RC Life & Story

구드래공원에서 ~ 터빈기체들의 시원한 비행 배달 음식도 먹을수 있는 멋진 비행장 "구드래 공원" ================================================================================================= 가정의달 5 월가족과 함께 ~~~

구드래공원에서 ~ "디캐슬런" 멋진 곡예비행 함께한 기체들 ^^ 멋진 "디캐슬런" 기체 오너이신 Kim.K.C 님의 편안한 곡예비행 !!! 최고 였습니다. 감동의 물결이 ~~~ 동호인들과 함께 비행할 때에는 비행을 많이 하지 않습니다. 다른분들의 비행을 보는 것이 훨씬 재미있고 좋습니다. 저는 평소..

어버이날 비행 나왔습니다 ^^ 먼저, 수프라 스타 25 키트 이야기부터 ~ 2010 년 7 월에 Jang.P.K 형님께 구매했던 OK model SUPRA STAR 25 를 꺼내어 보았습니다. 귀여운 사이즈 ! Hanno Prettner 챔피언 디자인 !!! 친절하게 제작 메뉴얼까지 포함되어 있습니다. 3 차륜식과 2 차륜식, 리트렉트 선택 장착이 ..

비시즌 이지만 실내비행 기체들을 재정비하고 "F3P 패턴 & AM"의 끈을 계속 이어갑니다. 비행인증 ^^ 정피치 비행 ! 역피치 비행 ! VPP 비행준비 완료 ~~~ METIS (처녀비행 : 2018.05.06) 5 6 월비행 누적비행 =========================== 6 2 8 정비를 완료하고 깔끔한 비행이 가능하게 된 나의 실내비행기 ! 세..

비행장에서 귀한 비행기를 구경 했습니다. 흐뭇하네요 ^^ 기념사진 ^.~ 가장 강렬한 인상의 듀얼 와이어 노즈기어 ! 이 아이템은 1960 ~ 70 년대를 상징하는 부품 입니다. 이걸 장착 해줘야지 빈티지의 품격이 올라가게 됩니다. 듀얼 와이어 메인기어 ! 이 녀석도 1960 ~ 70 년대를 상징하는 부품..

오늘의 바람 예보를 보고 비행을 포기하려 했습니다. 그러나, 사람은 망각의 동물이라 강한 바람속에서 힘들게 비행했던 때의 기억이 가물가물해서 ....... 또 이렇게 비행을 나왔네요 ~,.~ 하늘 정말 멋집니다. 무지막지하게 멋진 하늘이네요 ^^ 근데, 풍속이 19.2 m/s @.@ 태풍의 풍속 기준이 1..

RC 동료들과 만나면 RC에 대한 정보도 많이 듣게 되지만 세상사는 이야기를 듣는 것도 정말 재미 있습니다 ^^ 오전에 일찍 나와서 첫비행을 합니다. 어제 대전모형항공클럽 부회장님과 총무님께서 비행장 풀깎기를 마친 덕분에 활주로 상태는 최상 입니다 ! WIND S 110 E (처녀비행:2016.11.09) 금..

부여 구드래공원 ! 저에게는 천국과도 같은 공간 입니다. 멋진 비행장에서 오늘은 2 대의 기체로 비행 합니다. 오랫만에 듣는 제대로된 엔진 사운드 ! 신뢰의 사이토 115 엔진 ULTIMATE 10-300 (SAITO 115) (처녀비행:2015.10.26) 금일비행 누적비행 ===================== 2 7 칼 골드버그 발사키트를 1995 년에..

패턴비행 연습을 하다보면 신기한 경험을 하게 되는데요. 머리보다 손이 먼저 가는 경험 ! 내가 어떻게 그리고 있는지 모르겠는데 손은 이미 그림을 완성하고 있는 경험 ! 혼자 비행하면서 감탄하게 되는 나의 손가락 ㅋㅋㅋ 두뇌보다 손가락이 더 빠르다는 ...... 하지만 이건 내가 정복한..

비행장 풀깎기 Start RC 비행기를 오랫동안 날리다 보면 비행장관리에 얼마나 많은 시간을 투자해야 되는지도 자연스럽게 알게 됩니다. 체육대회에 참가했다는 즐거운 마음으로 ~ 2018 첫번째 풀깎기를 마쳤습니다 ^^ 오늘은 Lee.S.G 님과 함께 ! 오늘 비행장 관리전의 활주로 컨디션 입니다. ..

2018 KOREA F3A 1 round 경기가 이번주 일요일 충남 부여에서 개최 됩니다. 저는 4월 8일 대회에 맞추어서 스케쥴을 잡았는데요. 1 주일 연기되는 바람에 4월 15일 이번 주말은 집안행사가 있어서 대회에는 불참하게 되었습니다. 선수분들의 P-19, F-19 비행은 꼭 보고 싶었는데요 ~,.~ 개인적으로 너..

나의 RC 는 "파란색 (하늘), 초록색 (풀밭), 휴식" 이라고 생각 합니다. 잘 날리고 싶은 마음은 버리고 "파란색과 초록색"안에서 "휴식과 여유"를 즐기는 것이 제 RC의 초심 입니다. "파란색과 초록색"안에서 "휴식과 여유"를 누릴수 있는 계절이 시작 되었습니다. 바람은 많이 불지만 ....... 드..

비행하러 나왔다가 여유있게 꽃구경하고 비행은 3 회만 하고 돌아 갔습니다. 오늘 포스팅은 4월 4일 들렀던 "드론봇 전투발전 컨퍼런스" 사진을 올려 보겠습니다. WIND S 110 E (처녀비행:2016.11.09) 금일비행 누적비행 ===================== 3 254 (6 Cell = 1B: 54 / / 3B: 106 / 4B: 97 / / 6B : 89 / 7B: 95 / 8B: 109 / 9..

벚꽃의 시즌 ! 꽃구경 가기전에 비행장에 잠시 나왔습니다. 4월 2일의 활주로 컨디션 ! 미세먼지 많은 계절에 다행히 오늘 하늘은 나은편 이네요. 이제 초록이 시작 됩니다 ^^ 비행장 나들이가 즐거워지는 시즌 Start ~~~ WIND S 110 E (처녀비행:2016.11.09) 금일비행 누적비행 ===================== 6 251 (..

RC 터빈기체 비행 구경 저는 함께 비행한 동호인께서 끓여주신 커피 한잔을 마시며 패턴비행 연습을 했습니다. WIND S 110 E (처녀비행:2016.11.09) 금일비행 누적비행 ===================== 6 241 (6 Cell = 1B: 52 / / 3B: 106 / 4B: 97 / / 6B : 89 / 7B: 94 / 8B: 107 / 9B: 103) (4 Cell = 1B: 97 / 2B: 70 / 3B: 85 / 4B: 65 / 5B: 63 + 6B: ..

2018 지도조종자 보수교육 및 정기총회가 한서대학교에서 1박 2일간 있었습니다. 이날은 한서대학교 활주로에서 비행이 가능한 년중 유일한 날 입니다. 반가운 만남을 위한 필수 준비 ^^ 올해는 안동 노콘없는 비행클럽 분들과 함께 시간을 보내었습니다. Dash 25 한서대학교 활주로 데뷔 http..

2018 지도조종자 보수교육 및 정기총회가 한서대학교에서 1박 2일간 있었습니다. 이날은 한서대학교 활주로에서 비행이 가능한 년중 유일한 날 입니다. 저는 Dash 25 를 비행했는데요. 이곳에서 또다른 Dash 25 를 만났습니다. 저의 Dash 25 는 카피기체 이구요. 이번에 만난 Dash 25 는 오리지날 요..

이번주는 영화보고 비행기 날리는 패턴으로 세번째 일지를 쓰게 되네요. 가볍게 나올수 있는 DASH 25로 비행을 즐겼습니다. 세팅이 잘 되어 있고 들고 나오기 편해서 아주 좋아하는 기체 입니다. 먼저, 어제 저녁 이야기 ^^ 가성비 최고의 맘스터치 맥주 입니다. 약간의 취기가 있는 상태에..

어제 저녁 영화를 보고 오늘 오전에 잠시 비행장에 나왔습니다. 비행장에서는 커피를 마시며 한번씩 비행하면 4 회 비행이 딱 ~ 좋습니다. 가볍게 즐기는 비행 입니다 ^^ 먼저 어제 저녁부터 ... 극장에 가기전 배를 채우러 왔구요. 힘차게 먹어 주었습니다. 약간의 취기가 있는 상태에서의 ..

비가 오는 날 아내와 영화 한편을 보고 비행장으로 나왔습니다. 비가 그친후 비행장에서 ~~~ 먼저, 오전에 날씨를 보니 비가 오더군요. 아내와 함께 영화를 보러 왔습니다. 제목 "리틀 포레스트" 이영화를 선택한 이유는 딱하나 "임순례 감독 작품이라는 것" 극장밖에도 사람이 없고 심지어..

"소형 전동기체 전문카페 - DynamicRC 광팬 커뮤니티"에서 주최하는 실내비행 모임을 구경하고 왔습니다. http://cafe.naver.com/dynamicrc 일자 : 2018년 2월 24일 (토) 장소 : 세종특별자치시 농어민문화체육센터 (조치원 부근) 저의 전문분야가 아니라서 내용은 생략하고 사진만 올리게됨을 양해 바랍..

"소형 전동기체 전문카페 - DynamicRC 광팬 커뮤니티"에서 주최하는 실내비행 모임을 구경하고 왔습니다. http://cafe.naver.com/dynamicrc 일자 : 2018년 2월 24일 (토) 장소 : 세종특별자치시 농어민문화체육센터 (조치원 부근) 저의 전문분야가 아니라서 내용은 생략하고 사진만 올리게됨을 양해 바랍..

1월 중순, 말에는 이런저런 개인적인 일들이 많아서 3 주간 비행을 쉬었습니다. 2 월초가 되어서야 시간이 나서 인도어 시즌 비행횟수를 채우기 위해 실내체육관으로 나왔습니다. 오랜만에 2016 년 5 월 비행이후 "비트-림보"를 비행해 보았습니다. BEAT 형제들 ^^ 눈은 1 월 중순,말에는 잠잠..

집에서 놀고 있는 엔진들을 돌려주려고 엔진 교체작업을 시작해 보았습니다. 대상 엔진은 46 AX 엔진과 55 AX 엔진 입니다. OS 46 SF abc 엔진을 탈거 합니다. 요렇게 있는 엔진들을 유지하기 위해서 서로 교체하고 비행하려 합니다. 먼저 OS 46 AX 엔진부터 ......... 동체 측면을 깎아내어야지 장착..

오래 되었지만 한번의 말썽도 없이 언제든지 잘 날아주는 엔진비행기를 가지고 있습니다. 17 년째 비행중인 "TIGER 2" 오늘도 이녀석으로 가볍게 엔진 맛을 보고 왔습니다. 겨울비행은 힘들지만 엔진 비행은 역시 겨울철이 진리 ^^ 따듯한 커피한잔과 이번비행에 교체한 45급 튠드 파이프 ! ..

저의 일기처럼 글을 쓰는 블로그 ^^ 2018 년 첫비행을 하면서 과거 10 년간 어떤 패턴으로 첫비행을 했었고 겨울비행을 즐겼는지 한번 확인해 보았습니다. 1 월 2 월 3 월 비행장 출격 횟수 ===================================== 2009 년 7 10 3 2010 년 0 0 0 2011 년 해외파견 2012 년 3 7 5 2013 년 0 1 5 2014 년 0 0 3 2015 년 1 1 0 2016 년 2 1 11 2017 년 0 0 5 옛날 비행일지를 읽으니 그때의 감정들을 알 수 있었습니다. 물론, 손발이 오그라드는 글도 있었는데요. 그것도 그당시의 감정 그대로 이기에 수정없이 남겨두었습니다. 2018 년 첫비행은 Dash 25 입니다. 역시나 엔진기는 손이 많이 가..

2018 년 새로운 시작 입니다. 2014년 2월 23일 85 g으로 시작한 2014년형 BEAT 4 년전의 사진 이네요 ^.~ 시간 정말 빨리 갑니다. 2014, 2015 년 정말 많이 날렸습니다. 이후로 조금씩 비행횟수도 줄고 중량도 증가되어 폐기하기로 결정하고 해체작업에 들어 갔습니다. 915 회 비행했구요. 107 g으로 마무..