항공기 대회 전날 서울 상경중 다음 카페 "자작연구소" 식구분들께서 비행하시는 "월곶 비행장"을 들러서 기체의 마지막 세팅을 점검 하였습니다. 정경섭님, 나억근님, 이태영님, 박동환 회장님 등 다음 카페 "자작연구소" 식구분께 너무 감사 드립니다. 자주는 아니더라도 얼굴 잊어 버리지 않을 만큼은 찾아 뵙도록 노력하겠습니다 *^.^* 다음 카페 "자작연구소" 이태영님 께서 찍어주시고 일지에 올라간 사진을 제가 스크랩해 왔습니다. 내가 비행기 날릴때 인상을 이렇게 많이 쓰는지 처음 알았네요 ㅋㅋㅋ PS. 정경섭님 비행지도 감사했습니다..

ZEN 90 (SAITO 115) (처녀비행:2009.04.28) 금일비행 누적비행 ===================== 7 36 GranBird 90 (OS 120 lll pump ) (처녀비행:2009.06.11) 금일비행 누적비행 ===================== 4 4 강풍속에서 비행하다 "뱀"을 만나다 @.@ 오늘 처녀 비행한 GranBird 90 (OS 120 lll pump ) 14일 암사동 비행장 대회때 중급 출전 합니다 ^.^ ..

늘 ~ 그렇듯이 한손신공 ㅋㅋㅋ누구 하나 같이 놀아주는 사람이 없으니..................혼자놀기에 달인이 되는수 밖에 *^.^*                               ================================================================================ 제주도 가족 여행 (2009.05.10 ~ 13)둘째날 우도 하고수동 해수욕장